辽宁
近日，神龙汽车科技（武汉）有限公司正式完成工商注册，落户武汉经开区。这家全新的运营主体注册资本超过 81 亿元，总投资规模突破 80 亿元，由东风汽车、Stellantis 集团，再加地方多家产业投资机构，一共六方联手出资组建而成。
这家新公司业务范围很广，包含汽车零部件研发、新能源整车销售、技术进出口等多项业务。
和过去老神龙不一样，原来的神龙汽车今后主要负责生产制造，这家新成立的神龙科技，专门扛起新能源业务的大旗，做研发、销售、市场运营，打造一套全新的经营体系。
按照规划，后续会推出标致、Jeep 的新能源车型，不光瞄准国内市场，还要借助外方渠道走向海外市场。曾经几经沉浮的神龙汽车，借着这次大手笔投资，开启一场彻底的转型自救。
早些年国内搞合资车企，流行的是 “市场换技术”。
国外出技术、出车型，我们让出国内市场，工厂负责组装生产。
核心技术牢牢握在外方手里，我们更多只是充当代工厂。
但现在时代完全变了，这次新公司直接调转模式：中方输出新能源三电、智能座舱这些核心技术，Stellantis 输出品牌、设计以及全球海外销售渠道，双方优势互换。
这背后是中国新能源产业实打实硬实力的体现。这么多年自主品牌埋头苦干，把电池、电控、智能驾驶一点点打磨成熟，如今轮到我们拿着自研技术，反哺合资品牌。
不再一味引进海外老旧车型，而是用中国技术造新车，再卖到全世界，这是非常值得我们看见的进步。
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