四面登陆台岛？解放军登陆群现身台东，对峙台军，美日监视全断线

8月25日，解放军公开了一组新的两栖训练画面。

这次真正值得注意的地方，不是又出现了多少舰艇，也不是某一种装备第一次亮相，而是训练方向变了。

东部战区第72集团军某旅“黄草岭英雄连”出现在台东方向，并完成了泛水训练。

过去外界谈到台海登陆，很多人第一反应都是台湾西岸，因为西岸平坦，港口多，人口和交通也更集中。

台岛东部却完全是另一回事，山几乎贴着海，很多地方出了海岸就是悬崖，真正能让重装备上岸的地方并不多。

所以长期以来，岛内一直有一种判断，东岸不好打，也不好登陆，只要守住西岸几个重点方向，东部压力不会太大，现在这个判断正在被一点点打破。

这次参加训练的“黄草岭英雄连”，前身可以追溯到抗美援朝时期的黄草岭阻击部队，现在属于东部战区两栖合成力量。

平时练的就是泛水、抢滩、海上实弹，以及有人装备和无人装备协同行动。

换句话说，这不是普通陆军部队临时下海练一圈，而是专门干两栖作战的部队，出现在了过去并不被认为是主要登陆方向的台东外海。

同时出现的，还有075型两栖攻击舰和071型船坞登陆舰。

这两类舰艇放在一起，意思就不一样了，071主要解决的是人、车、装备怎么送过去，075除了能装两栖车辆，还能带直升机，能够把登陆行动从海面扩展到空中。

如果只是单纯抢滩，台东的地形确实麻烦，但如果登陆方式变成立体投送，问题就变了。

两栖战车可以从海上接近岸线，直升机可以越过海岸直接向纵深投送兵力，舰载机和武装直升机负责掩护。

后续重装备再通过临时通道跟上，这就不再是过去那种“找到一片沙滩，把坦克开上去”的传统登陆方式。

特别是近几年频繁出现的新型架桥驳船，让这个问题更值得关注。

这种船前部可以伸出很长的栈桥，船体固定后，相当于在海上临时搭出一个通道，几艘船连接起来，可以直接把车辆送到岸边公路附近。

这对台岛东部很关键，因为东部真正麻烦的地方，不只是海滩少，而是很多公路本来就贴着山崖和海岸走，如果必须找到传统港口或者大片平缓沙滩，选择确实有限。

但如果可以直接把临时通道架到靠近滨海公路的位置，原来的天然障碍就没有过去想象中那么保险了。

这也是为什么这次台东方向训练，比单纯在西岸附近活动更容易引起注意，而且，台东本身并不是台湾防务力量最强的地方。

台军长期把主要兵力放在北部、西部和南部，这些地方城市更多，港口更多，重要设施也更多，东部虽然有一些军事基地，但地面部队整体规模和装备水平并不算突出。

台东地区的“震东部队”近年也在调整编制，一些单位改成了联合兵种营，但主力装备里仍然能看到M60A3TTS坦克和M113装甲车，这些装备服役时间已经很长。

相对较新的“云豹”装甲车数量也有限，过去台军划定重点防守海滩时，真正被放在最前面的，基本还是西岸方向。

花莲和台东虽然也被一些岛内智库列为潜在登陆区域，但长期没有得到和西岸同等级别的兵力加强。

原因还是那句话，过去很多人觉得这里天然就不好登陆。

现在解放军偏偏就在这个方向反复展示两栖能力，这会带来一个很现实的问题，如果东部也必须防，台军的兵力就不得不继续摊薄。

台湾本身纵深就有限，真正能快速东西调动的道路并不多。

中央山脉把岛内交通切成东西两个部分，横贯道路数量有限，一旦关键通道受影响，西岸部队想快速转到东边并不容易。

如果战时还要同时顾及西岸、北部、南部，再把东部也当成重点方向，兵力就会被进一步分散，这也是两栖行动为什么不一定非要真的从台东发动主攻。

只要让对方相信这里有可能成为登陆方向，就已经能迫使对方调兵，而这次训练还有一个细节容易被忽略。

