广东
以前中国车参加海外车展，大家看到的通常就是展台上的那台车。仰望U7这次不一样——6月4日从深圳出发，经霍尔果斯口岸驶入亚欧大陆，两台车历时35天、跨越十国，在2026古德伍德速度节中亮相。
这不是一次普通的跨国参展，单程超过15000公里，横穿十几个国家，仰望U7成了中国高端纯电轿车首次“不靠托运、不惧长途”驶入古德伍德的车型。
速度节结束之后还没完，7月28日，两台车兵分两路启程返程：EV版走北欧秘境线，穿越森林与峡湾；PHEV版沿南欧浪漫南线，掠过古堡与海岸，最终在霍尔果斯会合，往返总里程超3万公里。
这段路不是实验室里的理想环境。哈萨克斯坦的戈壁公路、北欧的低温雪原、南欧起伏的盘山公路轮番上阵。易四方、云辇-Z、云辇-A+、第二代刀片电池、闪充技术——这些不再只是参数表上的名词，而是支撑车辆准时抵达的真实能力。
1006公里CLTC纯电续航、1100公里综合续航、5分钟充好9分钟充饱的闪充效率，都在连续跨国行驶中找到了具体的使用场景。
一路上，挂着中国牌照的U7不断出现在海外街头，引来路人驻足、询问、拍照。以前我们总说中国汽车正在被世界看见，这次倒是挺直观，车是自己开出去的，技术也是一路跑出来的！
从深圳到古德伍德，再从英国开回中国，三万公里的车轮轨迹碾过的不只是亚欧大陆的公路，这场万里征途承载的不只是一台U7，更是中国汽车主动接受全球道路检验、走向世界的底气。
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