在中企海外资产遭遇强行接管将近半年后,一场针对巴拿马政府的跨国法律风暴全面爆发。
长江和记实业正式在港交所发布公告,宣布就巴拿马违反双边投资保护条约启动国际仲裁程序,要求赔偿超过15亿美元。
加上此前旗下港口公司提出的20多亿美元索赔,以及在伦敦对接管方马士基发起的法律追责,中企发起的连环索赔总额已直逼35亿美元大关。
这场干脆利落的法律反击,向国际社会释放出明确信号:单方面撕毁商业契约、强吞中企海外合法资产,必须付出沉重代价。
巴拿马严重误判中企决心
回顾整起事件,长和方面最初并非没有给过和平解决的窗口。
在港口被强行接管之初,中企保持了极大的克制与诚意,主动提议举行多方圆桌会议,甚至表态愿意就原有合同中的所有具体条款重新展开谈判。
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巴拿马方面的回应却极其傲慢。
在将近半年的沟通周期内,巴拿马政府仅仅召开过一次形式主义的磋商会议,自始至终未曾提出任何实质性的解决方案,更未提及合理补偿。
在强行接管深耕近30年的优质港口后,巴拿马转头便将运营权直接交给了马士基和地中海航运。
巴拿马之所以敢于冒天下之大不韪,核心在于屈服于美国的地缘政治施压。
美方长期将中国在巴拿马运河周边的正常商业投资视为眼中钉,不断通过施压逼迫巴拿马选边站队。
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巴拿马总统穆利诺政府在仓促妥协时,曾天真地以为中方不会采取实质性的反制措施。
面对巴拿马方面消极拖延、毫无悔意的态度,中企在穷尽商业沟通途径后,果断收起谈判姿态,全面升级为硬核的国际法律追偿。
连环仲裁封死退路
从法律架构来看,长和此次打出的是一套极为严密的“组合拳”。
母公司依据投资保护条约直接索赔15亿美元,子公司通过商业投资仲裁追偿20亿美元以上,并在伦敦对深度卷入接管交易的马士基展开协同诉讼。
三道法律防线并行推进,彻底封死了巴拿马企图通过拖延战术来不了了之的幻想。
对于长和而言,巴拿马两个港口的损失在财务层面完全可控。
最新财报显示,退出巴拿马港口对其全球港口总吞吐量的影响仅有区区1%,集团整体收益依然保持着逆势增长。
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但损失可控,绝不等于放弃追责。如果面对这种政治干预商业的强抢行为选择退缩忍让,全球其他投资目的地就可能群起效仿。
一旦国家主权信用可以肆意践踏契约精神而免遭惩罚,所有出海企业的合法权益都将岌岌可危。
国际投资仲裁拥有独立的司法程序,即便巴拿马政府继续采取不理睬、不配合的拖延策略,也丝毫无法阻挡最终裁决的落地。
巴拿马为迎合外部霸权而甘当棋子的行径,不仅严重透支了自身的国家商业信誉,更将为这场豪赌买下一张数额惊人的天价罚单。
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