山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升
近日，2026年济南市普通国省道修复养护（路面改造）工程，施工SG2标段（长清陈庄南至长清平阴界段）已进入集中攻坚阶段，多工序交叉叠加、有序推进。
该项目全长25.794公里，衔接城乡骨干路网，贯通多个乡镇与产业片区。项目坚持防暑降温与施工生产两手抓、两不误，系统统筹路面、桥隧、交安及机电工程，通过精细化组织排布、数字化动态管控，高标准推进国省道品质提升。
为破解沿线平交路口多、重载车流大等难点，项目划分2个工区、18个施工段落，采取“分段封闭、半幅通行、路口保通、动态调整”的施工模式，通过左右幅错峰施工，工序间预留2至14天搭接周期，保障各分项工序连贯施工、质量达标。针对重点交叉口，配置专职人员全天候疏导交通，车流高峰及时启用车辆分流方案，最大限度降低施工对群众出行的影响。
针对不同路段病害特点，项目分类施策、精准治理。对基层损坏部位，采用水泥稳定碎石加铺土工格栅方式修复，有效防止反射裂缝；对路口及车辙较深路段，运用半柔性或高模量材料专项补强，强化路面抗变形能力；全线上面层统一采用SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料加铺，进一步提升路面耐久性与通行舒适度。
聚焦灯控路口、重载路段等病害集中区域，项目运用两种新型路面材料，提升路面长效服役性能。对病害关键节点，采用兼具刚柔特性、抗重载能力突出的SFP-25灌注式半柔性路面补强处置；其余路段铺设双层耐久型高模量沥青混凝土AC-20C，通过提升材料模量、优化双层协同受力体系，增强路面抗永久变形能力，延缓病害复发。
项目全线同步应用新型热熔反光标线材料，兼具优异反光性能与耐磨、抗压、耐高温特性，有助于驾驶员在夜间及雨雾等复杂天气条件下辨识行驶路线，提升道路通行安全水平。
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