北京
乔什·贝里在新罕布什尔赛车场以第三名完赛，领跑73圈，与冠军瑞安·布莱尼和亚军巴巴·华莱士一同站上竞争激烈的终点线。赛后他用四个字回应外界对个人状态的关注：“车更好了。”
连续四场前十，伍德兄弟车队自1994年来首次
贝里在Frontstretch的赛后采访中表示，过去两年赛车一直很有竞争力，自己并没有做出不同的事情，也没有改变比赛方式。他强调：“我们连续四场进入前十，本应是五场。我什么都没做不同，车更好了。”
新罕布什尔站末段的一次黄旗和随后的进站让贝里损失了一些位置。他提到车队从开始到结束都很强，领跑了大量圈数并保持控制，直到黄旗出现。这波连续四场前十，是伍德兄弟车队自摩根·谢泼德1994年之后首次有车手做到。
排名第29，已无缘前16争夺
尽管在劳登跑出强势表现，贝里目前在积分榜上仅列第29位，数学上已无法进入前16名。他坦言最初感觉12号赛车更强，自己努力守住位置，后来赛车趋于平衡。一次进站让他在短距离阶段竞争力下降，他选择让位并专注于调整，最终让21号赛车重新回到竞争行列。
当被问到想对NASCAR社区传递什么信息时，贝里说：“我不知道。过去几周我一直说我没做任何不同。也许今天比平时更粗暴一点。我不太喜欢这样比赛，但这些家伙知道我现在面对什么。我想他们大多数人都很尊重我，所以他们会理解，这不是一上来就把所有人撞开。”
未来仍不确定，小戴尔·厄恩哈特表达失望
贝里在伍德兄弟车队的未来并不明朗。车队6月已确认杰西·洛夫下赛季将接手标志性的21号福特赛车。老将戴尔·厄恩哈特二世对目前局面公开表达失望，他表示如果到明年2月还看不到贝里在三大国家级系列赛中获得全职席位，他会“相当失望”。他还说，贝里找不到全职合同这件事让他觉得很不正常。
贝里还透露了一段离奇经历：有NASCAR车队曾向他开价三百万美元，以换取2027年杯赛席位。他说：“我们坐下来谈过，他们要求三百万美元，所以情况一直有点……”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
