10个月极速试错！追觅科技终止造车，全力回归核心主业

出品|中访网

审核|李晓燕

对于成长型科技企业而言，扩张是勇气，而懂得收缩，则是一种难得的生存智慧。8月25日，追觅科技对外发布官方说明，对外披露新一轮战略聚焦方向，也为过去一段时期备受市场热议的跨界尝试画上阶段性句号。这家依靠高速马达技术崛起的本土硬件独角兽，结束了轰轰烈烈的多元化探索，重新锚定自身擅长的机器人赛道，完成一次意义深刻的自我校准。

回望追觅的成长底色，技术基因是这家企业最坚实的立身之本。诞生于2017年的追觅，脱胎于清华大学的技术研发团队，创始团队深耕流体力学与动力系统研究，瞄准清洁家电的核心零部件痛点发起攻坚。在海外品牌把持核心马达技术的行业背景下，团队实现高速无刷电机的自主突破，把电机转速提升至20万转每分钟，打破海外技术壁垒，也为产品建立起差异化竞争力。

依托硬核零部件能力，追觅从扫地机器人单点突围，逐步拓展洗地机、手持吸尘器等多条家用清洁产品线，同时大力开拓海外市场。产品远销全球120余个国家和地区，全球设备累计出货量突破4000万台，成长为国产智能清洁出海的代表性企业。企业经营体量持续攀升，形成稳定的营收与利润底盘，跻身国内科技独角兽阵营。技术出身的管理团队崇尚第一性原理，敢于挑战陌生领域，这份敢闯敢试的创新特质，既造就企业过往的高速增长，也推动企业走向跨界探索的路口。

在企业发展势头向上阶段，追觅开启一轮大范围业务拓界，其中最受外界关注的便是造车“星空计划”。企业集结数百人研发团队，先后在国际消费电子展等行业舞台亮相概念车型，还抛出“人车家天地芯”的宏大生态构想，将触角延伸至整车、消费电子、前沿芯片等诸多全新领域。

但新赛道的现实门槛远超想象。新能源汽车行业早已告别野蛮生长，头部厂商占据绝大多数市场份额，行业竞争格局趋于固化，整车研发制造需要长期持续的巨额资金投入。原本设想依托多元资金杠杆推进项目，外部环境发生变化之后，原有落地路径难以继续走通。造车属于重资本长周期赛道，即便主业经营状态良好，现有利润体量也很难持续支撑整车级别的投入。多重现实条件叠加之下，轰轰烈烈的造车远征，只能按下暂停键，项目团队进行人员与资产的收尾梳理。这一段不到十个月的跨界实践，成为企业发展过程中一次代价不菲的试错。

不过，跨界遇阻并没有拖垮企业基本盘，追觅较早启动业务收敛动作。早在今年6月，企业已经开启内部业务梳理，把过去分散的上百个业务单元进行整合，手机、整车等消费级产品不再推进量产落地，转为研究院模式做前沿技术储备，保留技术沉淀，不再进行大规模商业化投入。

而8月25日的官方公告，则把战略调整进一步明确落地。追觅确立智能家庭、户外庭院、智能出行、具身智能四大核心主业，以人工智能、机器人、智能制造作为底层技术底座，资源向研发、制造、全球化市场倾斜，优先追求经营质量与运营效率。

不难看出，四大主业依然延续企业长期积累的能力优势。智能家庭是追觅的传统优势阵地，依托清洁机器人的产品经验，继续迭代家庭服务机器人；户外庭院赛道，把机器人能力延伸到庭院自动化设备；智能出行板块，并非重启整车制造，更多偏向小型机器人出行相关技术研发；具身智能，则瞄准下一代机器人的AI能力建设。可以发现，此番布局并非完全否定此前的技术探索，而是把跨界尝试中沉淀下来的电机、智能控制、AI算法能力，回流反哺核心机器人业务，把分散的研发力量收拢到自己熟悉的主航道。

纵观科技行业发展史，不少高速成长的创新企业，都会经历一段向外探索的阶段。手握技术、资金与人才，自然会向往更广阔的产业空间，但隔行如隔山，每一个成熟赛道，都有资金、供应链、渠道、政策等一整套复杂的体系，不是单纯依靠技术能力就可以快速复制成功。敢于向外探索值得尊重，但及时认清边界、果断回归主业，同样需要魄力。

外界常常放大造车项目的戏剧性起落，但更应该看见，经历一轮扩张与收缩之后，追觅的基本盘并未动摇。海外市场的品牌势能、自研电机的技术壁垒、全球化供应链体系，这些多年积累下来的核心资产依然完整保留。试错留下的经验教训，也将成为管理层重要的决策参考。

当然，战略收缩只是改革的起点，并非终点。回归主业之后，企业依旧面临激烈的市场竞争，国内与海外清洁机器人赛道内卷持续加剧，具身智能等新方向也需要持续投入转化为产品成果。如何把收拢后的研发资源高效转化为爆款产品，巩固海外市场优势，平衡创新投入与盈利水平，都是摆在追觅面前实实在在的考题。

从大胆向外拓界，到冷静向内扎根，追觅走过的这一段路，也是很多中国科创企业的缩影。真正的强大，不代表永远不停向外扩张，懂得取舍，守住自身能力的基本盘，方能走得更为长远。这家曾经满怀雄心的技术企业，已经重新站回属于自己的起跑线，它的未来表现，还将交给市场与时间来检验。