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几分钟前,等待许久的豪爵旅行者TVL350终于正式发布,首发两个版本、五款配色,这台中排量大踏板确定就是今年豪爵的最大杀器了,新车在9月中旬陆续交货。
豪爵旅行者TVL350 扶手版 指导价28980元
豪爵旅行者TVL350 箱杠版 指导价29980元
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作为豪爵蓄力许久的产品,TVL350 定位城市通勤、中短途摩旅两用的休旅大踏板。外观采用流畅的主流巡航踏板车身线条,V型透镜LED大灯,搭配电动无级可调风挡,整车造型偏向稳重务实,没有过度运动化的设计,主要呈现旅行车气场。
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座高780mm,标准版整备质量196kg,箱杠版208kg,12.3L 油箱,42L 座桶空间可以放下两顶全盔,长途购入箱杠版一步到位不添钱,扶手版日常代步、周末跑山就已经能够胜任了。
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动力部分搭载豪爵自研339cc单缸水冷四气门发动机,压缩比10:1,最大功率22.0kW/7500rpm,最大扭矩32.2N・m/5500rpm,最高设计时速 138km/h,平时加92号汽油即可。调校偏向中低转速输出,5500转就能释放峰值扭矩,城市通勤起步轻快,国道超车储备充足,官方标定重点优化发动机震动控制,主打平顺、低震的骑行质感。
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电控系统,包括博世六轴IMU、弯道ABS、TCS牵引力控制;智能化方面,7 英寸TFT全彩仪表,支持手机导航投屏、蓝牙通话、车联网、胎压监测等功能,NFC、蓝牙感应无钥匙系统、电子车头锁、电子尾箱锁、30W快充接口、辅助LED灯光,豪爵这次诚意确实可以。另外,箱杠版的铝合金尾箱也是电动的,加上原厂护杠,验车都不用拆,这1000元的差价是很值得。
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放到市场横向对比,豪爵向来指导价都是标着本田系踏板来的,这次可以说给了一个大惊喜,比同级别进口车便宜很多,又比同级国产品牌踏板的品牌信任度高,是豪爵旅行者TVL350的核心筹码。
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车无完车,它的性格还是豪爵,动力取向偏向平顺通勤,并不追求激进的加速表现,面对主打运动性能的一众竞品在账面数据上并不占优;196‑208kg的车重,对于小个子骑手也会形成一定压力。
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豪爵旅行者TVL350的登场,已经完全把3‑4万区间中排踏板的水给趟浑了,而且目的性明确,这次瞄准的还是那群追求稳定可靠的实用派车友们,而且从目前一些车友群的声浪和话题来看,它这第一波的销量肯定不低。兄弟们,
你们觉得这台车价格如何?订车了吗?
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