北京
8月20日，成都公交“‘铃’听民生、焕新出行”开门听音活动在锦江区国槐社区广场举办，乘客代表、周边居民与公交运营管理人员面对面交流，现场解答市民关切，收集市民意见建议。记者在现场了解到，截至目前，成都公交已累计开通166条铃停巴士线路。9月第一周，还将新增8条铃停巴士线路，分别为67路、68路、257路、416路、427路、458路、1066路、1094路。
什么是铃停巴士？据介绍，与传统公交线路“站站停”不同，铃停巴士核心是“按需停靠”，解决传统公交站站必停带来的站点停靠多、通行效率低等痛点。成都公交从2023年开始在部分线路试行这种模式，线路平均运行速度提升8%，平峰时段单程运行时长缩短约4分钟。
“我们此次更新之后，不仅车辆本身涂装、屏幕都增加了铃停巴士字样，也在车里更新了提示音，方便大家了解乘坐方法，提升出行效率。”成都公交集团东星公司副总经理郭泳铄向记者表示，自铃停巴士启用以来，不少线路效率提升明显：“尤其是三环沿线的线路提升效果最为突出，不少规律通勤的上班族感受明显。”
记者注意到，即将在9月新增的线路中，有不少途经各大产业园区。这也就意味着，在龙潭工业园区等地工作的企业员工通勤体验将有机会获得提升。成都公交相关负责人表示，未来，成都公交将继续倾听市民意见，持续打磨铃停巴士服务细节，逐步扩大服务覆盖范围。
如何识别铃停巴士：
站牌：带有橙色“铃停巴士”专属字样
车身：车头、车身侧面张贴专属标识
车厢内：导乘屏、下车按钮区域设有提示标牌
需要说明的是，铃停巴士就是原有常规公交线路，线路走向、停靠站点、运营时间、支付方式全部与原有安排保持一致，没有任何调整，唯一变化就是将“站站必停”改为“按需停靠”，无上下客需求的站点直接通行，为所有乘客节省出行时间。
如何正确按铃下车：
目前所有铃停巴士都已统一加装下车呼叫铃，并且根据不同车型优化了按钮布局：采用交叉布置方式，保证车厢任意位置的乘客都能轻松按到按钮。操作规则如下：需要下车时，提前在车辆进站前按下就近的下车呼叫铃，按钮指示灯亮起后，驾驶员就会进站停靠。
(成都日报锦观新闻记者 陈煦阳)
来源：成都日报
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