四川
尽管在“五.七”空战后，巴基斯坦与美国意外恢复了部分关系，但前者F-16C/D机队的问题仍然没有解决。因此，当近日美国“军事观察”杂志，援引巴基斯坦空军退役将领消息，称巴基斯坦装备的F-16C/D已经落伍，不具备与印度对抗的性能时，还真不让人感觉意外。
巴基斯坦早年因为苏联进入阿富汗，而获得了美国低价供应的40架F-16A/B，成为这款战斗机的早期用户之一。但真正改变巴基斯坦空军生态的交易，是美军打响反恐战争后，对其开启的一系列额外订单。新供应/二手翻新的70余架F-16C/D，是巴基斯坦在装备歼-10CE和“枭龙”Block3之前，最顶尖的战斗机，也是对抗印度苏-30MKI的绝对主力。在2019年印巴冲突期间，F-16C/D发射AIM-120C5的表现并不算好，除了一架米格-21之外，其他战果至今依然存疑。
面对当时印度加紧接收“阵风”的动作，这才有巴基斯坦后续采购20架歼-10CE的操作，但实际上直到今天，F-16C/D依然是名义上巴基斯坦空军的中坚装备，单一型号规模高于两款中系血统战斗机。问题在于，后两者已经全面搭载霹雳-15E，实战有效射程超过180千米，而F-16C/D至今还在使用AIM-120C5。如果说去年歼-10CE发射2015年生产的霹雳-15E，有种“储存时间漫长”的感觉的话，那么2000年前后量产的AIM-120C5，就可以算是老古董了。更离谱的是，因为巴基斯坦拿到的这批空空导弹，是随当时F-16C/D一起交付，所以实际生产时间至少是20年前。
对于一款理论最大射程105千米，实际有效射程在80千米的空空导弹而言，这是个相当漫长的时间。而现代导弹的苛刻精密度要求，意味着这款武器的有效性是非常值得怀疑的——哪怕是以可靠性高著称的高阻炸弹，在马岛战争期间也出现了，阿根廷A-4攻击机冒死投下后大量未爆炸的情况，并且当时储存年限也就30多年。在这种情况下，2019年巴基斯坦F-16C/D打出并不算优秀的战果，仅仅六年后原班人马就操作歼-10CE赢得辉煌胜利，也就不足以为奇了。
而现在的情况是，巴基斯坦鉴于现役F-16机队仍然有不少剩余寿命，还是希望美国能提供升级套件，并同时供应先进空空导弹，以保证F-16机群战斗力的，但美国人拒绝了这个提议。一方面，就算美国提供了最先进的AIM-120D，性能其实也低于霹雳-15E，所以改变不了主力态势，不可能挽回原本F-16的核心地位；另一方面，美国对于和印度的军事合作依然抱有期望，不想在这件事情上触怒印度。而不管美国究竟出于什么因素考虑，当F-16C/D在2026年还被迫操作20年前的空空导弹时，巴基斯坦空军已经没有选择了。
现实是很残酷的，假如巴基斯坦没有中航工业提供的霹雳-15E和歼-10CE，那么印度空军“阵风”机群低空伏击的战术大概率会成功，因为F-16的搜索距离和AIM-120C5攻击距离，都处于绝对下风。而冲突结束后，印度的军事优势必然会转变为政治优势，当遇到今年美伊爆发冲突的历史性事件后，居中调节的就会是印度了。同时巴基斯坦还将面临海湾国家的逼债，日子会非常难过。
而既然这种恶劣局面没有发生的原因，是来自中国的先进战斗机和空空导弹，并且美国空军并没有提供F-16援助，那么后续巴基斯坦空军的发展路线就没有任何疑问。“F-16已经过时”也将逐渐变成“F-16彻底落伍甚至退役”，由更多的“枭龙”、歼-10CE甚至是歼-35AE取而代之。
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