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编辑 | 环仪仪器
GB/T10485汽车信号照明随机振动台主要用于评定其照明装置和光信号装置的随机振动耐抗性，其试验依据《GB/T 10485-2025》标准中第11条“随机振动试验”的要求。下面，我们来看看该试验方法。
试验设备：环仪仪器 GB/T10485汽车信号照明随机振动台及试验支架
试验支架要求：
样品应模拟实际装车位置安装在稳固的试验支架上， 应确保试验支架在10 Hz~1 000 Hz 试验频率范围内不产生共振。
试验支架的共振特性按如下方法测试， 并符合要求:
1.振动方式: 正弦扫频;
2.振动加速度:4.9 m/s² ;
3.扫频速度: 1 oct/min;
4.测量方向: 按样品振动要求的方向(上下， 左右， 前后) ;
5.测量检测点: 支架上尽量靠近安装样品的各安装点。
支架应符合:
1.振动频率为10 Hz~70 Hz 时， 支架上的样品安装点不产生超过激励信号1.3 倍的加速度响应;
2.振动频率为70 Hz~200 Hz 时， 支架上的样品安装点不产生超过激励信号3.5 倍的加速度响应;
3.振动频率为200 Hz~1 000 Hz 时， 支架上的样品安装点不产生超过激励信号100 倍的加速度响应。
试验标准：GB/T 10485-2025 道路车辆 外部照明和光信号装置 环境耐久性
样品数量：2 只照明或2 只光信号装置。
试验条件：
1.对于 N 类和 O 类车辆:
———10 Hz~56 Hz:6.74(m/s² )²/Hz;
———56 Hz~1 000 Hz:6.74(m/s² )²/Hz 开始， 以-3 dB/oct 下降， 总均方根加速度37.5 m/s² 。
注: 若需要将加速度或加速度功率谱密度的量值单位中的“ m/s²”转换成“g ”， 则需要按g = 9.8 m/s²换算
2.对于 M 类和 L 类车辆使用的灯具:
a) 照明装置或包含照明装置的组合灯: 振动参数见下表，
振动频谱曲线见下图。
b) 光信号装置或仅包含信号灯功能的组合灯: 振动参数见下表，
注：a加速度的有效值为19.6m/s²；b加速度的有效值为13.9m/s²。
振动频谱曲线见下图。
以上就是GB/T10485汽车信号照明随机振动台的试验条件讲解，如有试验疑问，可以访问“东莞环仪仪器”官网，咨询相关技术人员。
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