实探“甲醛白菜”风暴中的康保：民警一车一检，问题白菜就地销毁

凤凰网《风暴眼》出品

作者|肖隆 编辑丨玲子

爆料投诉邮箱：all_cj@ifeng.com

8月23日，“甲醛白菜”舆论风暴中的康保县，表面看去和往常没什么两样。

图为九棚村的菜地

田野里的白菜正值收获季，村里的恒温冷库还在运转，路边的老人依旧坐在墙根下乘凉。

但实际上，变化正在角落里悄然发生。

这里是坝上知名的蔬菜重镇，全县蔬菜种植面积超17万亩。但随着康保白菜被贴上“泡过甲醛”的标签，不少消费者惶恐不安。

图为康保南收费站卡口情况

凤凰网《风暴眼》实地探访发现，在康保南收费站旁的卡口，民警正在对经过的白菜运输车辆逐车登记、取样。

在屯垦镇的一座恒温冷库门口，一辆皖K牌照的货车载满蘸了甲醛的白菜，由于前一天刚被查获，此刻工作人员正挥着铁锹一铲一铲卸下长白菜，准备就地销毁。

而在田间地头和村口巷尾，凤凰网《风暴眼》听到村民们讨论最多的声音是：收购商不敢来了，菜卖不出去了。

01

一车一车抽查，今晚就送去检测

自媒体博主“渔猎齐哥”曝光甲醛白菜后，8月22日，康保县人民政府发布通报，确认视频情况属实，系收购商为蔬菜运输保鲜，在装运过程中的违法行为。

图为“甲醛白菜”情况通报 图源：康保县人民政府

根据通报，公安部门已对相关人员、车辆依法采取强制措施。

随后，各地也开展了白菜等易腐蔬菜专项抽检和市场排查。

凤凰网《风暴眼》在前往康保县的路上看到，目前，从康保驶出的车辆仍有不少是运输长白菜的货车。

在康保南收费站下道口的路边，货车依次停下，民警上前登记信息，并留下完整的菜样。

一位执勤民警告诉凤凰网《风暴眼》，这些车上的蔬菜都要取样，取完带回单位，今晚就送去检测。

登记时会详细记录车牌号、司机手机号等信息，“万一后续出现问题，可以溯源，不怕一万就怕万一。”

民警表示，康保白菜的收购到不了9月就会基本结束，这一茬白菜已经快卖完了。至于抽检卡口会持续到什么时候，民警表示，“看上级安排”。

执勤民警也忍不住强调：“出现蘸药这个情况，是收购商的个人行为，跟康保当地普通种植的农户没有关系。药剂是收购商自己带过来的，目的是长途运输保鲜。”

图为民警留样的蔬菜

除了被曝光的长白菜，检查范围也已扩大到多种易腐烂蔬菜，凤凰网《风暴眼》看到，路边的水泥墩上摆着抽样出来的白菜，既有长的，也有圆的。

图为服务区运输圆白菜的货车与圆白菜图样

而在这之前，凤凰网《风暴眼》在察北服务区，遇到一位刚经历抽检流程的货车司机，运输的正是圆白菜。

司机对凤凰网《风暴眼》表示，自己刚从內蒙古化德县过来，路过康保时被拦下，对车上的白菜取样、登记后放行。

“重点会检查康保县出来的长白菜。别的地方过来的菜，本来打算不用取样，后来领导要求，还是统一留了样本。领导还说，这批从化德过来的菜，化验过后应该没啥问题。”司机说。

“这事儿可把康保老百姓坑苦了。”这位司机感慨，“这两天都没车敢过去拉菜了，全曝光了，谁还敢拉。”

“入口的东西，怎么能随便打药呢？”他叹了口气。

02

蘸了甲醛的白菜就地销毁

在快要进入屯垦镇九棚村时，凤凰网《风暴眼》发现一座恒温冷库。

还未走近，一股发臭发酸的白菜味便扑面而来。

图为在卸货的皖K牌照货车

靠近冷库门口的地方，停着一辆皖K牌照的货车。

一名工作人员正站在车斗里，挥着铁锹，把车上的长白菜一铲一铲地铲到地上。

这些白菜，外层叶子已经发黄，在地上堆成一片。

凤凰网《风暴眼》走上前去询问这车菜怎么了，工作人员头也没抬，只说自己是干活的，有事找领导。

图为冷库工作人员铲下白菜

绕过车头走到另一侧，凤凰网《风暴眼》才发现车旁还站着三个人，其中一人穿着市场监管局的制服，这位工作人员给出了答案：这车白菜蘸了甲醛，昨天被查出来的，要就地销毁，至于这些白菜具体如何销毁，工作人员没有再透露更多。

地上的白菜堆散发着轻微的腐烂气息，但凤凰网《风暴眼》凑近闻了闻，并没有明显的化学刺鼻气味。

图为履带式山地运输车上的白菜

凤凰网《风暴眼》还在路途中发现，有两辆履带式山地运输车停在九棚村的村口，这种车一般用于从地里短途倒运白菜，但是从散发的味道和白菜的新鲜程度来看，这些菜应该是被废弃了。

