方程豹2026下半年新车矩阵：鲨鱼皮卡、钛3、钛9，搭载第六代混动

进入2026年下半年，方程豹持续推进产品矩阵扩充，多款新车陆续进入落地周期。产品布局覆盖入门城市纯电SUV、全尺寸混动旗舰SUV以及新能源皮卡赛道，车型定位、动力架构、目标使用场景形成明显差异化。其中方程豹鲨鱼皮卡已经完成工信部新车申报，大概率在下半年正式发布；旗舰车型方程豹钛9已经放出外观官图，有望搭载比亚迪第六代DM混动系统，满油满电综合续航突破2300km，计划在下半年公开内饰细节并推进上市进程；定位入门市场的方程豹钛3 510KM后驱闪充版已经正式推出，进一步拓宽品牌下沉市场。三款车型分别瞄准多功能载货越野、长途多成员家庭出行、城市日常通勤三大方向，进一步完善品牌在新能源个性化车型市场的布局。

在新能源行业竞争加剧的当下，品牌不再依靠单一车型支撑市场，通过多品类车型补齐产品线已经成为行业主流思路。方程豹早期依靠豹系列非承载式硬派越野车型打开市场，后续推出钛系列承载式车身车型，面向城市家用群体。而下半年即将推进的新车，正是品牌赛道拓宽战略的延续。接下来我们结合车型参数、硬件配置、定位差异，逐一进行车型解读。

一、方程豹鲨鱼：品牌首款新能源皮卡，填补插混皮卡产品线空白

方程豹鲨鱼已经完成国内工信部申报工作，按照新车申报到发布的常规节奏，这款皮卡有望在2026下半年正式和消费者见面。外观设计层面，整车大体延续海外版本造型思路，车身线条平直硬朗，没有过度繁杂的曲面设计，视觉气场突出，在皮卡品类当中车身比例协调。

车身基础尺寸长宽高达到5457mm/1971mm/1925mm，轴距3260mm。单看轴距数据就能直观感受到车身体量，这样的尺寸在同级新能源皮卡当中具备优势。车内采用双排五座布局，同时配备标准货箱，兼顾载人乘坐空间与装载能力，相比传统SUV拓展了载货、拖拽等使用场景，能够满足户外露营、长途穿越、轻载运输等多元需求。

动力架构搭载1.5T插电混动系统，配备前后双电机组成四驱系统，形成电四驱架构。整套动力系统可以兼顾低速越野扭矩输出与高速行驶动力储备。车辆搭载容量可观的磷酸铁锂刀片电池组，支持外接充电，具备纯电行驶能力。对于皮卡用户而言，插混动力形式解决了传统燃油皮卡市区通勤油耗偏高、市区限行相关痛点，同时没有纯电皮卡长途出行补能约束大的短板。

底盘硬件赋予新车基础越野能力，申报数据显示车辆拥有可观的接近角，面对非铺装路面、陡坡、坑洼路面具备基础通行能力。和城市SUV相比，皮卡天生的装载拓展属性更强，后期可以改装车顶行李架、货箱拓展套件，对于喜欢户外穿越、露营的用户有天然吸引力。

放到整个市场环境来看，国内新能源皮卡赛道可选车型数量不多，多数产品依旧以燃油动力为主。方程豹鲨鱼作为乘用化取向的插混皮卡，依托成熟的DMO混动越野平台，能够和工具属性皮卡形成明显区分，瞄准追求乘用舒适度同时需要载货能力的消费群体，补齐品牌在皮卡细分市场的空白。

二、方程豹钛9：钛系列旗舰SUV，搭载第六代混动系统，兼顾长途家用与轻度越野

方程豹钛9官方外观图片已经正式对外发布，新车计划在下半年公开完整内饰信息，同步推进上市流程。车型外观延续钛系列方正硬朗的设计语言，线条充满力量感，短前悬设计优化了通过性能，整车视觉气场强大。

车身尺寸长宽高5270mm/1999mm/1850mm，轴距3130mm，属于标准全尺寸SUV规格。长轴距设计直接转化为座舱内部空间，支持多座椅布局形式，能够满足多成员家庭长途出行需求。很多大型城市SUV偏向铺装路面行驶，弱化越野能力，而钛9在定位上做出差异化。车辆接近角达到19°，可以应对轻度非铺装路面、坡道，满足周末户外出行需求。

需要注意的是，钛9采用承载式车身结构，和豹系列非承载硬派越野车路线区分开来。承载式车身优势在于整车重量控制更好，铺装路面行驶静谧性、舒适性更强，更适合日常城市通勤。底盘最大亮点是全系搭载云辇P Ultra智能液压悬架，这套悬架系统可以自主调节车身高度，高速行驶降低车身优化风阻，越野场景抬升底盘增加离地间隙，同时搭配四驱系统，进一步拓宽车辆使用边界。

