河南
大家最近吃国际商业圈的瓜没，8月20日刚刚出消息，巴拿马接到了相关裁决通知，老牌巨头长和准时启动了第二波追讨流程，开口就要15亿美元，折合成港币大概117亿，一点不含糊。这事儿不是凭空来的，巴拿马年初一顿操作，直接收了长和经营近30年的港口，这回是彻底撕破脸讨说法。
说起来这已经是长和第二次跟巴拿马讨说法了。今年三月，长和的子公司已经就港口特许经营合同提起了商事仲裁。这次是母公司亲自下场，走的是双边投资保护条约的路径，相当于两条腿走路，都往同一个目标使劲。
巴拿马这回的操作，懂行的人一眼就能看出满是漏洞。一份合同安安稳稳执行了快三十年，前后换了好几届巴拿马政府都没说啥，今年一月份突然被最高法院裁定违宪，二月份政府直接就接管了港口。这种说变就变的不可预见性，怎么着都不该让外国投资者来买单对吧。
更说不过去的是接管的方式。裁定出来之后，巴拿马直接派人进了码头，把行政和营运权都拿了，还不让长和的代表进去。既没有协商移交，也没有走补偿收购的流程，就是直接强制执行，吃相确实不太好看。
其实长和早就留了缓冲期，今年二月四号就给巴拿马发了条约争议通知，给了足足六个月时间解决问题。巴拿马那边从头到尾啥回应都没有。六个月窗口期一到，长和一分不差准时启动仲裁，这第二枪开得一点不意外。
明眼人都能看出来，巴拿马这一连串操作背后不是没有缘由。一月份巴拿马最高法院刚出违宪裁定，同月美国就有人跳出来说巴拿马运河被中国控制，还放话要收回。二月份巴拿马就动手接管港口，这时间线摆得明明白白，谁都看得懂。
之前美媒七月份发过一篇文章，说巴拿马正在为激怒中国付出代价。这话其实只说对了一半。巴拿马确实已经在付出代价了，但这事跟中国没多大关系，主要是它替别人火中取栗，亲手把自己的国家信用给作没了。
现在后果已经摆到台面上了，中国这边依法加强了港口国监督检查，国内国企暂停了和巴拿马数十亿美元的基建合作，中远海运也调整了航线。两百多艘船舶直接决定退出巴拿马商船队，现在巴拿马那边港口空置，船东排队撤旗，乱成一团。
这就是冲在前头当马前卒的现成教训。117亿港币说多不多，说少不少，对长和这种巨头来说算不上伤筋动骨，但长和为什么非要跟巴拿马死磕到底？其实人家在乎的根本不是这一笔钱，是投资圈最基本的规则。
你想啊，一个企业踏踏实实投资三十年，老老实实遵守当地法律，按时纳税，还雇了那么多当地员工干活。结果一夜之间说合同作废就作废，资产说没收就没收，要是这个先例开了，以后别的跨国企业还敢去这种法律环境说变就变的国家投资吗？
长和启动这次仲裁，说白了就是要立个标杆。不管你是主权国家，都不能随便撕毁商业合同还不用付出代价，这个规矩不能乱。长和这次的法律策略，说起来还真的挺精巧，一般人想不到。
第一桩仲裁是子公司拿商业合同起诉，第二桩是母公司拿投资条约起诉。就算第一条路走不通输了，还有第二条路。要是两条都赢了，赔偿还能叠加拿到双份。这种双轨制的操作在国际投资争端里真不多见，大多数企业被欺负了就只走一条路，长和直接给巴拿马上了双重法律压力。
更关键的是，投资条约仲裁的裁决是可以跨国执行的。只要长和拿到了对自己有利的裁决，随便哪个国家只要有巴拿马的资产，就能申请强制执行。也就是说，巴拿马躲都躲不掉。
今年一月巴拿马最高法院裁定，拿走了长和经营三十年的港口。风水轮流转，现在轮到巴拿马接国际仲裁庭的裁决了。这场仲裁出结果还要等一段时间，但有一件事现在就已经板上钉钉了。
巴拿马要付出的代价，远远不止这15亿美元。国家信用损耗了，外国投资者的信心跑了，和中国的关系也受了影响，国内航运业还震荡不停，这些账一笔一笔都记着，迟早是要还的。长和这回追讨的是明面上的117亿港币，巴拿马弄丢的，可能是整个国家未来几十年的发展机会。
参考资料：环球时报 《长和向巴拿马发起国际仲裁 索赔超15亿美元》
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
