岚图汽车卢放：中国汽车需要一场“慢下来的快跑”

2026年的中国汽车产业，正站在一个新旧动能转换的十字路口。以新能源汽车为代表的中国汽车产业一路奔跑，形成了全球领先的规模。过去依赖规模扩张的增长模式逐渐失灵，行业竞争的焦点正在从“量”的比拼转向“质”的较量。当产业从高速扩张进入价值竞争阶段，一个关键问题摆在了所有人面前：规模领先之后，我们靠什么继续领先？靠什么穿越周期？

8月21日，作为成都国际车展的重要官方活动，2026汽车先锋思享荟如期举行。站在演讲台上的岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放开门见山，抛出了一个看似矛盾的答案：中国汽车需要一场“慢下来的快跑”。

效率越高，越要敬畏造车规律

近年来，中国汽车的开发效率大幅度提升。平台化开发、数字化仿真、供应链协同和同步工程，正在重构汽车开发流程。开发周期不断缩短，迭代速度不断加快。

但卢放提醒：效率越高，越要敬畏规律。

“效率提升的前提是开发流程的科学重构，而不是验证环节的省略。”卢放直言，“不能为了赶上市窗口期删减必要的试验，弱化道路验证，跳过关键的质量环节。”

在传统燃油车时代，一款车型的完整研发验证普遍需要3到4年。而在智电浪潮下，国内新车的开发周期不断缩短，平均在24至30个月，不少品牌甚至将其压缩至18个月以内。当“速成车”的争议愈演愈烈，卢放的立场非常清晰——仿真能够提高效率，但不能替代真实的验证。

他打了一个形象的比方：仿真是海量模拟考，路试是真车的实战考。模拟考做再多，也不能免掉实战考。“两者必须相互验证，持续迭代，才能真正得到可靠的结果。”

速度可以更快，但流程不能失守；效率可以更高，但底线不能降低。

岚图始终按照整车十年或30万公里的目标开展耐久可靠性验证——既验证底盘、车身等硬件的耐久性，也验证智驾、车机系统等软件功能的长期稳定性。长周期、真场景的实验，是任何仿真都无法替代的。

这一观点在论坛现场引发了广泛共鸣。事实上，就在同一场论坛上，日产（中国）投资有限公司总经理刘新宇也表达了相似的立场——“不催熟、不省工序、不降标准，该做的耐久测试只多不少，该跑的验证里程一米不省。”两位不同背景的企业高管在同一议题上形成呼应，恰恰说明在行业普遍追求“快”的当下，“慢下来”正在成为一种稀缺而珍贵的共识。

卢放强调，中国汽车竞争进入下一阶段，真正比拼的不是谁上市更快，而是谁能在充分验证的基础上，以更高的效率把经得起时间检验的好车交到用户的手中。

智能化越发展，基本功越重要

卢放的第二个判断同样直指行业痛点：价值引领不能停留在配置表上。

当前中国新能源汽车在三电领域形成了较强的竞争力，但卢放认为，中国车企还要继续往深处走——在底盘、车身、安全、整车控制等基本功上，达到世界一流水平。让技术不只是可以展示的参数，而是用户能够感知、经得起长期检验的整车产品力。

汽车不是快消品，首先是承载生命安全的交通工具。无论技术如何变化，一辆好车“安全、可靠、好开”的基本标准没有变。智能化拓展了汽车的边界，但不能替代基本功。相反，汽车越智能，对整车集成控制和调校提出的要求越高。

同一种芯片装在不同车上，体验可能天差地别——根源在于整车工程能力的不同。前不久，岚图在真实封闭隧道内完成“360度隧道大回环”挑战，全程实拍一镜到底。卢放说，这不是为了炫技，而是希望在极限场景下验证量产车的整车工程能力——考验的不是某一个参数，而是系统的协同。正因如此，岚图持续推进“虎踞智能底盘”的开发，不断提升整车系统的协同能力。

在安全问题上，卢放的态度近乎执拗。岚图始终认为安全是最大的豪华。真正的安全，不仅要覆盖用户的日常用车场景，更要经得起极端条件的考验。“把小概率风险想在用户前面，为用户每一次日常出行兜底。用户可能在车辆全生命周期用不到，但不能因为不常用、看不见，我们就少做一分。”

这些虽然是岚图的实践，但背后指向的是行业共同的命题。卢放坦言，中国汽车下一阶段的竞争，不能停留在配置表增加功能、刷新参数，而是要进入整车工程能力的深水区。

最好的车在中国——卢放说，这种信心不是喊出来的，是由一项项技术积累和一项项工程验证来支撑的。只有把每一个参数、每一项技术落实为整车能力和用户价值，才能转化为越来越多全球用户的真实选择。

体系和用户信赖，是持续领先的根基

一个爆款可以带来销量，一项先进技术可以带来关注。但单点领先容易，持续领先很难。

卢放认为，企业最重要建立的是“持续造出好车、持续服务好用户、持续创造价值的能力”。对岚图而言，这是一条“难而正确”的路——不断完善研产供销服全价值链体系。

用户信赖，就是长期兑现的结果。不久前，岚图在成都举办了用户之夜，超过5000名用户从全国各地赶来，还有很多用户完成了万里追光之旅。六年前岚图迎来第一批用户，如今已拥有超过40万用户。用户不只是产品的使用者，他们参与共创，愿意把岚图推荐给身边的人，成为品牌的同行者和共创者。

“这背后是一个‘信’字。”卢放说。

长期主义的信念，要求企业做到守信；而用户愿意把选择和托付交过来，就是信赖。好的体系和信赖，可以帮助企业更高效地做出好产品。让用户愿意再次选择、主动推荐，才能真正把价值沉淀为品牌信赖。

“所以，企业要实现可持续发展，最终拼的不是谁在一个阶段跑得更快，而是能够持续地把好技术变成好产品，把好产品变成好口碑，再把好口碑沉淀为长期信赖。”卢放说，“这样的体系和信赖，才是真正难以复制的护城河。”

真正能够穿越周期的，是对技术规律的敬畏、对安全的坚持、对用户的尊重、对长期价值的耐心。竞争越激烈，越不能降低质量标准；技术越复杂，越要回答“到底为用户创造了什么价值”。

卢放说，接下来，岚图要用整车能力、体系能力和用户信赖，彰显长期价值优先。“岚图汽车将继续守住安全、拥抱用户，把承诺兑现为用户价值。岚图将与各位同行一起，以长期主义穿越周期，从规模领先走向价值引领。”