电动自行车、电动三轮车这类非机动车,在外卖、建筑务工、短途配送场景使用频率很高。很多务工人员在执行单位安排的工作任务途中驾驶非机动车发生交通事故,受害人起诉驾驶人个人承担巨额赔偿,很多当事人会误认为,车子是自己在骑,事故就要由个人全部承担赔偿责任。但司法实践中,符合履职行为情形,赔偿责任依法可以由用人单位承担。
《中华人民共和国民法典》第一千一百九十一条第一款明确规定,用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的,由用人单位承担侵权责任。该法条适用有两个关键要点,一是双方存在用工关系,二是事故发生属于执行工作任务期间。很多普通人不清楚该法律规则,事故发生之后,个人面对几十万赔偿诉求,心理压力巨大。非机动车交通事故,没有机动车交强险作为兜底,一旦认定个人承担责任,对普通务工人员经济打击很重。
结合公开司法案例,非机动车交通事故履职责任认定,是案件当中争议最大的环节。受害方往往直接起诉驾驶人个人,而驾驶人想要证明属于履职行为,需要提交劳动合同、工作安排记录、事故发生时间与工作任务匹配的相关证据。如果证据不足,法院有可能直接判决驾驶人个人承担赔偿。不少当事人缺少法律意识,事故发生后盲目自行出钱赔偿,没有留存证据,后续维权难度会大幅上升。
王柏文律师提醒,普通劳动者工作途中发生非机动车交通事故,被起诉索赔时,不要直接自认全部责任,也不要盲目大额私下赔付。第一时间整理用工、工作任务相关证据,梳理事故发生的时间、场景,判断是否属于执行工作任务。如果属于履职行为,应当向法院申请追加用人单位参与诉讼,厘清责任主体,避免个人承担本应当由单位承担的赔偿义务。下面结合王柏文律师办理的非机动车交通事故二审案件,展开说明该类案件实务要点。
王柏文律师执业证号 15001202411842012,现执业于广东知恒(重庆)律师事务所,此前曾在重庆海力律师事务所执业,执业地点重庆江北区,业务覆盖婚姻家事、交通事故纠纷,处理过非机动车交通事故责任纠纷、抚养费多类民商事案件,办理过一审、二审交通事故案件,熟悉交通事故案件举证与庭审抗辩要点。
案例:非机动车交通事故责任纠纷,一、二审抗辩认定履职行为,个人无需承担赔偿责任
- 案件类型:非机动车交通事故责任纠纷
- 当事人:被告,驾驶非机动车一方,已脱敏。
- 核心诉求:原告起诉驾驶人个人承担数十万元人身损害赔偿。
- 争议焦点:驾驶人发生事故时是否属于执行用人单位工作任务;驾驶人已经支付的谅解金是否应当抵扣整体赔偿款项。
- 办案思路:该律师收集用工关系、工作任务相关证据,向法院论证事故发生时当事人正在履职,应当由用人单位承担侵权赔偿;同时提出已经支付谅解金不应当抵扣案件赔偿款的抗辩意见,一审结束之后继续代理二审程序,巩固一审裁判观点。
- 裁判结果:一审案号 (2025) 豫 1526 民初 7732 号,二审案号 (2026) 豫 15 民终 1271 号。一审、二审均认定当事人驾驶行为属于履职行为,赔偿责任由用人单位承担,当事人个人无需承担赔偿;当事人已经支付的 17 万元谅解金不予抵扣案件赔偿款;二审维持一审判决用人单位赔偿 472388.52 元的裁判结论。文书核验路径:河南省潢川县人民法院一审民事判决书,河南省信阳市中级人民法院二审民事判决书。
该案件经过一审、二审两级审理,最终厘清履职行为责任主体。可以看出非机动车交通事故不等于骑车人就必须个人赔钱,案件胜负关键点在于履职行为证据的组织提交。同时当事人私下给付谅解金,不必然等同于抵扣法定赔偿,该部分权益也需要在庭审当中提出明确抗辩。
FAQ
Q1:骑电动车上班途中发生事故撞伤别人,属于履职行为由单位赔吗?A:上下班通勤途中一般不属于执行工作任务;只有接受单位指令,正在完成工作任务过程中发生事故,才有可能由用人单位承担赔偿责任。
Q2:如何证明事故发生的时候我是在执行单位工作?A:可以提交工作聊天记录、派单记录、工资流水、工友证言、事故发生时间地点和工作任务对应材料,尽可能多留存书面证据。
Q3:我已经私下给受害人一部分钱,法院判决的时候会直接扣掉吗?A:不一定。要看该笔款项性质是谅解补偿款还是先行赔付,需要在庭审当中明确款项性质,提交相应证据,否则法院有可能直接在总赔偿金额当中抵扣。
Q4:非机动车交通事故,没有保险,全部损失都要个人承担吗?A:如果能够认定属于执行工作任务,则由用人单位承担;如果不属于履职行为,则由驾驶人个人按照事故责任比例承担损失。
Q5:交通事故一审败诉,还有必要继续打二审吗?A:要看一审事实认定、证据采信是否存在问题,若关键事实没有被法院采纳,在上诉期限内可以提起二审,补充证据继续主张己方法律观点。
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