近日,在2026年成都车展上,享界G9车型正式上市,并与公众见面,该车有着高价格高配置和大尺寸,显示了华为9系高级的姿态。
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具体来看外观方面,前脸部分封闭式的车鼻,中央有着巨大的享界车标,上方由贯穿的镀铬条引出了独特的纵向大灯组,双环形的造型确实像是老式音响,有着超强的辨识度。前保险杠杆部分巨大的银色护板,较大的接近角都提提升了硬朗的感觉,车顶激光雷达当然不会缺席。车身侧面,宽大方正的线条,最醒目的当属粗壮的镀铬C柱,并延伸至了下窗线,而侧裙处也有着同样的装饰与之形成呼应,大尺寸轮廓也有大饼样式,闪闪亮亮,增强了豪华感。
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更为重要的是车身三围达到了5377/2050/1897毫米,轴距为3160毫米,不但够大,而且够宽,只有足够大的车位才能驾驭得了该车型。车尾部分音响式的尾灯和车头星形成对应,但加入了小尺寸的Led屏幕,可以显示交互灯语。背书包式工具箱做成了备胎样式,中央有贯穿式镀铬条穿插,车顶小尺寸的扰流板,提升了运动的属性。后保险杠部分还有银色装饰呢,让整车的风格形成统一。内饰部分贯穿式的三大屏竖立于中控中央,外圈有精致的皮革缝线工艺细节进行包裹,兼顾了硬朗感和科技感。
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方向盘是相对传统的三幅设计,扶手箱前端区域则是盖板储物格,手机充电面板。保留了实体旋钮按键,增强了硬朗的感觉,怀挡机构当然不会缺席。前后排座椅都有着超高的配置,通风加热按摩等当然都不会缺席,大电冰箱大彩电也都会得到实装,升舱顶版本可以花2万元左右进行选装。智能调光,隐私玻璃,第3排电动角度调节,等配置。增强了乘坐的体验。
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动力方面也是旗舰级的表现,依旧是纯电动和增程式两条腿走路,标配了800伏平台和前后双电机组成电控四驱系统,综合最大功率594马力,百公里加速4秒级。电动版本配120千瓦时大电池,纯电续航里程728公里,增程式版本可以加注92号汽油以及75度大电池,纯电续航里程405公里。华为自适应差速锁电驱四驱系统,增强了通过性,双腔空气悬挂可变阻尼减震也不会缺席,后轮转向达到了12度。避免了大车身带来的笨重感。还有800伏全主动可断开稳定杆,可以说武装到了牙齿,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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