相关编队并不是一直在近岸活动，而是和穿越宫古海峡、进入西太平洋的行动联系在一起。

宫古海峡位于台湾东北方向和琉球群岛之间，是第一岛链的重要通道，过去解放军海空力量穿越这里，美日通常都会高度关注。

这次台东方向泛水训练如果是在整个远海行动过程中实施，意义就和普通近岸训练不一样。

它说明两栖编队不是只能围着大陆沿海做训练，而是在更大的海上行动范围内，随时插入登陆科目。

这种能力真正让人警惕的地方，是方向变得更难判断，编队可以向西太平洋走，也可以在返航或机动过程中突然靠近台岛东部。

如果战时真的出现类似情况，对方很难提前判断这到底是远海训练、外线机动，还是登陆行动的前奏。

视频里还出现了直升机和水面突击力量同时行动。

现代两栖作战已经很少强调一个方向、一个滩头、一批船直接往岸上冲，真正有效的方式，是海上、空中、无人装备一起上，让防守方不知道主攻点到底在哪里。

台东这种地形反而可能放大这种效果，海岸狭窄，交通线有限，看起来容易守，但一旦某个点被突破，后面的道路又很难绕行。

只要控制几处关键节点，就可能直接影响南北交通。

还有一个画面也引起了不少讨论，一艘解放军现代级导弹驱逐舰附近，出现了外形类似台军基隆级驱逐舰的军舰。

基隆级原本是美国海军的基德级驱逐舰，后来出售给台湾。

台军现在一共有4艘，分别是“基隆”“苏澳”“左营”和“马公”，满载排水量接近万吨，是台军现役最大的水面作战舰艇之一。

以前岛内甚至有人把它称作“小航母”，现在的问题是，解放军两栖编队在东部方向活动，台军需要把这种吨位的大舰拉出来跟踪和应对，本身就说明海上压力已经不小。

大舰数量本来就有限，出动一艘就少一艘。

如果未来解放军同时在多个方向活动，台湾海军就会遇到一个很麻烦的问题，到底跟哪一支，重点盯哪一边，哪些是真动作，哪些只是牵制。

更有意思的是，这次相关行动公开后，美日方面的反应并没有过去那么高调。

但这次公开信息明显少了很多，这并不一定意味着美日没有发现。

台岛周边是全球监视密度最高的海域之一，军用雷达、侦察机、卫星、商业遥感都在持续关注，大型两栖舰艇编队不可能真的凭空消失。

更可能的情况是，公开层面的跟踪和报道变少了。

这背后其实也有现实原因，美军近几年全球任务越来越重，中东、欧洲、印太都需要力量，航母、驱逐舰、补给舰都不是想调多少就有多少。

尤其当航母力量不在西太平洋时，美军能够立即拿出来伴随跟踪中国大型舰艇编队的水面力量，本来就会变少。

日本也是一样，海上自卫队规模虽然不小，但要同时兼顾日本本土周边、东海、太平洋方向和其他任务，不可能每次解放军舰艇出动都派大型军舰贴身跟踪。

如果公开报道太多，反而容易让外界发现一个现实，解放军舰艇活动越来越频繁，美日却未必每次都有足够兵力跟上。

所以现在真正需要看的，不是某一次演习是不是意味着马上开战。

问题在于，过去很多被认为“不适合登陆”“不值得重点防守”“美日一定会全程跟踪”的条件，正在一个个发生变化。

台东过去最大的依靠是地形，现在两栖舰、直升机、两栖战车和临时栈桥正在削弱地形带来的优势。

台军过去可以把主要兵力压在西岸，现在东岸也开始变成必须认真考虑的方向。

美日过去可以用高频率跟踪来展示存在感，现在随着解放军远海活动越来越频繁，这种跟踪本身也开始变成一种持续消耗。

未来真正让岛内难受的，可能不是哪一天突然出现一支登陆舰队，而是每天都要面对一个问题。

这次到底是训练，还是在试探；这支编队到底是过航，还是在演练另一种登陆方式。