四川
近日，四川多个重大交通项目接连传来建设捷报，铁路、高速双线同步提速，全省路网建设进度条持续刷新。
铁路方面
8月19日，绵遂资内铁路凉帽山隧道顺利贯通。这条位于遂宁射洪与绵阳三台之间的咽喉工程打通后，射洪梁场通往绵阳方向架梁通道上的所有隧道全部打通，为全线箱梁架设扫清了核心障碍。绵遂资内铁路设计时速250公里，正线全长244公里，是成渝双城经济圈重点铁路项目，将结束三台、射洪、安居等地不通铁路的历史，未来绵阳、遂宁、资阳、内江将实现1小时通勤。绵遂段计划2029年建成通车，遂内段计划2030年7月建成通车。
市域（郊）铁路成都至德阳线也迎来重大进展。8月17日凌晨，随着聚虹路站至斑竹园站左线盾构区间顺利贯通，成德线全长约39.45公里的盾构区间正线实现“洞通”。全线10座地下车站已全部封顶，轨道铺设完成14.1公里。该项目从首台盾构机始发到全线洞通仅用时26个月，其中9台盾构机实现了“成德造”，为同城化发展提供了有力支撑。
高速公路方面
8月18日，西昭高速SG3标段全线贯通。最后一片T梁在扎台村1号特大桥精准落位，为后续路面施工奠定坚实基础。西昭高速全长约182.62公里，是国家高速G7611重要组成部分，建成后西昌至昭觉车程将从3小时压缩至1小时，大幅改善凉山州东五县出行条件。
同一天，成渝高速扩容项目内江段资中金沟湾二号大桥全幅架通，正式进入桥面系施工阶段，向年底主线半幅贯通目标稳步推进。该项目四川段全长190公里，采用双向8车道设计，通车后成渝双核将实现2小时内直达，通行能力提升至日均10万辆次，计划2028年底建成。
8月17日，攀盐高速TJ12标段同步完成布德特大桥首根桩基浇筑、大房子大桥桩基开工和布德服务区路基启动三项重点任务，项目建设按年度计划稳步推进。攀盐高速全长约131.3公里，建设工期6年。这条连接攀西经济区与川西北生态示范区的高速建成后，攀枝花到盐源车程将从5小时压缩至2小时，彻底改变攀枝花北部不通高速的历史。
短短数日，从川中到攀西，从铁路到高速，四川多个重大交通项目集中突破，全省路网正持续加密成型。（赵蝶）
编辑：赵蝶
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