美驱逐舰南海断电4天！舰上生活设施全瘫痪，官兵苦熬逃至菲律宾

照目前已经披露的消息来看，美国海军“本福德”号导弹驱逐舰在南海发生的这次故障，恐怕没有最开始说得那么简单。7月24日，“本福德”号在南海执行任务期间突然失去电力，此后连续4天无法恢复正常供电，商业拖轮最终将其送到菲律宾苏比克湾维修。

7月30日，该舰重新恢复供电，8月7日完成维修，8月8日离开苏比克湾，随后前往日本横须贺。直到8月17日，“本福德”号才再次离港，但是美军到现在都没有公开它接下来的去向。

这个时候就会有朋友好奇，一艘排水量接近万吨，而且专门强化过战时冗余能力的“伯克”级驱逐舰，为什么会因为发电机故障直接全舰停电？而且一停就是4天？“本福德”号到底遇到了什么问题呢？

依我看，这次事故真正值得注意的地方主要有两个。首先，一台发电机出现故障，很难让一艘拥有多套供电设备的驱逐舰连续4天无法恢复正常状态，所以问题很有可能不只出在一台发电机上。“本福德”号出事的时候，“华盛顿”号航母打击群正在准备向西移动，而这艘驱逐舰恰好因为故障掉了队。

“本福德”号到底出了什么问题呢？我们需要看一下美方已经承认了哪些情况，根据美国海军学会新闻网8月14日披露的消息，美国第七舰队发言人马修·科默表示，“本福德”号7月24日在印太地区执行例行任务时发生“涉及发电机的工程故障”，随后全舰失去电力，不过事故没有造成人员受伤。

问题就在“失去电力”这四个字上，军舰和普通民船不一样，舰上的雷达、通信设备、舱室通风、厨房、厕所、淡水供应以及大量辅助设备都离不开电力。一旦主电力系统出现问题，舰员不仅无法正常执行任务，就连最基本的生活保障都会受到影响。

美方后来承认，“本福德”号停电之后，厨房、卫生间和空调系统都无法正常工作，饮用水供应也出现问题，“罗伯特·斯莫尔斯”号巡洋舰还专门向“本福德”号提供餐食。

从这些细节来看，“本福德”号当时虽然没有出现人员伤亡，但是全舰正常运转已经受到明显影响。

7月28日，商业拖轮将“本福德”号拖到菲律宾苏比克湾，来自日本地区维修中心的工作人员当天就登舰抢修。一直到7月30日，维修人员才恢复舰上的正常供电，而全部维修工作一直持续到了8月7日。

也就是说，从7月24日发生故障到7月30日恢复电力，这其中肯定不是简单换个零件就能解决的小故障。

可为什么备用系统没有顶上呢？这也是让外界产生猜测的地方，“伯克”级驱逐舰本身就非常重视冗余设计，舰上并不是只有一套发电设备，正常情况下，一台设备出现问题之后，其他设备应该能够承担一部分供电任务，至少不至于让全舰长时间陷入停电状态。既然有备用设备，“本福德”号为什么还是连续4天无法恢复正常供电？以目前已经公开的信息来看，很有可能存在三种情况。

故障可能没有局限在某一台发电机，而是进一步影响了配电系统、控制系统或者几个机组共同依赖的辅助设备。如果配电环节本身出了问题，那么即便其他发电机还能启动，也不一定能把电正常送到全舰。

第二，第一处故障很有可能引发了后续故障，一台机组出现问题之后，备用设备又在切换、并网或者恢复供电的过程中出现了异常，最后让多个系统连续退出工作。

第三，舰艇本身可能早就存在维护隐患，部分设备平时虽然还能运行，但是状态已经不理想，一旦舰艇长时间高负荷航行，原本隐藏的问题就可能集中暴露，最后让本来应该互相备份的系统同时失去作用。

这三种情况现在都只能算推测，因为美国海军到现在都没有公布最终调查结果，但“连续4天失电、拖轮介入、岸上维修人员登舰”这几个细节放在一起，大概率表明故障很有可能牵扯到了不止一个系统。

更何况，另一艘“伯克”级驱逐舰“希金斯”号4月28日也曾在印太地区出现过电气故障，短短几个月内两艘同级驱逐舰先后遇到严重供电问题，美国海军恐怕要重新检查一下舰艇的维护情况、电力设备状态以及相关操作流程了。

除了技术问题之外，“本福德”号后续的行动路线也比较值得关注，按照原本的部署，“本福德”号一直跟随“华盛顿”号航母打击群行动。后来“华盛顿”号以及部分护航舰向西穿过了马六甲海峡，但是“本福德”号却去了横须贺。

所以我们需要观察的是本福德”号离开横须贺后的动向，如果“本福德”号继续向西航行并且重新追上“华盛顿”号航母打击群，那说明美军很有可能认为维修已经解决了主要问题，该舰仍然可以承担远距离部署任务。

但是如果“本福德”号没有追赶航母而是转向其他地点，甚至直接返回了美国，那就说明美军很有可能仍然担心这艘驱逐舰的可靠性，毕竟维修人员让舰艇恢复供电是一回事，让舰艇重新承担高强度远洋部署又是另一回事。

那现在美国海军现在最需要解决的到底是什么呢？依我看，美军真正需要解决的不是“本福德”号还能不能开，而是要弄清楚自家主力驱逐舰为什么会因为工程故障连续4天无法恢复正常供电。

或者说此事到底同美军的超期部署有多大关系，如果只是一艘驱逐舰因为故障掉队，那对美国海军来说算不上什么大事，但如果整个舰队不断出现同类型故障，那美国海军就必须拿出更多维修时间和更多备用舰艇去填这些缺口，到时，美军手里的舰艇是否还够应对多个方向的部署压力，就会是个未知数了。