山西
随着高铁、私家车、网约车、飞机等多种出行方式快速普及，长途大巴客流曾一度锐减。记者走访了解到，经过硬件升级、服务优化之后，长途大巴凭借票价实惠、站点直达等特点，成为越来越多人跨区域出行的选择。
几十元直达临省，长途大巴重新成为出行选择
8月17日，记者来到玉林汽车总站走访看到，候车区域井然有序，停车场内发往市内各县（市、区），区内南宁、梧州，省外广东东莞、广州等方向的客运车辆整齐待发。
售票厅公示上限票价，接受乘客监督。
正在候车的旅客告诉记者，选择大巴出行，是因为性价比高。 “与前些年相比，票价回落，服务升级，坐大巴出行更划算。”一名工作人员指着墙上公示的“2026年各省市县班线票价公示”牌告诉记者，车站对每条路线的上限票价（最高价格）均公示出来，方便乘客监督。在非春运期间，票价均相对便宜，乘客还可线上查看票价、发车时间、车次等信息。记者了解到，从玉林到广州的现售票价为100元/人，而上限价格为250元/人。
“位置充足的话，还可以优惠。”一名大巴车售票工作人员告诉记者，虽然现在是暑假出行高峰期，但票价并不高，玉林到广州70元至80元是比较普遍的价格。
服务升级优点多，部分市民出行优选大巴
在当前出行方式选择丰富的情况下，为什么长途大巴又重新火起来了？玉林市民各有看法，有人认为大巴车较网约车的安全性高，司机熟悉路况，而且还有保险；有人表示，自驾车虽然方便，但是人少时承担的油钱、过路费等成本较高。
记者了解到，除了票价亲民外，车辆硬件设施升级也是大巴车重新圈粉的关键因素。部分车型配备USB充电接口，空调设施完善，乘坐舒适度大幅提升。大巴车辆驾驶员经验丰富、保险配置齐全，安全保障性强。直达、耗时短、舒适度也成为乘客出行考虑的重要因素。
车站工作人员介绍，客运企业主动顺应市场需求变化，一方面更新车辆改善乘车环境，另一方面积极开拓定制客运线路，非节假日车票价格亲民，节假日票价涨幅可控，进一步提升大巴客运的市场竞争力。
据了解，近几年来，广西运美运输集团有限公司根据市场的发展，先后投入资金购置一大批中高档大巴车，为包车需求提供了多样化的优质服务；还开通了机场快巴、豪华专线车等，并推出免费接送业务，提升旅客的乘车舒适度；还根据不同节假日等推出优惠票价。
采写丨玉林市融媒体中心记者 黄清
编辑丨蒋西河
审核丨林冬冬
监制丨陈旭庆
出品丨玉林市融媒体中心
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