2026年8月17日,距离特朗普在纽约州长岛公开宣称“战胜伊朗后,将很快把霍尔木兹海峡宣布为美国领土”只过去3天。乍一听,这句话更像一句夸张的政治口号,可如果把同一时间发生的几件事摆在一起,味道就不一样了,美军MQ-9“死神”无人机在伊朗战争中已经损失至少45架,霍尔木兹海峡航运仍远没有恢复正常,美国国内支持这场战争的人只剩三分之一左右,而特朗普还得面对11月中期选举。
所以真正值得问的不是美国会不会真把海峡变成自己的“领土”,而是打了将近半年以后,华盛顿为什么越来越需要用这种极端表态证明自己仍然掌握主动权?
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8月13日,他还宣称美国已经“完全控制”霍尔木兹海峡,美国防长赫格塞思同一天表示,美军能够无限期维持针对伊朗港口和航运的海上封锁。
从军事存在看,美国有底气说这句话,中东地区已经部署超过20艘美军舰艇,CENTCOM截至8月12日也宣称,美军在执行封锁期间已经改变59艘商船航向,并使3艘船失去航行能力。
问题是,能够拦伊朗的船,不等于能够让整个霍尔木兹海峡按照自己的意志正常运行。8月14日,两艘阿联酋国家石油公司的船只在通过海峡时遭到袭击,阿联酋将责任指向伊朗。
到了8月15日和16日,Kpler数据显示,一个周末只有5艘船通过海峡,星期日甚至没有船只通过,而此前一个周末还有31艘。伊朗方面同样宣称,没有德黑兰许可,船只无法安全通过。
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这就出现了一个很有意思的局面,美国说自己控制海峡,伊朗也说海峡由自己决定开关,可真正投票的不是两边的新闻发布会,而是船东和保险公司。船敢不敢走,油能不能运出去,才是最硬的结果。
换句话说,美国现在控制的是一部分军事行动能力,伊朗掌握的则是让航运风险始终降不下来的能力。谁都没有把对方彻底踢出局,这才是特朗普那句“美国领土”背后真正尴尬的地方。
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战争打到这个阶段,嘴可以越来越硬,但装备损失不会陪着说漂亮话。
《华盛顿邮报》8月13日援引3名美国官员的话报道,美军在伊朗战争中已经损失至少45架MQ-9“死神”无人机,大约占战前185架规模的四分之一。根据美国空军的价格口径,一架MQ-9连同不同传感器和武器配置价值约3000万至5000万美元,这批损失的总价值已经超过13亿美元。
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8月14日,伊朗方面又宣布在霍尔木兹甘省击落一架MQ-9,美方当时并未公开确认这次损失。 这意味着,真正值得关注的不是某一架无人机值多少钱,而是美国正在用一种价格昂贵、补充速度有限的装备,同一个能够长期消耗它的对手打持久战。
更能说明问题的是,美国自己也开始调整打法。8月13日,CENTCOM宣布组建首支多国、多域单程攻击无人机部队“猎鹰打击特遣队”,计划使用空中、水面和水下无人系统,并邀请地区伙伴参与。
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为什么要这么做?道理其实很简单。拿几千万美元一架的大型无人机长期承担高风险任务,损失速度一旦上去,账很快就不好看。廉价无人系统未必能替代MQ-9的侦察能力,却能把一部分最危险、最消耗的工作接过去。
所以特朗普说要“拿下海峡”的时候,美军真正忙着解决的问题,却是怎么把战争打得更便宜一点。
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霍尔木兹海峡真正厉害的地方,从来不是宽度只有几十公里,而是它能把中东战争直接送进美国普通人的加油站。战争爆发前,全球约五分之一的石油和液化天然气运输经过这里。
8月14日,美国普通汽油平均价格已经达到每加仑约4.08美元,同比上涨29%。特朗普当天还公开告诉支持者,为阻止伊朗获得核武器,多付一点油钱是值得的。
总统可以这么说,选民未必这么算。
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路透社/益普索7月底的调查显示,支持美国对伊朗战争的人只有约三分之一;8月初另一轮调查中,支持比例也只有35%,58%的受访者预计汽油价格还会继续恶化。
11月就是美国国会中期选举,战争如果继续拖下去,特朗普面对的就不是抽象的国际战略问题,而是每周都会变化的油价、通胀和选票。
这也是为什么霍尔木兹海峡会变成双方都不肯松手的筹码,伊朗未必需要在海上打败美国舰队,只要让航运风险长期维持在高位,保险变贵、船只减少、油价不安,美国承受的成本就会从战场一点点传回国内。
这种打法很笨,却很现实。对一个准备打消耗战的国家来说,不一定非要击沉航母,只要让航母解决不了真正的问题,就已经够麻烦了。
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这场仗比无人机损失更值得看的,是美国过去几十年在海湾地区建立的安全模式正在承受压力。以前很多海湾国家的思路很简单,美国驻军、美国装备、美国提供最后一道安全保证。
可当伊朗导弹、无人机和胡塞武装的袭击把风险同时压到海湾和红海,这些国家自然会问一句,美国的保护到底够不够?
这个变化已经不是猜测,沙特和巴基斯坦在2025年9月签署战略共同防御协议,明确把针对一方的侵略视作针对双方的侵略;到了2026年8月7日,沙特、土耳其和巴基斯坦又签署新的联合防务协议,进一步强化地区国家之间的相互安全安排。科威特也在同巴基斯坦讨论扩大既有防务合作。
这并不意味着海湾国家明天就要赶美国走,美国的基地、武器体系和情报能力仍然很难替代,它们现在做的更像是一件很朴素的事,多准备几个篮子,别把所有安全筹码放在一个地方。
而这恰恰是美国最不愿意看到的结果。
回到8月14日特朗普那句话,把霍尔木兹海峡宣布成美国领土当然可以制造一个极强的政治画面,好像战争重新回到了美国说什么就是什么的阶段。
可现实中的账单却是另一回事,45架MQ-9没了,海峡航运依然不正常,美国消费者承担更高油价,国内战争支持率只有三成左右,周边国家则开始寻找更多安全合作对象。
所以这场霍尔木兹博弈真正决定胜负的,从来不是谁在地图上把海峡涂成什么颜色。真正的问题是,谁能让自己的规则长期运转下去,谁能把战争成本压到对方比自己更早受不了。
如果有一天,美国必须靠不断宣布“这是我的”来证明自己控制着霍尔木兹海峡,那最值得看的反而不是这句话有多强硬,而是为什么一个真正被完全控制的地方,还需要反复强调它属于谁。
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