辽宁
海口坡博家园三区5栋一单元，132户业主，两部电梯，坏了一部，停了一周，剩下那一部，上下33层，早晚高峰排队等一趟能把人急出高血压。
济南一个34层的小区，两百多户也是两部电梯，其中一部因为配件老化直接停运，配件要从原厂调，最快也要好几天，住在三十多层的老人干脆不出门，就怕下了楼回不去。
当年引以为傲的“云端生活”，正在变成最烫手的山芋。
国家消防救援局的数据显示，全国高层民用建筑已经有一百多万栋，其中超过100米的超高层建筑就有5000多栋，200米以上的867栋，300米以上的169栋。重庆排第一，30层以上住宅2219栋，武汉排第二，近1500栋。
这些房子大多是2000年到2020年这二十年里盖起来的。
盖楼快，养楼是个细水长流的苦差事，当年所有人都盯着房价涨不涨，没人想过房子老了怎么办。
电梯的设计寿命只有十五到二十年，跟房子动辄五六十年的使用年限比，差得远，现在全国使用超过十五年的老旧电梯，已经有九十万台。不少早年的电梯型号厂家早就停产了，市面上根本找不到匹配的配件，维修师傅只能拆东墙补西墙，拆同型号旧电梯的零件凑合用，能不能撑住全看运气。
真要换整套电梯，一部就得十几万到二十万，一栋楼按两部算，就得三四十万，33层以上的高速电梯，费用更高，一部50到80万。
一个十万平方米的小区，头十几年不过修修补补，一年花个十来万；到了第十六年到二十年，管道和消防设施集中报废，年维修费轻松蹦到三四十万；再往后电梯扛不住，花销就更大了。
按理说小区有维修基金，全国住宅专项维修资金结余已超1万亿元，很多小区交房十几年，维修基金早就花得七七八八了，真要换电梯修外墙，还得业主自己凑钱。
目前，国内主流消防云梯的作业极限在50到100米，换算下来15到30层，一旦30层以上着了火，外面的人根本够不着，只能指望大楼内部的喷淋系统没坏，或者住户自己在浓烟里找活路。
贝壳研究院2024年的报告显示，在重点监测的15个城市中，总高30层以上的超高层住宅，近三年价格回调幅度比同地段多层住宅平均高出12到18个百分点，同地段同配套，房龄十几年高层比多层洋房折价15%到20%，还常年有价无市。
当年花高价买来的“高度”，如今正一点点变成沉甸甸的负担。
这些房子未来还能不能回暖？
按现在房地产产品更新迭代的速度，那些33层、34层甚至40多层的超高层住宅，正面临前所未有的价值危机，花几百万入手的房子，未来很有可能成为砸在手里的“鸡肋”，“卖不掉、修不起、拆不了”。
2025年5月1日，新版《住宅项目规范》正式落地，明确新建住宅四层以上必须装电梯，十二层以上每单元至少两部电梯，多地密集出台住宅“限高令”，原则上新建住宅不超过80米。
2024年，上海、天津等22个城市启动房屋养老金制度试点，重点是政府牵头建立健全公共账户，资金主要用于房屋体检和保险。“十五五”规划纲要明确提出，建立房屋全生命周期安全管理制度，核心内容包括房屋安全体检、房屋安全管理资金和房屋质量安全保险制度。
过去那种拼命往高里盖的日子翻篇了，接下来要头疼的，是这些盖起来的大家伙怎么养老、谁来养老。
已经建成的这5000余栋超高层建筑，后续的设备养护、安全管控、资产贬值问题，是摆在所有城市面前的长期课题。楼总会变老，一座城市善待建筑、善待住在里头的人的本事，正在这场“楼房养老”的大考里一点点长出来。
过去二十年靠盖楼换来的城市巨变，成绩不该被一笔抹掉，只是当年被暂时挪后的养护成本，如今连本带息到了该还的时候。
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