俄军夜袭多瑙河两个港口，乌克兰最后的粮食出口通道也悬了

8月21日凌晨，多瑙河沿岸的雷尼港传出了爆炸声。俄罗斯国防部在当天的通报里说，俄军攻击无人机在敖德萨州的雷尼港摧毁了多个仓库——里面存放着武器、军事装备和其他物资。这不是孤立的一次行动。通报明确写道，俄军“继续对乌克兰港口基础设施实施打击”。

就在前一天，8月20日，俄军在切尔诺莫尔斯克港击沉了两艘干货船。国防部说这两艘船正在为乌军运送弹药和军事装备，同时还击中了一个燃料和润滑油储罐。

如果再往前翻几天，8月19日，同样是切尔诺莫尔斯克港，俄军无人机命中了一艘载有武器弹药的干货船和多座军用物资仓库。8月17日夜间，敖德萨港的一艘乌军巡逻艇和多个油罐被击中。同一天，敖德萨附近的一个无人艇生产车间和部件仓库也被打了。

一周之内，切尔诺莫尔斯克、敖德萨、雷尼——三座港口轮番挨打。

雷尼港的位置很特殊。它紧挨着罗马尼亚和摩尔多瓦边境，在多瑙河左岸。自从黑海主流航线被封锁后，雷尼和旁边的伊兹梅尔港成了乌克兰粮食出口最重要的备用通道。粮食是乌克兰的经济命脉，出口换来外汇，外汇支撑战争。打港口，就是在掐这条命脉。

俄罗斯《国防》杂志主编伊戈尔·科罗琴科说得很直白。他在评论这件事的时候表示，需要摧毁所有港口基础设施和停靠在码头附近的船只，“这样才能结束乌克兰作为海洋强国的地位”。

乌克兰这边也不是干挨打。就在俄军轰炸港口的同一天，乌克兰的无人机也在往俄罗斯境内飞。两边互相打港口、打物流枢纽，已经成了常态。

路透社8月19日援引业内数据报道说，受双方互袭影响，俄乌在黑海和亚速海地区的粮食出口能力损失超过了97%。乌克兰农业部长说，到8月中旬已经没有新船进港了，黑海港口基本没有货运业务。彭博社的报道也说，8月以来乌克兰谷物出货总量只有50万吨，仅相当于潜在出口量的20%左右。

俄罗斯这边也不好过。乌克兰上周袭击了俄黑海港口新罗西斯克，三座主要粮食码头停运，年吞吐量合计2460万吨，占俄黑海粮食转运量的75%。

有网友说：“两边都在掐对方的饭碗，看谁先饿死。”这话糙，但理不糙。

芝加哥大学政治学教授约翰·米尔斯海默在8月18日的一个访谈中说，俄军对敖德萨的打击实际上已经让乌克兰失去了使用黑海港口的能力。这些港口对乌克兰经济曾经举足轻重。

战争打到这个阶段，前线僵持，双方开始把目光转向对方的经济根基。打港口、炸粮仓、封锁航道——这些动作不会立刻改变战场上的阵地，但会一点点抽干对方持续作战的底气。

雷尼港的爆炸声停了，火灭了，但下一个挨打的会是谁，没人说得准。唯一确定的是，这条多瑙河上的最后一条粮食通道，也悬了。