72小时攻坚智能产线

陈丽在现场检查线路问题。 刘子璇 摄

深夜11点，海油工程天津智能制造分公司的钢结构制管产线旁，陈丽蹲在地上，一条一条核对工艺参数。几天前，他们承接的工信部智能制造重大科研课题进入攻坚期，产线上的技术瓶颈让智能产线生产流程卡了壳。作为产品技术中心党支部书记，她带着党员先锋队的成员，已经在车间守了72小时。

这样的深夜，对党支部34名党员来说，早已不是偶然。海油工程天津智能制造基地首个项目渤中29-6WHPA组块生产任务最吃紧的日子里，陈丽把组织生活会直接搬到了产线旁。党员突击队围坐在SPMT（自走式模块化平板车）运输工装旁，一边测算设备的能力上限，一边和厂家人员研讨优化方案。连续三个月，这支队伍在一线里扎了根。最终，这套自走式模块化平板车工装成功研发，装船作业效率大幅提升，还捧回了海油工程青年创新成果一等奖。奖状送到车间那天，大家只是象征性的地举起放在工位边的水杯，表示庆祝，就又低头继续调参数——他们知道，下一道工序的难点还等着他们。

“党员示范岗”的牌子挂在数字化管理看板旁，格外醒目。老党员王师傅带着年轻员工，一张图纸一张图纸地磨，一条数据一条数据地对。党支部把理论学习课堂设在产线边，对照技术瓶颈，能优化的流程当场列明，改进情况一跟到底。年轻党员小赵第一次独立调试产线时，一个参数偏差让他急红了眼。陈丽只是拍了拍他的肩膀，耐心陪他查了一夜程序运行。天亮时，她递过去一杯热豆浆：“再试一次，我陪着你。”

除去技术上的“拦路虎”，成本管控是另一场没有“硝烟”的攻坚。某项目推进期间，设计图纸与物料清单不匹配，现场返工拖慢了进度。陈丽意识到，数字化转型下的成本管控，不能“各自为战”。她立即组织设计、仓储、采购三个部门的骨干党员成立“联合攻关组”，组员们抱着图纸进车间，破案解难题，不断优化创新。图料匹配的误差率降下来了，单个项目工期较计划整整提前21天。

“7×24小时，永不断线的技术服务。”这是产品技术中心党支部全体党员共同的承诺。手机不静音，随时能到岗。68人的队伍里，党员超过一半，他们协同攻坚全厂“7+1”条智能产线，推动产品一体化率超过97%。如今，在党支部的推动下，50余项技术优化举措落地，核心工序作业效率提升20%以上，关键生产能力达到国际先进水平。累计降本增效5000余万元的数字背后，是党员先锋队用无数个深夜坚守换来的。