四川
| 2026年8月27日 星期四 |
NO.1我国新能源汽车产业规模已超千万辆级
8月26日，工业和信息化部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上表示，“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升到千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比也从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完善，整车集成、动力电池、激光雷达等技术水平已经跻身世界前列，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。
点评：我国新能源汽车实现规模与技术双跃升，全球领先优势持续巩固。规模增长背后更需打磨产品内核，依托完整产业链优势，持续夯实技术底座，推动产业由规模扩张转向高质量发展。
NO.2上海：在无人驾驶重卡等场景规模化应用自动驾驶技术
8月26日，上海市人民政府办公厅印发《上海市战略性新兴产业发展“十五五”规划》。其中提到，建设自动驾驶高级别引领区，在无人驾驶重卡、智能公交、智能出租、智慧物流等场景规模化应用自动驾驶技术，实现交通枢纽、产业科技园区等跨域联通。
点评：上海以多场景落地推动自动驾驶从示范走向规模化，依托产业与区位优势拓展商用落地空间。场景联通将倒逼技术迭代，为国内高阶自动驾驶商业化探索提供可参考的实践样本。
NO.3比亚迪何志奇：再有几年2.8米轴距以下的车都会消失
8月25日晚，比亚迪执行副总裁何志奇在社交平台发文称，“这几年，车是越做越大。2018年，1.9米及以上车宽车型占比只有10%，今年1至7月已经达到40%。”他表示，车型尺寸不断加大归根结底是技术进步的结果，汽车进入存量替换市场，大车也是消费升级的需求，“估计再有几年2800（mm）轴距以下的车都会消失了”。
点评：该观点折射出新能源驱动下国内车市“向大发展”的趋势，技术降低大车使用门槛推动家用车尺寸升级。
NO.4现代汽车公布史上最大产品投放计划
8月26日，据媒体报道，现代汽车首席执行官何塞・穆尼奥斯在2026CEO投资者日上，公布了该企业史上最大产品投放规划。计划到2030年在全球推出超100款全新及改款车型，进军18个全新细分赛道，并扩大其在美国的混合动力车型阵容。
点评：现代汽车祭出大规模产品矩阵应对全球行业变革，覆盖多元细分赛道对冲市场风险。全球车市加速产品迭代，市场竞争进一步加剧，也倒逼品牌车企持续强化产品与技术竞争力。
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