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几分钟前，等待许久的豪爵旅行者TVL350终于正式发布，首发两个版本、五款配色，这台中排量大踏板确定就是今年豪爵的最大杀器了，新车在9月中旬陆续交货。
豪爵旅行者TVL350 扶手版 指导价28980元
豪爵旅行者TVL350 箱杠版 指导价29980元
作为豪爵蓄力许久的产品，TVL350 定位城市通勤、中短途摩旅两用的休旅大踏板。外观采用流畅的主流巡航踏板车身线条，V型透镜LED大灯，搭配电动无级可调风挡，整车造型偏向稳重务实，没有过度运动化的设计，主要呈现旅行车气场。
座高780mm，标准版整备质量196kg，箱杠版208kg，12.3L 油箱，42L 座桶空间可以放下两顶全盔，长途购入箱杠版一步到位不添钱，扶手版日常代步、周末跑山就已经能够胜任了。
动力部分搭载豪爵自研339cc单缸水冷四气门发动机，压缩比10:1，最大功率22.0kW/7500rpm，最大扭矩32.2N・m/5500rpm，最高设计时速 138km/h，平时加92号汽油即可。调校偏向中低转速输出，5500转就能释放峰值扭矩，城市通勤起步轻快，国道超车储备充足，官方标定重点优化发动机震动控制，主打平顺、低震的骑行质感。
电控系统，包括博世六轴IMU、弯道ABS、TCS牵引力控制；智能化方面，7 英寸TFT全彩仪表，支持手机导航投屏、蓝牙通话、车联网、胎压监测等功能，NFC、蓝牙感应无钥匙系统、电子车头锁、电子尾箱锁、30W快充接口、辅助LED灯光，豪爵这次诚意确实可以。另外，箱杠版的铝合金尾箱也是电动的，加上原厂护杠，验车都不用拆，这1000元的差价是很值得。
放到市场横向对比，豪爵向来指导价都是标着本田系踏板来的，这次可以说给了一个大惊喜，比同级别进口车便宜很多，又比同级国产品牌踏板的品牌信任度高，是豪爵旅行者TVL350的核心筹码。
车无完车，它的性格还是豪爵，动力取向偏向平顺通勤，并不追求激进的加速表现，面对主打运动性能的一众竞品在账面数据上并不占优；196‑208kg的车重，对于小个子骑手也会形成一定压力。
豪爵旅行者TVL350的登场，已经完全把3‑4万区间中排踏板的水给趟浑了，而且目的性明确，这次瞄准的还是那群追求稳定可靠的实用派车友们，而且从目前一些车友群的声浪和话题来看，它这第一波的销量肯定不低。兄弟们，
你们觉得这台车价格如何？订车了吗？
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