四川
在网上购物吗？从下单到收货，中间有一段几乎没有人看到的旅程。装有衣服、手机、零食的集装箱，首先要从工厂运到码头，再被吊上远洋巨轮，漂洋过海。这当中有一个最重要的门槛，就是港口。港口要是堵了，你的快递就得在海上多漂好几天。全世界那么多港口，有一个特别能装，而且它装的东西已经夸张到让人不敢相信的程度。
该港口就是上海的洋山深水港。你可能不相信，它一个港的集装箱吞吐量，比美国所有港口加起来还要多。这真是夸张之词，我们来看数据。2025年上海港全港集装箱吞吐量达5506万标准箱，连续十六年位居世界第一。这5506万标箱中，洋山港自身就贡献了2870.6万标箱，占到总量的52%以上。什么是概念呢？2025年美国所有港口的吞吐量约为5160万标箱。洋山港一个港区的量就等于整个美国。
那洋山港是“超级大胃王”，是如何炼成的呢？首先要了解它在哪里。上海原来码头有外高桥等，位于长江口。那里的拦门沙问题就是长江每年带来的几千万吨泥沙将航道堵塞到只有七米五深。现在的远洋货轮动不动就装上两万个箱子，吃水十五六米深，这样的船根本开不了进长江口。没有深水港，大船不能靠岸，货只能在海上漂着等小船来驳运。洋山港的出现，就是把码头从浑浊的长江口，搬到了东海深处的几个小岛上。那里天然水深超过十五米，大船一来就靠岸，不用等潮水，不用转小船。
2002年6月，洋山深水港项目开工。这不是在平地上盖房子，在海里凭空造出一块陆地来。一期工程光投资就超过一百四十三亿元。到2008年底，一期、二期、三期工程相继建成，总投资达300多亿元，形成五点六公里的码头岸线。后来整个洋山港区的总投资超过七百亿元。目前还在建设的小洋山北作业区，仅该一个项目的投资就超过五百亿元。可以说，洋山港是用真金白银在海里“堆”出来的。
光有深水不够，还要快。洋山港最令人信服的是它的效率。2017年12月10日，洋山港四期自动化码头正式开港。它是什么样的码头呢？站在岸上几乎看不见人。吊桥自行起吊，卡车自行行驶，集装箱自行堆码。整个码头全部依靠电脑系统来调度，人在几十公里之外的办公室里远程控制。该自动化码头投入使用之后，人员减少了70%，但是综合效率提高了30%。并且洋山港区的效率评比连续三年在全世界第一。别的码头装一条大船要两天，洋山港一天就能装好几条。
那洋山港装这么大量的货物到底有多重要？往大了说，它就是整个中国外贸的“咽喉”。长三角工厂生产的大部分产品从洋山港出口。全世界的原材料、芯片、大豆等大部分都是通过洋山港进口的。往小了说，你买来的每一件进口商品，价格里都包含着港口的费用。港口效率越高，船在海上等待的时间越短，运费就越便宜，商品的价格也就越低。港口如果堵了，运费暴涨，物价就得跟着涨。洋山港高效运转直接影响到每一个消费者的口袋。
同时洋山港也在长大。小洋山北作业区正在加紧建设，设计年吞吐量为一千一百六十万标箱。今年年底北作业区西一区就具备了试运营的条件。等整个北作业区建成之后，洋山港区南北十四公里岸线一体化运作，年吞吐量会超过四千万标箱。到那时，洋山港就不再仅仅是“超全美总和”那么简单了，它单个港区的量，可能会接近全球其他国家一年的量。
一个建在海上的港口，撑起了全世界最繁忙的贸易通道。每一个快递的背后都有它在努力。下次再看到货轮停靠码头的画面，可以多看两眼，那里的码头上可能一个人也没有，但是那些自动奔跑的集装箱正在改变你的生活各个方面。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
