夜粥 | 制胜：五代机怎么空战，法国六代机还要多久？

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说了10多年，T901-GE-900涡轴发动机一直只听楼响，不见人来。现在它终于要准备量产了，美军计划从2030年开始用它全面取代黑鹰、阿帕奇的T-700系列发动机。相比现役的T700-GE-701D，T901能提供多50%的功率和好25%的燃油效率。

而首批受益者将是美国陆军第160特种作战航空团的MH-60M直升机。

五代机空战现在是什么模式

问：

堂主，能分析一下制胜中透露的歼二零被团灭这个情况吗？这暴露出我军什么问题呢？！！！ // 制胜反应出什么动向 // 堂主，五代机（F22、歼二零）之间的空战，现在是什么模式呢？

答：

不要相信哪些不靠谱的自媒体文章，哪些流量党已经把“飞行二大队20分钟覆灭耻辱记”演绎成五代机单兵冒进，被歼16、歼10C与预警机依托体系击败全歼。

官方从来没披露此次演习的背景是什么，虽然我军演训包含了异型机空战，但在实际设置中更多的还是同代机之间的对抗，装备同等性能，才能分出人的水平高下嘛。

那“飞行二大队20分钟覆灭耻辱记”这个牌匾反映了什么？

这其实是我军的优良传统，把演习中失利的记录立牌立碑，激励部队知耻而后勇，英勇迸发，很多部队都有类似的做法。

而如果不是重名的话，片中主角空军航空兵某旅指挥员王立大校以练兵闻名全军。

王立大校成长于著名的王海大队，是空军首位同时获得“金头盔”和“金飞镖”的“双料王牌”，今年更是获得中央军委一级表彰—— 20位全军备战标兵个人之一。

结合片中片段，“你来这几年，我感觉我们年轻人能力成长还是比较高的。只不过有些体系上还是要牵着用，不是说我们这边年轻人能力就比别人差。” —— 应该是说，王立的到来，给该旅注入了新的战法、新的体系。

图：王立大校是空军首位同时获得“金头盔”和“金飞镖”的“双料王牌”。

我们军迷常关注外媒又说歼20装备了多少架、年产量又多少。但这些先进战斗机是要人去驾驭的，歼20上了大批量，还要有大批量能飞好它的飞行员。

制胜里反映的正是这一点，王牌部队成长的王牌飞行员，向外输送，体系输出、滚动孵化，有力助推空军新质战斗力生成。

图：空军航空兵某旅飞行一大队组织飞行员进行跨昼夜飞行训练（2018年4月25日摄）。新华社发（师勇进 摄）

图：空军航空兵某旅飞行一大队飞行员驾驶歼-20战机编队起飞（2022年7月17日摄）。新华社发（王鸿飞 摄）

图：空军航空兵某旅飞行一大队飞行员进行空战模拟对抗训练（资料照片）。新华社发（蔡伟 摄）

至于技术上，五代机之间，或者五代机参与的空战是什么模式呢？

其实制胜里也略有交代了，像预警机上的指挥长王维鸿所述的：

—— 不是一个人、一架飞机的胜利，而是体系的胜利，把最正确的态势、最优的决策送到战友手里。而在一次演习中，他们不但摸清了蓝军的进攻意图，还发现了蓝军的指挥节点，并引导己方战机将其打掉……

还有最后一个片段里某基地技术专家所述的：

—— 近几年，空军部队演训迎来大规模升级，大机群、全要素作战成为常态，几百个目标、几十支编队，目标怎么筛选？火力如何分配？波次如何衔接？传统计算方式根本来不及，必须有一套智能化系统来完成它。最难的不是写代码、搞模型，而是把整个战场逻辑吃透……

这些通俗点讲就是，现代大机群、全要素作战需要有智能化系统去辅助决策，而制胜关键是将敌方指挥节点打掉。

因为每一架战机的飞行性能特点、正面、侧面RCS值都是不一样的，战机雷达对不同敌方目标的截获距离也是不一样的，战机在不同速度下发射导弹、迎头、尾追、侧击的射程也不一样。

预警机、地面雷达等传感器发现目标，获得空中态势后，这些复杂的因素，要经过科学、在演训场上经过验证的智能计算，形成最优决策；这些决策可能包含着战斗机往什么方位、高度飞，速度保持多少，什么时候开雷达，什么时候发射导弹等。

