北京
8 月 19 日，恰逢七夕，捷途第九届粉丝文化节落地古都开封，同时带来全新一代山海 L7 PLUS 的正式上市发布。和很多车企偏向产品宣讲的发布会不太一样，这场活动以 “同行” 作为核心主题，把宋韵市集、车主后备箱集市、旅行心愿地图等用户向互动放到台前，更像是一场属于全国捷途车主的线下大聚会。
从 2018 年到 2026 年，捷途已经连续举办九届粉丝文化节，把用户运营做成品牌非常核心的标签。根据现场披露的数据，截至 2026 年 7 月，捷途全球累计销量突破 245 万辆，产品已经销往 100 个国家和地区，其中旅行小房车全系累计销量突破 169 万辆，足以看出这套 “旅行 +” 的产品思路，确实踩中了不少家庭用户的需求点。奇瑞汽车执行副总裁李学用在现场提到，九届同行也是九届坚守，品牌是在用长期主义回应车主的信任，而粉丝文化节，就是这份双向奔赴的集中体现。
值得一提的是，捷途并没有把粉丝节局限在吃喝玩乐的聚会，而是把公益融入到整个品牌行动当中，也就是品牌所提倡的 “旅行向善”。本次活动现场，上百台来自全国各地的捷途旅行小房车化身流动寻亲窗口，车身上张贴寻亲启事，借助车主自驾出行的轨迹，帮失散家庭扩大寻亲线索；同步启动的还有 “山海一堂课” 助学项目，计划在全国 9 城落地公益课堂，用足球、音乐课程陪伴偏远地区和特殊儿童成长。
依托旗下 “途个希望” 公益 IP，捷行军车友会已经组建起 120 个车友会，汇聚 53000 名车主参与公益，通过助学、助农、助孤、保护环境的 “三助一保” 模式，累计落地 566 场公益活动，82360 人次参与，帮扶 23135 人次。现场还为年度同行公益车主授予荣誉，让普通车主的善意被看见。对于捷途而言，公益不再是品牌单方面的宣传，而是广大车主共同参与的实践。
当然，粉丝节的重头戏，还是全新一代山海 L7 PLUS 的登场。新车一共推出 6 款配置，超级置换价 10.99 万元起，定位旅行小房车，瞄准家庭长途出行、户外露营的细分市场。
硬件上，新车全系标配 220km 纯电续航，满油满电综合续航可达 1700km，搭载鲲鹏超能混动 C‑DM 6.0，提供 1.5L 经济、1.5TD 性能两套动力选择，日常通勤充电一次基本可以满足一周代步需求，长途自驾也不用频繁为续航焦虑。智能层面，搭载 8255 智慧 AI 座舱，双高通骁龙芯片加持，猎鹰 700 驾驶辅助系统将于 2026 年 Q4 通过 OTA 推送，可实现无高精地图的城市、高速领航以及全场景自动泊车。
针对家庭多场景出行，这台车配备 32 变电动七座、12 层云朵舒享座椅，可以切换大床、休闲等多种空间模式；智能双冰箱、6.6kW 外放电、17.3 英寸后排吸顶屏，也都是贴合露营、长途出游的实用配置。安全方面，86% 高强度钢车身、CDC 电磁云台底盘、IP68 防护等级电池，加上整车与三电终身质保，给家庭用户吃下定心丸。捷途品牌事业部总经理代立宏也表示，满足用户期待只是底线，产品升级没有上限，新车很多优化都来自真实车主反馈。
放到整个行业来看，现在不少自主品牌都在做用户运营，但很多还停留在线上社群、购车福利的层面。捷途连续九年坚持做粉丝文化节，一边打磨适配旅行场景的差异化产品，一边把车主力量聚合到公益行动，走出了一套 “产品‑用户‑社会价值” 联动的模式。当市场竞争越来越卷，单纯拼参数、拼价格的打法越来越难拉开差距，捷途的案例也提供了另一种思路：车企不止是造车卖车，也可以围绕用户生活方式，构建起产品、生态与社会责任融为一体的品牌价值，这也是中国品牌向上过程中值得观察的方向。
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