江苏
最近，买票不上车只占座这件事，居然引发了越来越多的讨论，好多官媒甚至央媒都进行了报道，并邀请专家进行了解释。
细琢磨起来，感觉官方的确有必要介入讨论，因为此事虽小，但却关乎客运管理规则，关乎社会公平。这个问题此时不说清楚了，以后可能会有更大的麻烦。
在这件事情上，成都铁路局以及众多官媒邀请专家进行的分析，得出的结论，我认为是正确的，是应该支持的。但很多人依然想不通，还在说什么“让座”，说什么“情分”。有的人还拿房子比况，说什么铁怎么不把空房子让别人住。
还有人质问，商务座空着的时候，怎么不安排旅客去坐呢？
说实话，有些人糊涂到了胡搅蛮缠的地步，对一些简单的道理，可能已经懂了，但却拒绝接受。当然，有的人可能的确存在一定的无知。
下面分四点说清楚这个问题：
第一，不要误认为无座票就必须站着，也不要误认为买无座票就是想白嫖座位。
有的人在这一点上确实是无知的，说那位大姐既然买了无座票，就应该知道没有座位，就不应该要求安排座位。
但其实，所谓无座票，它不等于站票，无座票的意思是无固定座位，不代表必须全程站着，当座位没人坐的时候，是可以暂时坐一下的。这个规则适用于二等座。
座位旁有红绿黄三种灯，绿色表示无人购票，可以长时间坐；黄灯表示下一站票售出，只能坐这一站；红灯表示当前已经售出，不可以坐——当然，这种情况如果购票者不在，临时坐一下也无妨，人家来了就主动让出来。
由于铁路运输线路长，存在大量中途上车、中途下车的，无座票正是因此而设置的，为急于出行的旅客提供乘车机会。
而很多人并不是专门买无座票，因为无座票和座位票价钱是一样的，如果能买到座位票，谁会买无座票？
很多人之所以买无座票，是因为座位票被别人买完了。
第二，列车上的座位不同于其他商品，在处置权上有特殊性。
有人拿座位与房子相提并论，质疑为什么国家不把那么多空房子让别人住。但其实，二者大有不同。
1.买房子拥有所有权，买座位票却对座位不具有所有权，只有相应时间段的使用权。
2.在此基础上，买了房子就拥有不受时空限制的绝对处置权，而买了座位票，只有乘车时才具有处置权，没有遥控处置权。
也就是说，你买了座位票，你乘车，这个座位受你处置，你可以自己坐，可以让给别人坐，也可以放东西而自己站着，甚至还可以任性地让它空着：自己不坐，也不给别人坐，也不放东西。
但是，你如果没有乘车，对不起，这个座位怎么用，你说了不算。说我买了座位票，让别人去坐，让别人放东西，对不起，你没这个权利。说我把处置权交给上车的亲朋好友，那也不行。
否则的话，就会乱套，购票实名制就会落空，谁都可以拿别人身份证买票坐车，或者有的人可以买连坐票躺着。
因此，在这件事里，妈妈买票没有乘车，她的座位的处置权，既不在她，也不在她的两个女儿，所以这里不存在“让座”与“情分”之说。
第三，买了座位票不乘车还不给别人临时坐一下，这既浪费资源，也很不公平。
众所周知，列车上的座位，这是一种客运资源，应该最大限度地利用，最大限度地为有需求的人提供。
如果都像这件事里妈妈这样，买了票不坐，还不给别人临时坐一下，这就是对客运资源的浪费。
同时，由于你把座位票买了，导致别人买不到座位票，只能买无座票，而且还是以相同的价格，结果你买票不乘车，还不给别人临时坐一下，这对于别人来说，就是一种不公平——这就叫占着茅坑不拉屎。
你买了座位票，你来你坐，你不来别人坐，这既是充分利用客运资源，对于花了同等价钱却买了无座票的旅客来说，也是一种对公平的弥补。
第四，上述规则适用于二等座，不适用于一等座和商务座，因为存在价格差距，而且一等座和商务座不设无座票。
因为无座票对应的是二等座，所以不能擅自到一等座和商务座区域，二者之间存在着价格差距，二等座无座票对应二等座价格，理所当然不能要求坐一等座和商务座，即便那里没人坐。
一等座和商务座区域，不设置无座票，一人一个座位，不存在多出来站着的乘客。假设一等座区域设置了无座票，那肯定也是和上述规则一样。但是，如果也设置了无座票，那就体现不出高端服务了，谁还花那么多钱买一等座的票？
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