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Author / 酷乐汽车
迈莎锐多年来一直在研究，一辆超跑究竟还能堆砌多少碳纤维。
今年，这家改装厂首次带着这套改装理念亮相圆石滩车展，两台布加迪定制改装车亲临现场，一台基于Mistral打造的Vincero，另一台基于Chiron（参数丨图片）打造的Vivere。
两台车均为全球孤品，配备极具攻击性的空气动力学套件、彩色编织碳纤维，内饰完全按客户需求定制，这类猎奇定制作品面向的是这样一群收藏家：他们翻遍布加迪原厂的Sur Mesure高级定制选单，觉得所有原厂配置都太过保守，于是寻找敢于做得更加出格的改装厂商。
两台车之中最引人注目的是Vincero，这是迈莎锐首次改装布加迪W16 Mistral敞篷跑车。该敞篷车型现已停产，这也进一步放大了这台孤品的吸引力。外观上，全车采用绿色透染裸碳车身，大量重新设计的车身构件上点缀橙色装饰纹样。
车头部分，迈莎锐为保险杠进气口增加专属装饰件，配备造型更为突出的前扰流板，带通风开槽的轮拱翼子板。
车身侧面配有结构复杂的侧裙，侧进气口增设导流鳍片；搭配全新一代五辐带空气动力学罩盖的锻造合金轮毂。这台超跑还加装固定式尾翼，以及尺寸巨大的后扩散器，扩散器上足足布置六根排气尾管。
两座敞篷内饰采用橙色真皮，带有专属刺绣、绿色包边饰条，同时延续车外的绿色透染碳纤维材质。
与Vincero同台展出的是Vivere，该车是2019年首次发布的迈莎锐Centuria的继任作品。
Vivere经过深度改动的车身采用棕色调裸碳工艺，搭配金色装饰纹样。整套包围套件和Centuria思路相近：重新设计的保险杠进气口、带通风口的发动机盖与翼子板、大型导流鳍片、侧裙额外增设进气开口，还有辨识度很高的机盖进气风兜。
不过Vivere新增日行灯、前风刀，尾翼高度大幅增加，后扩散器造型更加内敛，配备六根圆形排气尾管，取代前代车型的四出椭圆形排气。同时换装一套与Vincero同款样式轮毂。
内饰采用双色真皮，花生酱棕褐色与白色相拼接；仪表台、中控、方向盘、车门饰板大量使用撞色碳纤维。车内地板采用绗缝工艺并印有迈莎锐标识，门板带有灯光图案，布加迪Sky View双天窗周边布置LED星空灯效。
两台超跑均保留原厂碳纤维单体壳底盘与8.0升四涡轮W16动力总成。Vivere发动机输出1500马力，Vincero输出1600马力。
迈莎锐暂时未公布两台定制车的报价。
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