四川
2026赛季F1荷兰大奖赛冲刺排位赛在赞德沃特赛道落下帷幕，2026年8月21日，冲刺排位分SQ1、SQ2、SQ3三轮决出冲刺赛发车顺位。梅赛德斯车手拉塞尔发挥亮眼，拿下冲刺赛杆位，红牛车手劳森、角田裕毅在SQ2阶段遗憾出局，赛后劳森也直言自己完全没搞懂SQ2的状况。汉密尔顿和安东内利在本次冲刺赛排位赛表现不佳！
SQ1阶段率先打响，本轮共有6位车手惨遭淘汰，分别是贝尔曼、塞恩斯、斯托尔、博塔斯、佩雷兹与阿隆索。老牌名将阿隆索、佩雷兹早早出局，爆出不小冷门，这也体现出赞德沃特多变的风场对圈速稳定性提出极高考验，稍有失误就会直接止步首轮冲刺排位。进入SQ2，又有6人被淘汰：劳森、角田裕毅、科拉平托、霍肯伯格、奥康、阿尔本。红牛阵营遭遇重大打击，劳森没能冲进决定前排的SQ3，赛后采访里他坦言“我不知道SQ2是怎么一回事”，言语间满是无奈；小红牛角田裕毅同样未能更进一步，红牛系两台赛车双双无缘冲刺排位决胜轮。
压轴的SQ3决出冲刺赛最终发车顺位。梅赛德斯拉塞尔以1分11.567秒锁定冲刺杆位，迈凯伦诺里斯仅落后0.041秒排在第二，法拉利勒克莱尔+0.055秒位列第三。皮亚斯特里、安东内利紧随其后，维斯塔潘位列第六，汉密尔顿第七，加斯利、博托莱托、林德布拉德拿下冲刺赛4-10名的剩余前排席位。赞德沃特赛道以多变侧风、起伏弯道闻名，短节奏的冲刺排位容错率极低，一次走线偏差就会丢失大量圈速。本场冲刺排位之后，拉塞尔将在冲刺赛领跑发车，诺里斯、勒克莱尔紧随其后形成第一集团。红牛两大车手提前出局，维斯塔潘只能从第6位起步，想要在冲刺赛抢分，需要依靠大胆的策略和超车。
对于车迷而言，接下来的冲刺赛看点十足：梅赛德斯能否守住杆位优势，迈凯伦能否再度向冠军发起冲击，维斯塔潘能否在车流中连续超车挽回劣势，都是本场焦点。荷兰站冲刺赛的结果，还会进一步影响正赛发车格局，让本站积分争夺变得更加扑朔迷离。
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