山东舰一天要吃掉二十四头猪，分成七餐来保证大家吃饱

一天的食物，在计算之后会得出结果是二十四个猪重左右。该数据为实际需求量，并不为高估而产生误差。航母这头“吞金兽”最先吞下的并不是油料与弹药，而是大量肉类以及各种蔬菜等物资。

为什么一艘航空母要吃七餐而不是三餐呢？这其中是有实际道理存在的。航母是一个24小时不间断作战平台，雷达室、甲板区以及动力舱等等各个地方都有三班轮流值班的情况，并且有些人会在早上或者晚上进行交接班工作，在这样的情形下传统的三餐制度就显得不那么适用了。

山东舰实行着三次正餐加上两次中间餐和两次晚上餐这样一套特殊的制度，在任何时间点都能够吃到热腾腾的一顿饭。这并不是说伙食标准很高，而是由于工作量大造成的必备条件之一，尤其是飞机驾驶员以及地面工作人员由于身体劳累过度而影响到进食质量的话就会直接降低战斗力。

每天需要准备多少食材来计算的话会更清楚一些。山东舰每天消耗量为每天空调、食物、药品等等共计约十吨左右的大米、面食、肉类以及各种蔬果等等物品，在一天之内只用来做米饭就占去两个半卡车的空间了。

后厨有100多个炊事员三班倒，有18个大号（直径约一米五）的大锅同时加热着，一边用巨大的蒸箱把三百斤大米蒸熟，一边用特制的切肉机给一吨多的肉块进行分割处理，并且还有两吨左右的新鲜蔬菜被切成片状。就连大米都是免洗的大米，并非为了方便而选择这样的做法，在节约用水方面要更加珍惜每一滴水的情况下使用淡化海水平台的成本很高。

冷库容量有上千吨之多，可以支撑起长达四十多天的远洋航行任务，在遇到大风浪的时候也不能靠岸停泊的情况下也能保证每天都能够吃到鱼肉。这些储备并不是要奢侈，而是在于为了应对突发情况而存在，并且保证军队战斗力不会受到损害。

伙食费用也是很大的一笔开支。根据海军三类灶的标准来计算的话，每人每天大约是23元左右，300个人就是7万元左右，在加上加班以及特殊岗位的食物成本之后就变成了15万到20万元之间了，甚至在航行途中还会涨到30万元以上。

一个月光是吃饭就花了五六十万了，一年总共七百万多元。把这组数据放在陆地上看的话可以供一个兵团食用很久时间，在航母上只占到一般的生活开支中的一小部分。也就是说航母上的人均伙食费能够支撑起一个班的人数。

和一般的军事船只以及国外的大船相比就可以看到两者之间的差别了。普通的军舰每天只需三餐饭就可以供三百多人食用了，所以它的后勤压力很小。而美国尼米兹级航母上就有五六十个人在里面工作着，一天要做出一万七八千份饭菜、七十八名专职厨师来保证这个庞大的队伍能够正常运转下去，并且还要花费掉十几万元以上的生活费。

尽管美国核动力航空母舰不需要使用重油作为燃料，但是每次进行维护或者更换核燃料的工作就会花费数亿美元，并且需要数年之久的时间来完成。相比之下，山东舰的伙食费用只能算是零头。但是这也表示出航空母养大了也是要花钱的，并不是任何人都能玩转的。

那么航母真正厉害的地方，并不仅仅只是吃饭的问题。最大的开支就是燃油费了，山东舰加满一吨重油要花掉八千多万块钱，在高速航行的一天里会燃烧掉几百吨的煤油。舰载机歼-15起飞一次消耗掉四吨航空煤油，来回几趟之后汽车就没了。

维护保养也是一大开销，在船底打捞藤壶的时候就要花掉几百万元了，并且拦阻索的价格也跟金子差不多了，每过几个月就要更换一次。再加上人员津贴、设备折旧、弹药消耗和编队护航费用等其他各项开支之后，整个航母舰队一年内的开支可以和一个小国一年的军事开支相提并论。

可以用具体的例子来说明为什么小国不能使用航空母舰。泰国早期购买过一艘二手的小型航空母舰，目前已经基本上停靠在码头上作为观光景点使用，并不是不想让它出去航行了，而是因为一次航行的成本就足以支付所有的费用了，也没有配套的护卫舰和补给站以及人员训练设施等配套设施。

因为俄罗斯的库兹涅佐夫号资金紧张，所以舰员就吃罐头。造船只是一个开始，并且能够支撑起一个国家的海军实力，只靠吃饭一项就可以把一个小国的海军给拖垮了。并不是夸大其辞，在实际生活中是存在的。

将24头猪所消耗的食物放到国家实力上去考虑的话，就可以更清楚地看到问题的本质了。可以在浩瀚的大海中把数以千计的人们的饮食起居、军事训练都组织得井然有序，并且还能够保障他们的正常生活和作战准备的需求，这也是实际战斗力的一种体现。兵马未动粮草先行放到今天的大航母上面就是一顿早中晚三餐加十二斤食物支撑起远洋的实力。

海上的大炮、飞机和导弹是不一样的东西，在这里要提到的是一个国家的实力以及后援情况如何才能把日常生活中的粮食、油料等物品带去远方并使用自如的问题就是大国的力量了。