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智通财经APP获悉，在历经近十年的商业化尝试后，特斯拉(TSLA.US)标志性的太阳能屋顶瓦片(Solar Roof)项目，于本周正式宣告终结。据媒体援引消息人士报道，特斯拉已正式停止生产Solar Roof产品，并通知其认证第三方安装商网络，未来将不再供应太阳能屋顶瓦片，仅保留传统太阳能电池板的供货与服务。
8月20日，特斯拉官网的一系列变动正式确认了Solar Roof的终结。这一决定标志着埃隆·马斯克为促成2016年SolarCity收购案而构建的核心叙事，彻底退出历史舞台。特斯拉官网的“Solar Roof”专属页面现已重定向至传统太阳能电池板页面，能源业务导航菜单中也已完全移除该选项。公司能源业务的导航菜单中已完全移除“太阳能屋顶”选项，目前仅保留太阳能电池板、Powerwall家用储能电池与Megapack大型储能系统三类产品。这一举动正式敲定了长达数年的业务收缩态势。
财务不可持续：价格巨幅跳涨与安装量严重不及预期
特斯拉内部评估认为，该产品在财务上难以为继。这源于其高昂且失控的成本与极度低迷的实际安装量之间的矛盾。
价格远高于宣传：特斯拉最初宣称太阳能屋顶成本低于“新屋顶+太阳能板”的组合，早期报价约为每平方英尺22美元。然而实际安装价格远超预估，甚至在客户签约后仍大幅涨价。2021年，特斯拉大幅上调太阳能屋顶售价，部分客户甚至在签约后才遭遇涨价，有客户签约价约7.2万美元，施工前报价暴涨至约14.6万美元。有客户反映安装报价高达20万美元。该事件引发集体诉讼，特斯拉于2023年以600万美元达成和解。
安装量目标落空：马斯克曾多次设定目标，计划在2019年底至2020年上半年实现每周安装1000套。但据能源咨询机构伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)统计，该产品周安装量峰值仅为21至32套，不足目标的5%。自2016年推出以来，特斯拉在美国市场的累计总安装量仅约3000套。
设计与成本困境：太阳能屋顶的瓦片为系统独有部件，特斯拉需自行设计并购买生产设备，销量未达预期时单位成本随之攀升。此外，其独特的紧密安装设计也引发了过热问题，可能降低发电效率。
为收购而生的产品：十年叙事的终结
Solar Roof的诞生本身就是一个为资本运作服务的“故事”。2016年10月，马斯克在好莱坞外景场地高调发布该产品。数周后，特斯拉股东投票批准以约26亿美元收购负债累累的太阳能安装商SolarCity。马斯克当时是SolarCity的最大股东兼董事长，该公司由其表亲经营。该产品演示被视为说服投资者支持这笔交易的关键。
然而，后续股东诉讼披露，2016年发布会上展示的瓦片，当时并非可正常发电的成品。时隔近十年，这个曾为收购提供合理性的产品，最终被正式搁置。
战略全面转向：传统光伏板与储能系统成新重心
停产Solar Roof的同时，特斯拉明确了其能源业务的未来方向。
聚焦传统太阳能板：公司战略已全面转向传统太阳能电池板，这些产品在其纽约州布法罗工厂生产，并于今年开始向住宅客户交付。公司主推搭配Powerwall储能电池的普通屋顶光伏方案。
豪赌“水晶太阳”项目：特斯拉本月已向得克萨斯州提交计划，拟在休斯顿郊外投资101亿美元建设一座大型太阳能电池工厂。该项目内部代号“Project Crystal Sun”，计划于2028年竣工，2029年第一季度投入商业运营，预计创造9,712个永久性就业岗位。马斯克曾表示，德州太阳能基地的最终产能目标为年产100吉瓦太阳能电池板。
储能业务成增长引擎：特斯拉的储能业务已成为其能源版图中的关键增长点。2025年，其能源业务营收达127.7亿美元，同比增长27%，毛利率接近30%，大幅高于汽车业务。
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