车展季·大咖说 | 预售12小时订单破1.6万台 奕境曾清林：以成都智造实现高端新能源车的科技平权

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（来源：每日经济新闻）

每经记者：孙桐桐 每经编辑：余婷婷

作为成渝双城经济圈核心引擎，成都依托完备的汽车产业配套基础，持续扩容新能源汽车产业版图，但在高端智能整车制造领域仍存在升级补齐空间。2026成都国际车展将迎来多款本土智造新车的集中亮相，扎根成都生产的高端新能源品牌奕境也将重磅登场，成为擦亮“成都造”汽车名片的核心力量。

8月18日，奕境首款战略旗舰车型奕境X9在本届成都车展前夕开启预售，新车推出增程系列三个版本，预售价29.98万至37.98万元，预售12小时订单突破16217台。该车全面对标50万元级高端SUV市场，凭借东风与华为的全栈技术共创，打破了高端智能车型的定价壁垒。

围绕品牌定价逻辑、成都工厂产能规划、产业赋能价值以及西南车市发展机遇等核心问题，《每日经济新闻》记者日前对奕境汽车品牌总经理曾清林进行了专访。

图片来源：企业供图

坚守科技平权 补齐成都新能源汽车高端智造短板

NBD：成都已经具备完整的汽车产业链，奕境作为落地成都制造的高端车型，将如何补齐成都高端新能源汽车智造短板？

曾清林：首先，奕境在产品层面与华为开展合作，推出了奕境X9这款高端新能源产品。这款车型的落地，能够起到引领示范作用。

第二，奕境项目落地成都能够带动当地产业链发展。依托奕境项目，我们计划引入空气悬架、电机、电池等高端新能源相关产业资源落地成都，完善本地配套。

第三，带动高端人才集聚。我们会招聘大量高端新能源领域人才落户成都，接下来华为会有不少员工到成都办公。相信通过一款产品、一个品牌，带动产业集聚与人才引进，一定能够将成都高端新能源品牌和产业链打造得更好。

NBD：2026年，奕境成都工厂如何规划整车生产安排？这座工厂将承担怎样的定位与产能布局规划？

曾清林：2026年，工厂将结合市场需求与产能爬坡节奏科学排产，全力保障奕境X9等核心车型的高质量交付，稳步释放产能价值。成都工厂定位为奕境汽车西南智能新能源智造中心，全部产能均布局智能新能源车型，聚焦高端智能新能源产品的研发与制造，支撑品牌新能源战略落地。

NBD：本届成都车展上，奕境、捷达、领克等多款“成都造”新车集中亮相，您认为这是出于怎样的战略考量？

曾清林：为响应新时代西部大开发战略、深化央地产业协同落地，奕境汽车坚定地扎根成都。成都作为成渝双城经济圈主极核，是新能源汽车产业西进的价值高地，完整的配套集群、领先的智能测试场景，让布局成都成为企业锚定西部赛道、培育新质生产力的关键战略落子。

奕境旗下首款战略车型奕境X9在奕境工厂量产下线，是地地道道的“成都造”，是成都高端智造新名片。奕境给成都带来的不仅是一款车、一座工厂，更通过战略性布局，打造“高端智造体系+智能科技生态+顶级供应链”的生态模式，助力成都再造一个世界级的智能新能源汽车产业增长极。

NBD：目前市场上搭载同类配置的大型SUV普遍接近50万元，奕境的预售定价有着怎样的定价逻辑？能否保障单车的合理利润？

曾清林：奕境的整车配置水准对标50万元以上车型。在定价层面，作为东风与华为联合打造的品牌，我们的核心使命是让更多用户体验到更优质的科技、安全与出行体验。

目前汽车行业市场竞争十分激烈，我们的单车利润空间并不高。奕境倡导科技平权，希望依托技术带给用户更美好的生活，让极致科技惠及更多消费者，这是本次定价的核心出发点。尽管定价下探，但在配置、性能方面绝不妥协。奕境希望在30万至40万元价格区间，建立起自身的产品品质与市场定位优势。

图片来源：每经记者 彭柯睿 摄

深耕西南市场 精准适配区域需求挖掘增量空间

NBD：成都作为西南车市的“风向标”，近年新能源车渗透率持续走高。叠加成渝双城经济圈的产业协同效应，您如何判断未来3至5年西南区域汽车消费市场的增长潜力与结构性变化？

曾清林：我们非常看好未来3至5年西南汽车市场的发展，区域市场增长韧性足、升级空间大。增长层面，成渝是西部核心经济与人口聚集地，也是国内非限购城市中的新能源消费标杆，仅成都新能源汽车保有量就已突破百万台。伴随西部大开发、成渝双城经济圈战略持续落地，叠加居民消费升级、新能源产品力迭代，西南将成为车企西进布局的核心增量市场，持续保持稳健增长。

在市场结构上，西南车市将呈现两大明显变化。其一，消费加速向智能新能源切换，渗透率持续走高，用户需求从基础代步，转向高品质、智能化的出行体验。其二，区域场景化购车需求愈发鲜明，受本地复杂路况、长途出行等使用场景影响，消费者对车辆安全性、路况适配性、长途驾乘体验要求更高，兼具高端品质与全场景适配能力的智能新能源车型，将成为市场主流选择。

NBD：在您看来，西南市场与华东、华南等成熟市场相比，最核心的差异化机遇和挑战分别是什么？奕境在产品布局、渠道下沉和用户运营上会做出哪些针对性调整？

曾清林：西南汽车市场长期消费潜力突出，优势十分鲜明。这里的汽车消费市场体量庞大、新能源渗透率高、增长势头强劲，消费者对新技术、新品牌接受度更高。同时依托成渝产业集群与政策优势，西南正形成 “制造+消费”双轮驱动的发展格局，增长动能充足。

不过，西南市场也存在明显挑战：复杂地形对车辆可靠性、场景适配性要求更高；市场纵深大，渠道下沉与服务全覆盖难度更高；用户通勤、长途出行需求叠加，对车辆综合性能要求更严苛。

针对区域特征，奕境做出了针对性布局。产品端全力适配西南复杂用车场景；渠道端采用 “1+N”服务模式，实现全域覆盖，目前已落地全国79座重点城市，成都将布局近20家高标准豪华门店，超六成合作经销商为全国百强商家；服务端，奕境联合深耕高端服务二十余年的华为慧通，打通全周期高端服务体系，实现东风与华为全栈共创从产品技术到用户服务的完整闭环，打造高端出行服务标杆。