北京
日前，随着最后一片边主梁精准吊装固定到位，由中交二航局承建的湖南祁阳浯溪电站坝桥分离湘江大桥钢拱桥顺利合龙。大桥建设取得关键性进展，为后续钢拱桥顶推及全线建成通车奠定基础。
大桥是祁阳大道跨越湘江的控制性工程，全长1053米，桥面宽25米，按双向6车道、设计时速60公里标准建设，采用预应力混凝土现浇连续箱梁与系杆拱桥组合结构，兼具城市过江通勤和对外交通转换功能。
项目相关负责人介绍，施工区域紧邻浯溪电站，受河床冲刷、高水位硬质岩层、汛期泄洪频繁等因素影响，水上施工组织难度大。项目团队多次开展专家论证，持续优化施工方案，严格落实安全质量管控，先后完成钢栈桥合龙、水中围堰合龙、首个水中承台浇筑等关键节点。
地处衡永经济发展轴的祁阳，是湘南向南开放、承接产业转移的重要节点。大桥建成后，将打通祁阳大道过江瓶颈，提升区域交通转换和高新区货运通行能力，促进产业、人口、物流等要素高效流动，进一步增强县域产业承载和人口集聚能力，为湖南构建优势互补、高质量发展的区域经济布局、推动湘南开放发展夯实交通基础。
中交二航局相关负责人表示，项目团队将以本次钢拱桥合龙为契机，全力推进钢箱梁浇筑、钢拱桥顶推及水中墩台施工等后续任务，锚定全桥合龙目标，确保项目按期通车。
（中国日报湖南记者站 编辑：朱友芳 通讯员：罗佳明 郝自阳）
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