行业首创全链路生态合作范本，广汽传祺携手一嗨租车让出行更美好

在汽车产业价值链向“车辆全生命周期”延伸的当下，主机厂与出行租赁平台的合作，从简单的车队采购，走向了用户生态、数字能力层面的深度协同。

8月25日，广汽传祺与国内头部租赁出行企业一嗨租车签署战略合作协议。双方将围绕创新业务合作、车辆采购、联合营销、全域用户生态、产品共创五大板块深度协同，开启生态共创新模式。合作期间，一嗨租车将采购5万辆传祺新车，打通“租车—购车”的消费闭环。

8月25日，广汽传祺与一嗨租车签署战略合作协议。

在首发车型选择上，双方以“全场景智享硬核SUV”传祺越7作为试点车型，将率先在新疆、成都、广州等地落地长租、短租服务。

先试后买重构消费决策

此次跨界合作让“先试后买”成为真正的消费新体验。

传统购车场景下，消费者对车辆的感知大多局限于4S店周边的短途试驾，很难体验车辆长途行驶、满载出行、复杂地貌等真实工况下的综合表现。

传祺越7在活动现场

此次广汽传祺与一嗨租车的合作，本质上是将“产品验证场”从4S店搬到了真实生活。依托一嗨租车覆盖全国500座城市、1.3万家服务网点、触达95%高铁站及85%机场的网络，车辆性能不再只是纸面参数，而是融入城市通勤、周末露营、长途自驾等多元场景，让每一次租车出行，都等同于一次深度实车体验。

这正是“先试后买”模式的核心价值。消费者不必仅凭短时间内的短途试驾，就做出大额购车决策，而是可以在长达数天甚至数周真实场景的深度体验中，充分感受车辆的动力响应、底盘滤震、空间舒适度以及智能交互水平。

这种沉浸式体验大幅降低了购车门槛。不少家庭用户看好可城可野的SUV，但又顾虑车辆能否适配自身使用场景。而如今，通过一嗨租车，用户无需承担购车成本即可体验家庭自驾、郊野露营、长途远行等多元出行场景，在充分建立产品信心后，再通过打通的一键下订功能，完成从租客到车主的身份转化。

数字互通提升服务效率

如果说“先试后买”解决的是体验深度问题，那么此次合作在数字化层面的突破，则彻底重构了出行服务的效率与边界。

首先，双方实现了会员权益体系的双向打通。传祺车主的G豆可兑换一嗨租车短租折扣券，一嗨会员也可享受传祺购车专属礼遇。这意味着，一次租车行为不再是孤立交易的终点，而是用户进入广汽传祺全周期服务生态的起点。从短租到长租，从体验到购车，再到后续的车主生态活动，用户的价值在传祺与一嗨构筑的闭环中持续流转与放大。

更值得关注的突破在于技术的跨域开放。用户在租赁越7期间，可以通过一嗨APP远程开关车门、开关空调、定位找车。这不是简单的“云钥匙”功能，而是传祺车联网能力向租车平台开放的行业首例。主机厂对车联网接口、车辆指令体系通常管控严格，此次对外输出核心数字能力，在国内车企与出行平台合作中并不多见。

传祺越7新一代科技越野座舱

越7搭载的全新星河智舱ADiGO 7.0与高通8838旗舰芯片，不仅能为用户提供丝滑的交互体验，更为一嗨App与越7车机的深度互联提供了算力支撑。用户租到的不仅是一台车，更是一个可“数字掌控”的智能移动空间。这种技术互通的背后，是双方在“账号互通、服务互联”层面的长远布局。

主机厂转向生活方式共创者

选择传祺越7作为此次战略合作的首发车型，是双方基于租赁市场痛点与产品优势做出的相互匹配。

一嗨租车的车队运营覆盖城市通勤、机场接送、长途自驾乃至川西、新疆等复杂路况，租赁场景下车辆高频使用、多用户轮换，对整车可靠性、全场景适应性提出严苛要求。而越7恰恰以“可城可野”的全场景实力，精准契合了租赁市场对高品质、多场景用车的核心需求。

在日常通勤与家庭出行场景中，越7的5045mm车长与2900mm轴距带来81%超高得房率，二排170mm电动滑轨与127°大躺椅，满足多人乘坐的舒适需求；而面对山野路况，三把锁、310mm超高离地间隙及行业首个AI全地形大师系统，让越野新手也能轻松驾驭川西、新疆等复杂地貌；搭配全新一代星源插混技术与46度宁德时代骁遥大电池，CLTC纯电续航最高261公里，彻底消除长途租赁用户的里程焦虑。叠加传祺连续八年J.D. Power中国品牌新车质量第一的品质背书，让车辆能够经受租赁车队对其的高强度使用考验。

传祺越7

但越7想要传递的，远不止一台可城可野的SUV，更是一种家庭松弛出行的生活方式。为此，广汽传祺联动凯乐石、《中国国家地理》、Discovery等伙伴，搭建“悦野”生活圈；与四川文旅发布5条传祺越7专属自驾线路，定制川西秘境路线，配套路书以及《传祺越7 一起游四川》定制内容，实现车辆产品与文旅资源深度融合。

从商业逻辑看，这场跨界合作，将主机厂的角色从“产品交付者”推向了“生活方式共创者”。通过一嗨的庞大用户池与传祺的产品载体，双方“让出行更美好”的共同愿景，化为了触手可及的具体体验。

更深层的产业意义在于：此次合作首创了汽车品牌与出行平台全链路协同的合作新模式，为行业探索“销交分离”的渠道创新提供了新思路，将产业端的体系化优势转化为用户可感知的实在福利。

广汽传祺正通过这种开放的生态合作，让“为亲人造好车，让出行更美好”的使命超越造车本身，延伸至用户出行的每一个瞬间，加速向以用户为中心、向用户型品牌升级。

文/张冰

图/企业供图

编辑 岳彩周

校对 穆祥桐