河北
千禧一代挤在飞机座位上，空间小得可怜，还得翻找信用卡买吃的，这时他们可能会想起一家主打奢华商务出行的航空公司。虽然他们可能从未坐过这家公司的航班，但这公司当年火过一阵子，可惜是个短命梦。Eos Airlines，后来简称为Eos，以前飞 伦敦斯坦斯特德到纽约肯尼迪的往返线，还打算继续扩张。公司名字取自希腊黎明女神厄俄斯，是前英航战略总监戴夫·斯普洛克在2004年搞起来的，第二年就首飞了。
Eos的算盘是搞一家全商务舱的航空公司，专门服务那些想舒舒服服工作、放松的旅客，空间得够大。公司有六架波音757-200，就飞一条往返线。可它撑到2008年就没了。那年它跟阿罗哈航空、ATA航空、天际巴士航空一块儿宣布破产。虽说它本来想扩张到全球，但Eos倒闭这事儿，年轻一代可能压根儿不知道——不过他们八成对精神航空（2026年停运，旅客选择更少）这类公司倒闭，也有自己的故事可聊。
Eos航空公司的兴衰
Eos航空公司，于2007年以“不挤。不让步。不一般。”为口号改名为Eos，其核心理念是舒适。他们就是为商务旅客准备的，想在飞机上歇歇脚、干干活，甚至开个会。Eos航班仅设有48个座位，每个座儿都能放平变成床，给那些在会议和城市间奔波、想打个盹儿的人。娱乐方面有DVD机、游戏、音乐啥的，那时候飞机上还没Wi-Fi。事实上，每位乘客居然有21平方英尺的地儿，简直不可思议。虽说只飞过一条航线，但公司早就打算往国内外新地方扩展，比如华盛顿特区、波士顿、巴黎和迪拜。
遗憾的是，经济衰退以及大型航空公司更灵活的运营导致Eos航空公司宣告破产。最后一班航班定于2008年4月27日宣布，Eos在4月28日飞完最后一趟。如同婴儿潮一代或许会津津乐道的布兰尼夫航空公司以及其他破产后没缓过来的航空公司一样，千禧一代也能记住Eos航空公司，想想它本来能成什么样。
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