云南
就事论事（这个汽车品牌就不在这里打广告了），前段时间有某个国产品牌发布了一段号称“无特效”的隧道360度旋转穿越视频，一度引发全网热议。参考各新闻头条的报道，在画面中，一辆2吨多重、车长超5米的纯电轿车，像电影特效般在隧道壁完成整周翻滚动作……在自我吹嘘……宣传时，还一度对标当年舒马赫那支依赖后期特效的奔驰广告，并宣称“这一次全程真实记录，没有特效”。
其实我很愿意相信，国产新能源车和司机已经达到了超越奔驰，超越舒马赫的水准，就问哪个正常人不希望自己国家的产品在世界上拔尖呢？然而在看过那个视频后，第一反应就是：“好假！”尤其那一屁股非常夸张的“沙尘暴”式尾烟，这纯粹是个“五毛特效”啊，怎么还会有人对之赞不绝口？明显只有在高速穿越沙漠或者尘土飞扬的工地时才可能产生的效果，在隧道顶竟然也能产生，既违背了物理规律，也完全脱离了现实。
根据公开信息，这辆国产车的整备质量约2.3-2.6吨，是典型的“重量级选手”。理论上想要完成360度隧道壁旋转，车速需达约130公里/小时。而在穹顶倒挂瞬间，若离心力稍低于重力，车辆将直接坠落。这种高难度动作，对车身刚性、底盘调校和动力协同是极大考验……突然想到曾经沸沸扬扬的塑料保险杠、车辆钢板薄如纸等事件，我觉得如果一切都是真的，且量产车也能达到可以在隧道360度旋转穿越的质量——XX牛，XX棒，是中国人必须买XX！广告词都替它想好了！
然而呢？有比我更清醒理智的网友不仅发出了很合理的质疑之声，还把这与此前诸多汽车营销翻车案做起了对比，并感叹如出一辙——最具代表性的就是某蒙智行门店用5-7倍速加速伪造高速稳定性，用倒放视频伪造蟹行泊车；某途用AI合成车辆攀爬地标……有趣的是面对汹涌而至的怀疑，该车企官方始终坚称是“无特效、无特殊改装的实测”，并放出所谓的一镜到底和多角度视频自证。
但说实话，就我这外行人看过后，都仍然疑心重重，就比如先前说的一直粘在车屁股后面的“沙尘暴”，这后期渲染得也有点太粗糙了；还有准备穿出隧道口时，有几帧的洞口竟然是全灰（黑）的，于是只能感慨：“我的天，这后期是找公司里哪家的关系户做的，完全不合格嘛！”
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当然，归根结底我说的只是自己门外汉的看法，只是不甘被人“当猴耍”罢了。最后也希望该公司如果真材实料，可以公开下拍摄全过程的无剪辑原片，若想树立技术自信，就不该让广告的“特效感”凌驾于现实的真实感之上，大家觉得呢？
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