然后飞行员再根据这些战术决策，依照自己在演训中获得的经验去飞战斗动作，并发射导弹击落优先级目标。

其实，看印巴57空战就知道了，那次空中战役可以说部分实战还原了，制胜里所述的这些情况。

为什么印巴57空战是一边倒的结果，除了歼10C、霹雳15性能优越外，背后很重要的原因，巴基斯坦空军经常和我们打对抗嘛，见识过百机空战是什么样子的。

所以，那次他们是收着打了，不然歼10C要击落更多印军战机。

而印度空军虽说军购上可以左右逢源，但跟强国空军打对抗太少了，有参加过美军的红旗军演，但那更多是政治上，完全没有制度上的联训安排。

图：印巴57空战后，巴空军发言人展示的态势图，本世纪的第一次百机空战，也是超视距空战时代的第一次百机空战。

再从雷达技术上具体来说，现在采用了氮化镓功率件的先进机载有源相控阵火控雷达，对迎头RCS 2平方米的目标探测距离可达2、300公里，折算到对隐身战斗机，也有60~100公里，这其实跟以前的四代机早期型号对非隐身机的探测距离差不多了。而如果偏一些角度，这个探测距离还要更大。

所以，五代机现在参加空战，肯定要比刚诞生时更讲究战术。

隐身的五代机，现在有可能被四代半战斗机用雷达制导的中距弹击落；但五代机的低RCS，结合最新有源相控阵雷达的LPI低可探测模式，隐身刺客能力比过去又更强。

这就是制胜中某基地技术专家说的，你怎么去吃透整个战场逻辑，才能怎么把最强能力发挥出来。

图：巴基斯坦空军的歼10C，收获了娘家的体系对抗经验。

法国六代机还要多久？

问：

就现在中美所谓的六代机能对五代机造成降维打击的效果嘛？我是保有一定的怀疑的，如果没有这种强烈的战力差距，是不是只是一个5.5代重大迭代产品呢？ // 法德未来空战系统（FCAS）项目现在已经明确黄了，抛开政治角度，从技术角度来说，堂主能分析分析这个项目吗？ ！！！

答：

陆陆续续讲了几期五代机、六代机，其实简而言之，按照歼36，六代机相对于五代机的2个标杆，一是全向隐身优化，二是3000公里的作战半径。美军要求略低，对F-47是要求1000海里的作战半径。

单一项可能还不要紧，但两项结合，这就要命了；六代机更容易穿透你的雷达探测网，航程够大，导弹射程也够远，打你的预警机、空中加油机等关键节点。

这肯定属于降维打击了，没预警机、空中加油机，空战肯定是没办法打的。

至于法德的未来空战系统（FCAS），先只讨论它的NGF有人战斗机。

其实有人战斗机的讨论价值也不大，因为它的方案似乎是不确定的。一开始是无垂尾的无尾三角翼模型，后来又有有垂尾的兰姆达翼方案，甚至还有有垂尾的无尾三角翼CG。

图：最初的无垂尾、无尾三角翼方案。

图：有垂尾的兰姆达翼方案

图：有垂尾的无尾三角翼方案

虽然达索的气动、结构设计能力不需要怀疑，但从发动机来看，法国、德国其实现在并没能力来做标杆式的六代机了，因为他们只做过中推发动机，没做过大推。而不用大推的话，是很难将飞机的作战半径做到1000海里以上的。

法国赛峰现在紧着做M88 T-REX发动机，推力9吨，用于将阵风战斗机升级至F5标准。

赛峰还有一个110千牛推力的新一代发动机计划，如果用这个发动机模仿歼36的三发布局，有可能实现1000海里以上作战半径。但随着NGF项目的终结，赛峰暂时不再向这个发动机项目投入资金。

图：M88 T-REX发动机

所以，现在法国六代机项目的前景、节奏，似乎在于东方大国的投入。

三哥：没错，正是在下！

印度空军一直要搞自己的先进中型隐身战机，即AMCA，他们非常敢想，AMCA MK1先用美国GE的F-414发动机，作为过渡机型先飞先用；真正的目标机是AMCA MK2，计划跟法国赛峰联合搞110-130千牛的发动机。换发，还是两个国家不同的发动机……

按照印度时报8月8日的报道，印度议会国防常设委员会表示，印度国防部已启动相关努力，寻求加入由法国主导的“未来空战系统”（FCAS）第六代战斗机项目。该小组同时要求政府就印度采购此类先进飞机制定清晰的路线图和时间表。

而印度国防部也明确回复其国会老爷，“已以协调一致的方式启动相关努力，谋求共同加入由法国政府牵头的第六代战斗机研制项目，即‘未来空战系统’（FCAS）”。

也就是说，人家东道主法国人都还没发出宴会邀请，印度人已经高声喊着要去赴宴，真的是一贯浮夸风格。

浮夸的印度人，跟重视假期的法国人，即便铆足劲一起搞，这个发动机能用至少要10年打底吧？

法国的六代机应该要奔2040年这个节点去了，如果他们直接跨过五代机，按六代机标准跨越式发展的话。（作者：原讲武堂公众号堂主，今夜粥档摊主）

图：印度的AMCA则是采用有垂尾的常规布局，经典的五代机，以后跟F-35、歼35一桌的，但估计以后三哥会把它吹成六代机吧。