四川
8月21日，MG 07在成都车展正式上市。新车提供混动、纯电两种动力，共7款车型，官方指导价10.89万—15.99万元，限时补贴价10.59万—15.69万元，起售价较预售价下调2万元。
上市后，MG官方公布了一组颇具冲击力的数据：开启大定1分57秒，订单突破1万辆。如此快的订单增速，首先来自价格。11万多元可以买到激光雷达和城市NOA，14万多元则同时拥有5秒级加速 、845km续航、宁德时代电池、800V平台和激光雷达，性价比惊人。
两种动力七款车型，限时10.59万元起
MG 07的七款车型分别为：混动245舒享版限时10.59万元，混动245激光雷达版11.59万元；纯电650舒享版11.39万元，纯电610激光雷达版12.39万元，纯电610旗舰版13.39万元；纯电845激光雷达版14.69万元，纯电845旗舰版15.69万元。
其中，混动245舒享版负责压低门槛，纯电650舒享版只比它贵8000元；如果看重智能辅助驾驶，混动和纯电的激光雷达版本分别从11.59万元、12.39万元起售。至于两款845km车型，则把长续航纯电轿跑的价格压到了14.69万元和15.69万元。
购车权益方面，用户支付999元定金可抵扣2000元尾款，符合条件最高可享价值4.7万元礼遇，包括3000元置换补贴、5年贷款2年免息、7kW充电桩、三电终身质保、6年或15万公里整车质保，以及激光雷达版和旗舰版限时赠送的Momenta R7世界模型高阶功能包。相关权益延续至8月31日，具体适用范围以车型和用户条件为准。
11万级上激光雷达，14万级跑845公里
MG 07激光雷达版搭载Momenta R7智能辅助驾驶系统，硬件包括单颗激光雷达，功能覆盖高速及城区NOA、跨车道自动紧急转向辅助、循迹倒车、记忆泊车和停车场寻车。部分功能将通过OTA升级开放。
价格最低的激光雷达车型是11.59万元的混动245激光雷达版，纯电车型则从12.39万元起。与此同时，激光雷达版还升级高通骁龙8295P座舱芯片、Xheart X7专用芯片、AI预瞄mCDC智能电磁悬架，以及7.1.4声道21扬声器音响。
三电系统方面，纯电650舒享版搭载67kWh上汽清陶混合固液电池，CLTC续航650km，单电机最大功率239马力，采用400V平台，直流快充30%—80%需要20分钟。
纯电845车型换装91kWh宁德时代电池，CLTC续航845km，电机最大功率提升至320马力，零百加速进入5秒级；800V高压平台将30%—80%快充时间缩短至12分钟。845激光雷达版限时14.69万元，同时具备长续航、800V和Momenta R7系统，是全系配置最均衡的一款。
混动版搭载30kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航245km，综合续航1745km；DMH全域超混系统配备1.5L混动专用发动机、207马力电机和10合1混动变速箱，NEDC亏电油耗2.79L/100km，电量从30%充至80%同样需要15分钟。
全系标配mCDC，轿跑也能装下一家人的行李
MG 07车长4886mm、车宽1900mm，混动舒享版车高1478mm，其余部分车型车高1485mm。外观采用四门无框车门、半隐藏式门把手和一体冲压蚌式机盖，继续强化低趴轿跑风格。
底盘方面，MG 07采用前麦弗逊、后多连杆悬架，全系标配mCDC智能电磁悬架和VMC高速爆胎稳定系统。激光雷达车型增加AI预瞄能力，可以结合前方道路信息提前调整悬架状态。
空间方面，混动版后备厢容积为675—1686L；纯电版除了697—1708L后备厢，还有168L前备厢。车内配备8.88英寸仪表、15.6英寸2.5K中控屏、540°全景影像、50W无线充电，并兼容HiCar、CarLink和CarPlay。旗舰版进一步增加副驾零重力座椅、整片式调光全景天幕、主驾温湿度智能调节座椅和多层防晒玻璃。
按照交付计划，混动车型和纯电610km及以下车型将于8月31日开启交付，845km车型要等到10月8日。价格已经帮MG 07抢到第一轮关注，接下来两批车型能否按期交车、城区NOA能否按计划OTA，将决定这1万辆大定最终能转化多少。
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