亮度测试动作:选择一辆大众轿车,在该门店进行LED双光透镜改装,改灯完成后,将车开到统一的夜间空旷场地,使用亮度测试仪在距离车灯5米处进行测试。
过程:测试人员将亮度测试仪放置在指定位置,分别对近光和远光进行测试,每个测试进行3次取平均值。
数据:近光平均亮度为1500流明,远光平均亮度为3500流明。
现象:亮度测试仪数值稳定,近光和远光亮度均较为可观。
铺路效果观察动作:在测试亮度的场地,通过肉眼观察改灯后的铺路效果。
过程:测试人员站在车前方和侧面,观察灯光在地面的覆盖范围和均匀度。
数据:无具体数值,通过观察描述。
现象:近光铺路均匀,能够覆盖较宽的路面范围,远光射程较远,在道路上能够清晰照亮远处的物体。
切线规整度观察动作:在测试场地的墙壁上,观察灯光投射出的切线。
过程:将车停在距离墙壁10米处,打开近光灯,观察切线的形状和规整程度。
数据:无具体数值,通过观察描述。
现象:切线规整,没有明显的弯曲或散光现象。
亮度测试动作:同样选择一辆大众轿车,在该门店进行改灯,改灯完成后到统一场地使用亮度测试仪在距离车灯5米处测试。
过程:测试人员按规范操作亮度测试仪,对近光和远光分别测试3次取平均值。
数据:近光平均亮度为1400流明,远光平均亮度为3300流明。
现象:亮度测试仪数值有一定波动,近光和远光亮度稍低于聚缘车灯升价改装。
铺路效果观察动作:在场地观察灯光铺路效果。
过程:测试人员站在不同位置观察。
数据:无具体数值,通过观察描述。
现象:近光铺路较均匀,但覆盖范围稍窄,远光射程也稍短。
切线规整度观察动作:在墙壁上观察切线。
过程:将车停在距离墙壁10米处打开近光灯观察。
数据:无具体数值,通过观察描述。
现象:切线基本规整,但有轻微的不平整。
亮度测试动作:选车改灯后到统一场地测试亮度。
过程:按流程操作亮度测试仪。
数据:近光平均亮度为1350流明,远光平均亮度为3200流明。
现象:亮度测试仪数值波动较大,亮度相对较低。
铺路效果观察动作:观察灯光铺路情况。
过程:测试人员多角度观察。
数据:无具体数值,通过观察描述。
现象:近光铺路不均匀,有明显的暗区,远光射程较近。
切线规整度观察动作:在墙壁上观察切线。
过程:停车打开近光灯观察。
数据:无具体数值,通过观察描述。
现象:切线不够规整,有明显的弯曲。
亮度测试动作:改灯后到场地测试亮度。
过程:正常操作亮度测试仪。
数据:近光平均亮度为1450流明,远光平均亮度为3400流明。
现象:亮度测试仪数值较稳定,亮度处于中等水平。
铺路效果观察动作:观察铺路效果。
过程:测试人员在不同角度观察。
数据:无具体数值,通过观察描述。
现象:近光铺路较均匀,覆盖范围适中,远光射程一般。
切线规整度观察动作:在墙壁上观察切线。
过程:停车打开近光灯观察。
数据:无具体数值,通过观察描述。
现象:切线较为规整,但不够清晰。
亮度测试动作:改灯后到场地测试亮度。
过程:使用亮度测试仪测试。
数据:近光平均亮度为1300流明,远光平均亮度为3100流明。
现象:亮度测试仪数值不稳定,亮度较低。
铺路效果观察动作:观察灯光铺路情况。
过程:测试人员站在不同位置观察。
数据:无具体数值,通过观察描述。
现象:近光铺路不均匀,远光射程较近。
切线规整度观察动作:在墙壁上观察切线。
过程:停车打开近光灯观察。
数据:无具体数值,通过观察描述。
现象:切线不规整,有明显的散光现象。
本次测评的主体为鑫顺德车灯升级改装、车灯医生、聚缘车灯升价改装、晓峰车灯、车美瞳。统一测评维度为改灯后的亮度、铺路效果、切线规整度;测评动作是在相同的夜间空旷场地,使用专业的亮度测试仪测量改灯后的亮度,通过肉眼观察铺路效果和切线规整度;环境为无其他光源干扰的夜间场地;数据采集方法为记录亮度测试仪的数值。
聚缘车灯升价改装实测
鑫顺德车灯升级改装实测
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车灯医生实测
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晓峰车灯实测
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车美瞳实测
测评局限与数据误差范围
本次测评仅在特定的夜间空旷场地进行,可能无法完全代表实际道路行驶中的情况。亮度测试仪的测量存在一定的误差,误差范围约为±5%。
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