图为“渔猎齐哥”视频画面 图源：网络

凤凰网《风暴眼》注意到，这两辆车的外观与此前自媒体博主“渔猎齐哥”曝光视频中的车辆十分相似。

图为屯垦村标识

随后，路遇一辆货车从九棚村的冷库装完货，准备离开，凤凰网《风暴眼》上前攀谈，试图了解甲醛白菜现象背后的诱因。

这位司机对凤凰网《风暴眼》坦言：“我们跑车的都知道，有些外地来的车，夏天拉长白菜，怕路上烂，就用那个东西蘸一下，也不是人人都干，但确实有。”

他给凤凰网《风暴眼》算了一笔账：夏天温度高，白菜本身就不耐存放，常温车在路上一晒就是一整天，很容易变质。冷藏车买的时候就比普通货车贵不少，运费自然也高出一截。而且停车过夜的时候，制冷机不能关，光是一晚上烧柴油就要一百多块钱。

“说到底，还是不想花那个钱。”他说。

如果不用甲醛，长途运输白菜会不会烂？这位司机表示，“那得看怎么运以及距离长短。“我这车最多十几个小时就到地方了，冷库出来就打冷了，直接走也不会坏。”如果再走冷链，发到广东也没事。但要是只做个预冷，再用常温车拉远路，那肯定烂。”

他说，像去安徽这些地方，从冷库拉完用棉被包一包、加点冰，也能凑合。

但再远，现在这个气温就不行了，必须上冷藏车。

不难看出，甲醛白菜背后是一笔经济账。

一位九棚村村民对凤凰网《风暴眼》表示，“冷库谁想用都可以租，但不少贩子贪图普通大车运费便宜，不愿意租。”

因为菜要拉进冷库预冷，一天一车开销500块，打完冷还得重新装车转运，又多出一笔开销。

他告诉凤凰网《风暴眼》，冷库会让白菜冻到零下的温度，之后装车，外面拿保温布全部包裹严实，就可以运往南方，不用蘸甲醛。

但现实是，一部分菜贩子（产地收购商）老老实实进冷库，也有一部分人会走捷径。他表示，现在已经立秋，商贩觉得天气凉快，有时候连冷库打冷这道工序都省掉了，直接装车就往外发。

03

收购商不敢来，菜卖不出去

离开冷库，凤凰网《风暴眼》在路边遇见一位正要下地的村民。

他告诉凤凰网《风暴眼》，白菜不好卖。一亩地能产上万斤白菜，品质好的能卖到3000元左右，差一点的也就2800元，品质的好坏主要看收菜人的判断。

折合下来，一斤白菜在地头的收购价，只有三毛钱左右。

“白菜不是机器栽的，得先在大棚里育苗，再人工一棵棵移栽到大田，特别费人工。”村民说。

“甲醛白菜”事件曝光后，如今村子已经见不到外地来收菜的大车了。“网上传言把菜贩子（产地收购商）都吓跑了，遭殃的是农户。”他说。

图为被冰雹砸烂的白菜

而今年还有部分农户遭遇了冰雹灾害，本就减产的地块如今又赶上收购商违规、陆续离场，可谓雪上加霜。

这种连锁反应的杀伤力，从当地大型蔬菜专业合作社的数据可见一斑。

8月23日，一家大型蔬菜专业合作社负责人对媒体表示，他们的蔬菜采用冷库冷链运输，从未使用过甲醛溶液进行保鲜。

但这场风波导致他们日发货量从1500包跌至不足300包，部分温州、广州等地采购商取消订单，多地超市下架白菜产品。

之前外地客商过来收菜，会有村民去帮忙摘菜，一天能挣150块，但村民今年没有参与。

多位附近村庄的老人对凤凰网《风暴眼》表示，关于今年收购商用甲醛保鲜的事，他们均有所耳闻。

但他们进一步强调“这个甲醛跟种菜的菜农没关系，是那些贩菜、搞运输的商贩为了储存保鲜搞出来的。”

随着聊天的深入，村民们也开始变得更加谨慎，有人说，现在村里白菜大多只卖给进冷库的客商，那种过来要给白菜打甲醛的贩子，他们不卖。

不过，在问到被曝光用甲醛处理白菜的菜地位置时，其中一位村民朝村子出口方向指了指并说了一个模糊的地点，旁边的人立刻拉了他一把，迅速表示“他有脑梗在瞎说，问别人去吧”。

戛然而止的沉默让凤凰网《风暴眼》意识到，“甲醛”这两个字，在如今的康保开始变得敏感起来。

只为省2000块运费？一斤两毛的康保白菜，毁在一桶甲醛上

人工智能的技术边界究竟在哪里？物理世界与数字智能的融合将如何重塑产业格局？科技股的剧烈波动背后，是泡沫破裂还是价值重估？

9月16日，凤凰湾区财经论坛2026 将在广州盛大启幕，汇聚政商学界顶尖力量，共议“新智能 新开放”。

众多重磅嘉宾中，两位跨界代表人物尤为引人注目——中国科学院院士、国家最高科学技术奖得主 薛其坤，代表中国基础科研的巅峰智慧，他的目光始终投向技术的最前沿；从8000元起步、滚雪球至百亿资产的民间股神 林园，代表穿越牛熊的极致实战，他的嗅觉永远对准市场的深层逻辑。

一位用诺贝尔级成果改写物理边界，一位用三十年投资经验验证财富密码。

硬核科研洞见 × 一线市场直觉，同一天、同一论坛，交相辉映，各有精彩。

更多政商学界领袖、行业翘楚也将悉数登场，共话新智能、共促新开放。

9月16日，锁定凤凰湾区财经论坛2026。