山东
印度当地时间 8 月 21 日凌晨，巴拿马籍散货轮 “海洋胜利者号” 在孟加拉湾海域突发意外，从开始倾斜到完全沉没仅用时约 8 分钟，船上 24 名船员中，20 名中国籍船员目前仅有 2 人获救，其余 18 人仍处于失联状态，搜救工作仍在紧张推进中。
这艘建造于 1998 年、船龄 28 年的万吨货轮，事发时正从印度帕拉迪普港驶往新加坡，装载着 71200 吨铁矿石，船舶自动识别系统最后更新位置显示在距离帕拉迪普海岸两百余海里处。一名有着 15 年航海经验的获救船员，躺在印度东部港口医院的病床上，裹着毯子声音仍在颤抖。他回忆，事发时约凌晨 2 时 40 分，天气突变引发巨浪，船身剧烈摇晃，随后一声巨响传来，船身突然向左侧倾斜。
“我刚跑出船舱，就看见海水像瀑布一样从货舱通风口和机舱通道灌进来，甲板上的杂物哗啦啦往一侧滑。” 他说，水密门来不及关闭，救生艇还没释放，船身倾斜就超过了 30 度，船长刚喊出 “弃船”，整条船就翻扣着沉入了漆黑的大海，前后不过八九分钟。
资深海运人士表示，万吨货轮如此快速沉没，留给船长决断和船员逃生的时间极其有限，几乎没有缓冲余地。而在国内，失联船员的家属们正陷入煎熬。26 岁的马先生是失联船员之一，他的表弟赵先生说，今年 4 月马先生登船时就计划跑完这趟就结束海员生涯，回乡成家立业，“走之前还在说这趟跑完就不去了”。
截至 8 月 26 日，我国驻加尔各答总领事馆表示仍在全力协调搜救，印度海岸警卫队与海军的搜救行动尚未传来新的消息，18 名失联船员的安危仍牵动着无数人的心。
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