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零碳情报
【 政策红利释放，千亿资本入局，
钠电池迎来产业化拐点？ 】
在新能源电池领域，锂电池无疑占据绝对主导地位。但最近政策风向，显然是支持多元化发展，其中钠电池凭借资源充足、安全稳定、宽温域适配、低成本等核心优势，正在强势崛起。
尤其是进入2026年，政策、标准、产业链、终端应用多线同时推进，钠电池商业化落地速度明显加快。
首先是政策层面正强力加持。
7月，财政部、海关总署、税务总局发布公告，自2026年9月1日至2028年12月31日，钠离子电池免征消费税；锂离子电池将分步征收2% 4%消费税。
这一 “一征一免” 的差异化制度安排，给钠离子电池留出长达28个月的政策培育窗口期，与锂电池形成最高4个百分点的税负差，将直接放大钠电的成本竞争力。
除税收红利外，国家层面产业引导与标准体系建设也在同步提速。
8月18日，工信部锂离子电池及类似产品标准工作组正式启动钠离子电池针刺专项摸底测评，覆盖不同能量密度产品开展系统性安全核验，测评结果将在第五届“钠离子电池产业链与标准发展论坛”正式发布。
这是从国家层面对钠电池安全性能开展摸底，扫除储能大规模招标的安全障碍。
国家能源局在能源装备指导意见中，明确提出开发长寿命、宽温域钠离子储能装备，推动示范项目落地。
与此同时，《钠离子电池术语和词汇》《电力储能用钠离子电池技术规范》等国标陆续实施，新版电化学储能电站设计标准正式将钠电池纳入电站设计规范，解决了过去储能招标缺少标准依据的痛点。
地方层面，云南将钠离子储能项目纳入省级共享储能清单；南方电网落地钠电配网储能研发招标；内蒙古、甘肃等新能源大省允许钠电池参与独立储能示范申报，自上而下的政策框架已经搭建完成。
产业端，钠电池也已经从实验室样品走向多场景商业化落地，其中火热的储能赛道成为当前第一大落地赛道。
今年4月，宁德时代与海博思创签订三年 60GWh 钠离子储能战略合作，是目前全球规模最大的钠电储能框架订单，这标志着钠离子电池在储能领域的规模化应用迎来拐点。
同时，宁德时代还拿下荷兰 Alfen 5GWh、东欧 Solarpro 2GWh 海外储能订单，标志中国钠离子产品正式进入欧洲储能采购体系。
国内已投运、在建钠电储能项目超 30 个，累计规模突破 5GWh，大唐湖北钠电储能电站、比亚迪钠电魔方柜示范项目相继投运。
动力场景也实现标志性突破。长安启源 A06 实现批量交付，成为全球首款面向普通消费者的钠电量产家用轿车，CLTC 续航超过400公里，低温放电性能显著优于磷酸铁锂车型。
重卡领域也取得突破，中科海钠配套一汽解放的钠离子换电牵引车登上工信部机动车公告，钠电池正式进入重卡动力市场，主打北方低温换电场景，年内计划完成数百台交付。
产业链供给端也在快速扩张，国内规划钠电池总产能到 2026 年底将突破 200GWh，占据全球七成以上产能。
综合来看，2026年已成为钠电池从示范走向规模的关键年份。当然，钠电池不会简单复制锂电池单边替代的路径，更大概率形成锂钠互补格局。
（来源：财联社、电池中国，整理：小博）
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