车谷牵手汉川，武汉经开区智汽园（西区）揭牌，跨域共建“车谷产业创新大走廊”

极目新闻记者 姚岗

通讯员 蒋秋雨 李岿

8月25日，武汉经开区智能网联和电动汽车产业园（西区）揭牌暨开工活动在孝感市汉川市马口镇举行。智汽园（西区）由武汉经开区与孝感市汉川市联动合作建设，通过区域产业协同，助推车谷产业创新大走廊建设，推动武汉都市圈同城化发展。

汉川市委常委、武汉经开-汉川共建区建设指挥部指挥长曾超告诉极目新闻记者，智汽园（西区）位于汉川市马口镇，按照首开区365亩、中期2753亩、远期10000亩的三级规划进行开发建设。首开区365亩分两期建设，总投资约15亿元（一期约7亿元，二期约8亿元），其中一期168亩，建筑面积74058.16㎡，建设生产厂房、企业研发办公楼及生活服务设施、地下配套设施；二期197亩，建筑面积105544.00㎡，主要为企业定制厂房。目前，正在加快推进“七通一平”施工，计划8月底完成场平工程，明年6月前保障首批企业入驻。

曾超介绍，智汽园（西区）聚焦新能源与智能网联汽车零部件产业，同步引进培育先进材料、工业机器人零部件、汽车半导体、新型储能、数智家居等新质生产力企业，融合省会城市资源、县域城市成本，努力打造中国车谷先进制造业生产基地、中国车谷现代服务业协同配套基地、中国车谷一体化产业承载基地。

武汉市委常委、武汉经开区党工委书记刘子清表示，此次揭牌的智汽园（西区），以及前期已揭牌开工、与蔡甸共建的智汽园（北区），连同武汉经开区本部智汽园，共同组成武汉经开区智汽园整体矩阵，三个园区聚焦新能源与智能网联汽车产业赛道，定位错位、功能协同，同园同链、一体发展，本部突出创新研发和总部功能，北区重点承接配套制造落地，西区主攻细分产业集聚拓展，通过差异化分工，推动车谷产业资源向武汉西南有序外溢，打造产业协同发展、跨域共建共享的示范样板。

汉川市委书记方超表示，持续深化产业协作，坚持“研发在车谷、整车在武汉、配套在汉川”，共同开展产业链招商，培育壮大根植性产业集群，推动“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。

当天，振亿电子、佛仪科技等项目签约，成为共建区建设的阶段性成果。厦门振亿电子科技有限公司董事长方成华告诉记者，汉川位于中部地区，企业在这里发展可以辐射中部地区的产能。

武汉是全国重要的汽车产业基地、全国六大汽车产业集群发展城市之一，武汉经开区作为全省、全市汽车工业的主阵地，是“武襄十随”国家级汽车产业集群的龙头，全区已集聚10家整车企业、14座整车工厂、1400多家汽车零部件企业，产业基础厚实、创新资源集聚。孝感市作为武汉都市圈的重要副中心城市，是“汉孝随襄十”新能源与智能网联汽车产业大走廊的重要节点、全省汽车关键零部件生产集聚区。汉川紧邻武汉、连接孝感，向西联动天门、潜江、仙桃，区位优势突出，是武汉都市圈向西辐射的重要桥头堡。

今年2月24日，《车谷产业创新大走廊建设行动方案（2026—2030年）》正式发布，该方案立足武汉新能源与智能网联汽车产业优势，以武汉经开区为核心承载区，联动光谷科技创新大走廊和蔡甸、江夏、汉阳、洪山以及洪湖、汉川等区域，建设以“创新要素充分流通、产业链条高效协同”为特征的车谷产业创新大走廊，推动“大车谷”区域产业合作向高级形态跃升、产业结构由“以车为主”向“多元共生”转变，助力“中国车谷”加速迈向“世界车谷”，在“汉孝随襄十”新能源与智能网联汽车大走廊建设中发挥龙头引领作用。

据悉，早在2014年，武汉经开区与汉川签署了合作框架协议，开启产业对接、园区共建的初步探索；2021年，双方进一步深化对接，谋划推进共建经济合作区，推动合作构想持续走深走实；2025年12月，两地正式签订共建协议，实体共建武汉经开区汉川经济合作区，合资成立湖北车谷金马投资有限公司，互派干部常驻一体化推进园区开发。

（来源：极目新闻）