闪电评论 | 一隧穿黄通两岸 万钧基建系民心——从40分钟到5分钟的民生加速度

黄河之下，通途向北。近日，济南黄岗路黄河隧道建成通车。作为世界最大直径水下盾构隧道，它攻克28项技术难题，创造了17米级盾构施工世界纪录。其单洞双层创新结构，将黄河两岸通勤时间从40分钟缩短至5分钟。这不仅是继济泺路隧道之后济南第二条穿黄大通道，更是中国基建献给时代的又一力作。

放眼当下中国，这样的工程奇迹并非个例。2025年12月26日通车的天山胜利隧道横贯天山，以22公里的长度刷新了世界最长高速公路隧道的纪录。如今，穿越天山只需20分钟，只因秉持着“那头有人民”的信念；云南省宣威市普立乡尼珠河大峡谷于今年7月31日新增的“扶摇梯”双梯并行，作为“空中校车”对当地村民及学生永久免费。它们或潜行于大河之底，或穿行于高山之腹，或攀升于绝壁之上，共同勾勒出中国基建向下扎根、向上生长的壮阔图景，更清晰地标注出为人民服务的初心刻度。

向下穿越，凭借的是自主创新的底气。黄岗路黄河隧道攻克多项世界级难题，盾构机直径、掘进效率、安全控制均达国际领先水平，国产超大直径盾构机在这里完成了从“并跑”到“领跑”的跨越；天山胜利隧道穿越多条断裂带，借助智能掘进、超前地质预报等数字化手段，在极端复杂地质条件下创造建设奇迹。从黄河之底到天山之腹，中国工程师以敢为人先的勇气和精益求精的匠心，把一个个“不可能”变成现实，把关键核心技术牢牢掌握在手中，让科技创新成为驱动超级工程建设的澎湃动力。

向上攀升，彰显的是造福于民的初心。“天山那头有人民”，一句朴素话语道出超级工程的根本目标；“空中校车”永久免费，让深山学童的上学路从3小时缩短到30分钟，更让发展成果直抵民心。无论是服务国家战略的交通要道，还是改善日常民生的“小微”工程，每一项都坚持以人民为中心，让发展成果更广泛更公平地惠及全体人民。中国基建的力度，最终都转化为了民生温度。

基础设施是发展的基石，更是民生的依托。从黄河之底到天山之腹，从大江大河到高山峡谷，从交通动脉到“空中校车”，中国基建逢山开路、遇水架桥，不断突破自然阻隔，不断拉近时空距离。这背后，是新型举国体制的优势所在，是完整工业体系的坚实支撑，更是亿万建设者的奋斗拼搏。新时代新征程上，我们坚信，必将有更多这样的重大工程与民生工程交相辉映，为高质量发展筑牢根基，为人民美好生活铺就通途，为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供更加坚实有力的支撑。（文/马英 胡红梅）