湖北
8月18日，满载煤炭的71451次货物列车从陕西靖边东站缓缓驶出，一路南下开往湖北襄州北站。至此，浩吉铁路自开通运营以来累计发运货物列车突破10万列，累计发送货物超5.5亿吨。10万列，不是一个冰冷的统计符号，而是横贯华夏大地的能源动脉有力搏动的10万次回响，是照亮万家灯火、驱动千行百业的10万份郑重承诺。（转载：中华网2026年8月19日）
（图片AI制作 由中国铁路武汉局集团有限公司周瑾怡提供）
10万列货物列车贯南北点亮的是万家灯火的民生温度。煤炭，常被简单贴上“高污染”的标签，却鲜有人意识到，在当前能源结构下，它仍是保障电力供应、守护民生温暖的“压舱石”。5.5亿吨煤炭，意味着数以千亿度计的电能，意味着寒冬里千家万户的暖意，意味着工厂车间机器的持续轰鸣。浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉，南至江西吉安，全长1813.5公里，将北方“煤海”与南方 “电网”精准对接。当夏夜空调送出清凉、冬日暖气驱走严寒，当医院设备不停转、学校灯光不熄灭，背后都有这条能源大动脉的默默托举。民生无小事，枝叶总关情，一趟趟列车运送的不只是煤炭，更是百姓安居乐业的底气与信心。
10万列货物列车贯南北彰显的是大国工程的硬核担当。浩吉铁路是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，跨越蒙陕晋豫鄂湘赣七省区，穿隧道、跨黄河、越长江，工程难度举世罕见。自2019年9月28日开通以来，货运量阶梯式攀升，连续两年突破1亿吨；今年1至7月日均装车2776车，同比增长12.8%，5月日均装车更是突破3000车，刷新单月历史最高纪录。2022年1月10日起开行万吨重载列车，采用双和谐固定重联机车牵引，单趟最高发送量超8000吨，累计已开行2590列。从建设时的“一气呵成”到运营中的“不断超越”，浩吉铁路用实力诠释了何为“中国速度”与“中国质量”，何为大国工程的硬核担当。
10万列货物列车贯南北激活的是区域协调的发展棋局。一条铁路，牵起南北。北部的内蒙古、陕西、山西煤炭资源富集，却远离消费市场；中南部的湖北、湖南、江西能源需求旺盛，却长期“缺煤少气”。浩吉铁路的开通，打破了 “北煤南运”长期依赖海运加江运的格局，让资源产区的“地下宝藏”直接转化为发展优势，让消费地区“能源饥渴”得到有效缓解。陕西的煤炭经靖边东站源源不断南下，湖北的工业企业获得稳定原料，江西的电厂机组满负荷运转——一条线盘活了一盘棋，让区域优势互补、协同发展从蓝图变为现实。这不仅是一条运输线，更是一条协调发展的纽带、一条共同富裕的通道。
10万列货物列车贯南北迈向的是向绿而行的未来方向。浩吉铁路的高效运营本身就是绿色发展的生动实践。铁路货运的单位能耗和碳排放远低于公路，万吨重载列车更是以集约化方式大幅降低了单位货物的运输排放。将煤炭通过铁路高效、清洁地运送到最需要的地方，减少中间环节损耗，本身就是对资源的最大节约。保障能源安全与推动绿色转型并非非此即彼，浩吉铁路用实践证明，高效的传统能源运输正是迈向新能源时代的坚实阶梯。
10万列货物列车贯南北是里程碑，更是新起点。从浩勒报吉到吉安，1813.5公里的轨道上，车轮不息、奋斗不止。这条横贯南北的能源大动脉，将继续以铿锵节奏运送温暖、驱动发展、连接南北、通向未来，在中国式现代化的壮阔征程中书写属于新时代的精彩答卷。（湖北襄阳 文红军）
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