汕头成台商“二次创业”试验场

汕头城市风貌。　资料图

“台商朋友不能lose掉这次的机会，要赶快‘上车’。”

台商陈克威在一场活动发言的一句话被许多媒体做成了标题。但你可能不知道的是，两个月前，他对粤东西北还完全不了解。

8月11日到13日，台商助力粤东西北“融湾发展”活动在汕头举办。当台商们真的走进汕头，他们发现陈克威口中的“车”，比想象中更有意思——它不只是通往大湾区的一小时生活圈，还通往东南亚，通往Token出海，通往一个叫“侨乡”的旧词新解。

　　32年，一家老台企的认证

汕头是台商投资大陆最早的地区之一。

1987年两岸开放探亲前后，广东省第一家台资企业——大发钟表工业有限公司在汕头落户。1991年5月，汕头市台商投资企业协会成立，是全国第四家台商协会。三十多年来，这座粤东城市与台商之间的故事，一直在延续。

1994年，海霸王国际集团把大陆第一个生产基地放在汕头，距今已有32年。海霸王创始人庄荣德当年做出这个决定时，很多人都不理解。但庄荣德看来汕头是著名侨乡，潮汕人懂吃、会吃，速冻食品在这里有市场。

32年过去了，如今，海霸王长成了什么样子?在总裁庄荣德与董事长庄宗霖两代人的带领下，海霸王在汕头打造了覆盖研发、自动化生产、冷链物流、全国销售的完整速冻食品产业链。旗下产品包括火锅饺、火锅丸料、米面制品、肉制品等500多种，年产能超50万吨。

这次活动上，海霸王披露了最新的真金白银:总投资6.4亿元的冷藏物流及农副水产品加工基地已竣工投产。同场披露的还有总投资1.3亿元的德立庄设计酒店。项目位于汕头小公园核心区原南粤集团大厦，将重塑建筑功能并修缮南洋骑楼外立面，规划精品客房和潮汕特色餐饮空间。这不仅是海霸王从食品向文旅的跨界，更是台商参与历史街区更新的一个新样本。

但台湾海霸王国际集团董事长庄宗霖在现场聊得最多的，不是数字。“这边的天气环境，包括食物、人文、风俗，跟台湾真的是非常非常相近。”他说。“隔着一个台湾海峡，但汕头可以让台湾同胞第一时间感觉到，这里和台湾的一切，很多风俗习惯都是同步的。”

他还特别提到，32年前选择汕头，是因为当地政府对台商事务的处理和沟通“给了我们很大的帮助”。32年后，他还在。

　　“Token出海”与AI健身

作为汕头市台商投资企业协会会长，台商谢志伟在汕头扎根多年。他经营的公司叫万达康科技，主要做健身器材的研发、生产和销售，拥有世界专利208项，产品销往80多个国家。

这次活动上，谢志伟盯上了一个新东西——“Token出海”。汕头是全国唯一一个把Token出海作为重点发展领域的城市，已经实现了从塑胶加工到完整赛道的闭环。

Token出海是什么?简单说就是“海外数据进得来，中国算力出得去”——海外请求经光缆传入汕头，调用本地大模型完成推理后原路返回。2025年，汕头华侨经济文化合作试验区获批开展“来数加工”试点，成为继海南之后全国第二个落地该试点的区域。2026年4月，汕头完成了全国首个城市级Token出海全链路闭环验证。不到一个月，日均调用量从1亿词元攀升至百亿词元。

谢志伟的计划是:把健身器材融入AI，再把AI健身嫁接到Token出海这个赛道。

他聊到另一个更大的事——台湾的半导体。“台湾在晶圆这一块是全世界遥遥领先。”他说。而他的想法则是:能不能把台湾的半导体产业和汕头的Token出海结合起来?

这个思路暗合了整场活动的底层逻辑——台商在珠三角的传统制造业代工模式正在转型。而粤东西北提供的不是简单的“产能转移”，而是“产业供应链的重组”。

谢志伟还提到了地理优势:汕头紧邻福建，对岸就是台湾。台商从深圳或厦门入境，汕头刚好在两个口岸中间。“极佳的地理优势”，他说。

　　侨乡、东南亚与“新跳板”

陈克威是中华青年企业家协会理事长，两个月前接到活动邀请时，协会内部先做了一轮功课。他们发现了一个“认知差”:广东确实是全国GDP常年第一的省份，营商环境没话说。但“粤东西北”——广东的东西两翼和北部山区——对他们而言，一度是陌生的。

而陌生，往往意味着机会。

他们经过了解后发现，广东省政府最近出台了一系列政策，要把粤东西北发展起来。大湾区的土地、人力、能源，都在承压。往外扩，是必然。

“这几年广东省的交通路网，不管是高铁还是高速公路，已经把粤东西北跟大湾区之间融成了一个一到两小时的生活圈。”陈克威说。事实确实如此:2025年12月底，汕汕高铁全线贯通，汕头迈入“350高铁时代”。从汕头到大湾区，90分钟直达。

这意味着什么?粤东西北的土地、人力和能源成本优势，不再是被孤立的“洼地”，而是大湾区产业链的自然延伸。更妙的是，政策叠加——你既享受大湾区的发展红利，还有粤东西北额外的补贴和税负优惠。

陈克威还提到了一个容易被忽略的维度——侨乡。汕头是著名侨乡。这个词其实可以并不只是停留在情感层面上的解读。“对台湾的企业而言，侨乡文化可以怎么循着这个脉络，往东南亚市场发展?”他说。

陈克威举了个例子:泰国的正大集团谢家，就是汕头人。“东南亚很多很厉害的财团，都是汕头、潮州这边出去的。”对台商而言，汕头不只是“进入大陆的门户”，更是“通往东南亚的跳板”——借着“一带一路”和海上丝绸之路，把台湾的生产制造技术和经验往外扩。台湾先进制造技术、产业经验可沿着海上丝绸之路、“一带一路”布局海外，打通“大陆生产—汕头中转—东南亚出海”完整链路。

“赶快‘上车’。”他用一句大白话，把整场活动的紧迫感点破了——机会窗口不会一直开着。

　　汕头正在被重新发现

这场活动签约的项目涵盖文旅酒店、数字贸易、电商配套、兰花农业四大类。汕头市政府与全国台企联签订了战略合作框架协议。

但比签约数字更值得关注的，是三位台商在不同维度上讲的同一个故事——汕头正在被重新发现。

对陈克威这样的青年企业家而言，它是“上车”的机会；对谢志伟这样的产业探索者而言，它是Token出海和半导体结合的新赛道；对庄宗霖这样的“老台商”而言，它是32年不离不弃的理由。

汕头经济特区是台商投资大陆第一波热潮的重要承接地。三十多年后，当大湾区溢出效应遇上粤东西北的政策红利，当传统制造遇上Token出海，当侨乡网络遇上东南亚市场——汕头正在成为台商“二次创业”的试验场。

陈克威说得对:台商要赶快上车。

这趟车，已经开了。

采写:南都记者 刘红豆 王熠