广西
提到中国空军，大多人想到的是歼20。歼-20是中国自主研发的五代隐身战机，具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力，各种光环全在它身上。但要说中国空军眼下的备战需求，最该大批量生产、快速铺开装备的，不是歼20，而是歼10C。
为什么这么说呢？因为歼20负责的是高端局，歼10C才是真正要扛起日常巡逻、空中拦截、对地打击的主力。
中国空军这些年，虽然列装了不少新机型，但机队里仍有大量老歼7、歼8在服役。这些二代机的航电、雷达、武器挂载能力，已经严重落后，面对周边国家普遍换装的三代半和四代机，基本没有还手之力。
要快速把机队战斗力提上来，最直接的办法就是，大量生产一种成熟、可靠、性价比高的三代半战机。歼10C就完全满足需求。
歼10C是歼10系列的最新改进型，换装了有源相控阵雷达，能打霹雳15中远程空空导弹，也能挂精确制导炸弹执行对地打击。
歼10C的多用途能力，已经足够应付中国空军大部分的日常作战任务。而且其单价远低于歼20，生产速度快，维护成本低，部队改装训练也方便。这意味着同样的钱，能养得起更多飞机和飞行员，机队规模能快速上来。
而中国周边空情复杂，既有隐身机威胁，也有大量非隐身的三代机、无人机，还有各种低空慢速目标。对付高价值的隐身目标，歼20当然合适；
但大量日常拦截、巡逻、驱离任务，犯不上次次都上歼20。用歼10C去执行这些任务，更经济划算，也能把歼20留到最需要的地方。
而且歼10C本身有很强的空战能力，换了有源相控阵雷达之后，探测距离和多目标能力都上了一个台阶。跟周边国家的F16V、苏30这些飞机正面对上，丝毫不虚。
歼10C挂上鹰击91反辐射导弹后，还能执行防空压制任务。这种全能型选手，才是一个大国空军真正的基础盘。
有人会说，那为什么不全面转产歼20？因为歼20太精密，生产线复杂，产能有限，而且造价成本高，需要的保障条件也更苛刻。
要知道，一个国家空军的战斗力，不能只靠少量精锐撑着。美国空军就是例子，F22只造了180多架，真正的规模主力还是F16、F15这些三代机改进型。中国空军要走的路，也是歼20当刀尖，歼10C和歼16当刀身，形成高低搭配、数量与质量并重的结构。
所以，歼10C的批量生产，是补齐中国空军最现实的一块短板。它没有歼20那么耀眼，但它能更快地替换老飞机，快速形成战斗力，在各个方向上保持空中存在。没有足够的歼10C，歼20再强也是孤军奋战。
从这个角度看，中国空军目前最急缺的，确实不是某款高端装备，而是大量能用、好用、换得起的歼10C。等这型飞机铺满各个方向，中国的天空才真正算得上密不透风。
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