四川
在经历了近50天的物资紧张之后，经中方确认，菲律宾已于近日完成对非法“坐滩”在仁爱礁的“马德雷山”号，进行了新一轮生活物资补给。
而补给刚一完成，菲律宾军方发言人特立尼达便在《马尼拉时报》等媒体上大放厥词，叫嚣这艘破船将“继续滞留”并作为其军事前哨，甚至荒谬地宣称“没有任何有约束力的协议要求菲律宾移除该船”。
同时在8月27日，国防部新闻发言人张晓刚大校在例行记者会上，就再度正告菲律宾：中方基于处理仁爱礁局势的三点原则立场同菲方达成临时性安排；菲方若想夹带建材建设永久哨所，中方绝不接受，并将坚决依法依规予以拦阻；菲方应尽快拖走非法“坐滩”舰，停止一切滋事挑衅。
中方的表态掷地有声，菲媒与菲军方的赖皮谬论在历史事实与法理面前，显得滑稽可笑。
菲媒与军方所谓的“没有任何有约束力的协议要求拖船”，完全是在睁着眼睛说瞎话，是对国家信誉的自我践踏。
1999年5月9日，菲律宾海军“马德雷山”号破船以所谓“机械故障坐滩”为由，非法搁浅在中国的仁爱礁。当时，中国立即向菲律宾提出严正交涉，要求菲方立即拖走该舰。菲律宾政府当时也多次明确向中方承诺：该舰只是“故障搁浅”，菲方无意侵犯中国主权，一旦修复将立即拖走。
20多年过去了，菲律宾不仅没有兑现拖走破船的诺言，反而一再背信弃义，甚至试图通过夹带水泥、钢筋等建筑材料进行加固，妄图将临时“坐滩”变成“永久占领”。
在国际法和国际交往准则中，“诚信原则”与“禁止反言”是维系国家间关系的基本基石。一个国家所作出的承诺，具备法律效力与政治约束力。如今菲方一句“没有有约束力的协议”，就想把过去自己立下的承诺一笔勾销，这不仅是在否定菲政府自身的合法性，更是将国际政治信用踩在脚下。
菲律宾有些人似乎陷入了一种幻觉，以为只要破船还在礁盘上、只要中方出于人道主义放行生活物资补给，自己就能继续占便宜。但这种战略误判极其危险。
中方不强制拖走，是出于南海稳定大局考量，与展现和平的诚意。仁爱礁是中国南沙群岛不可分割的一部分。中方之所以同意与菲方达成临时性安排，允许其运送必要的生活物资，是基于维护南海和平稳定的大局，展现出人道主义关怀与极大的战略克制。中方处理仁爱礁问题的原则立场非常清晰，严禁运送建筑材料、严禁建设永久设施。这绝不意味着中方承认了菲方的所谓“非法现状”。
中国海警与海军具备绝对的“随时清场”能力。不论是万吨级海警船的常态化巡航执法，还是大功率专业救助拖船在相关海域的部署，中方在仁爱礁周边早已形成实质性管控能力。
在绝对的军事与海上执法力量对比面前，拖走那艘锈迹斑斑、未来会自行坍塌的破船，对中方而言不过是举手之劳。中方没有采取强制手段，是在给菲方留退路、给南海和平留空间，绝非中方没有办法。
菲律宾近来在南海问题上上蹿下跳，本质上是小政客心态作祟，妄图通过拉拢外部势力“倚外滋事”。
马尼拉当局频频与美英日等国搞联合演习，狐假虎威地以为有了某种“安全保护伞”，便可以在中国的领土主权问题上肆意踩线，但这显然是在痴心妄想。
如果马尼拉当局误判形势，企图利用中方的克制将“坐滩”合法化、永久化，甚至撕毁临时安排强行补给建材，最终只会撞得头破血流。
马尼拉当局还应尽快拖走“马德雷山”号破船，停止一切南海挑衅，回到通过对话协商解决分歧的正道上来，这才是菲律宾唯一的明智选择！
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