动力总成方面，新车有望搭载比亚迪第六代DM超级混动系统，配备1.5T混动专用发动机搭配前后双电机四驱系统，搭载容量66.48kWh第二代刀片电池组，满油满电综合续航突破2300km。大容量电池可以支撑更长距离纯电行驶，日常短途通勤可以依靠纯电模式，长途出行依靠油电混动系统，缓解长途续航焦虑。整套动力组合兼顾日常代步能耗表现与满载出行动力储备。

这里展开聊聊第六代DM混动技术的核心优势，这套系统属于架构层面的全面升级，并非简单对零部件参数调整，针对性解决了前代混动车型高速能耗偏高、亏电工况体验下滑的常见问题。

第一，动力单元升级全新骁云混动专用发动机，量产工况热效率达到48%，燃油能量利用率大幅提升，长时间缺少充电条件长途行驶，依旧可以维持较低的亏电油耗。

第二，电机升级为自研可变磁通记忆电机，解决传统永磁电机的工况矛盾。城市低速行驶启用强磁模式，起步、爬坡扭矩储备充足；高速巡航自动调整磁通量，降低反电动势带来的能量损耗，高速电耗相比上代方案下降15%-20%，改善不少混动车型“市区省油、高速能耗上涨”的通病。

第三，电控升级全域900V碳化硅高压平台，电能传输损耗降低30%，线束发热更少、散热效率提升；搭配AI预判式能量管理系统，车辆可以结合路况提前规划油电分配策略，油电动力切换更加平顺。

第四，整套系统适配大容量电池方案，长纯电续航能够覆盖多数用户一周通勤需求，搭配大容量油箱，最终实现2300km级别的综合续航表现。

从产品定位分析，目前大尺寸新能源家用SUV市场竞争激烈，多数竞品主打城市舒适体验。钛9的思路是在城市家用基础上，叠加轻度越野硬件，云辇液压悬架、四驱系统、不错的车身通过参数，再加上第六代混动系统带来的超长续航，让用户一台车兼顾日常通勤、全家自驾、短途户外探索，形成独特的产品竞争力。

三、方程豹钛3 510KM后驱闪充版：新增入门版本，降低品牌入手门槛

方程豹钛3 510KM后驱闪充版已经正式上市，作为新增配置版本，进一步下探钛系列车型准入门槛。虽然定位更加亲民，但核心硬件配置没有进行大规模缩减，保留多项关键装备。

动力与补能层面搭载64.3kWh第二代刀片电池，CLTC工况续航510km。依托800V高压闪充平台，能够实现极速补能，大幅缩短充电等待时长，解决纯电车型普遍存在的补能耗时问题。底盘配备云辇C智能阻尼悬架，这套悬架系统可以依靠摄像头预判路面起伏，实时调整减震器软硬，兼顾城市道路滤震舒适性与颠簸路面支撑性。用户还可以选装天神之眼B智能驾驶辅助系统，提升高速、城区道路行驶安全性。

车型定位紧凑型方盒子纯电SUV，外观机甲风格辨识度很高，目标群体瞄准年轻消费群体。日常城市通勤、近郊短途出游都可以胜任。这次新增车型最重要的意义，是把搭载闪充技术、云辇底盘的车型准入门槛下调，让更多预算有限、喜欢个性化方盒子造型的消费者，可以体验到品牌核心三电与底盘技术。

站在品牌发展角度，钛3车系承担走量任务，依靠入门版本拓宽受众群体；钛9冲击中大型高端家用市场，依托第六代混动技术拉高品牌产品上限；鲨鱼皮卡开辟全新细分赛道，挖掘增量用户。三款车型高低搭配、品类互补，形成完整的产品梯度。

深度解读：方程豹产品布局背后的行业思考

纵观方程豹下半年推进的三款新车，能够清晰看出品牌两条发展主线：豹系列坚守硬核非承载越野赛道，钛系列主打承载式车身城市家用，同时主动开拓皮卡全新赛道。两条主线并行，不再局限于传统硬派越野单一圈层。

第一，消费需求正在走向多元化。早些年硬派越野车受众集中在越野爱好者群体，如今越来越多普通消费者既想要车辆具备一定户外能力，又不能牺牲城市代步舒适性。所以我们看到钛9选择承载车身+云辇悬架+第六代混动的组合，不去追求极限越野能力，重点平衡城市通勤和轻户外场景；钛3主打年轻城市用户，依靠外观、闪充、底盘技术吸引日常代步人群；鲨鱼皮卡瞄准兼顾家用与载货需求的群体。不同车型精准对应不同圈层用户。

第二，混动技术成为打通多品类车型的核心支撑。钛9搭载的第六代DM混动系统，代表着品牌新一代动力技术成果，依靠高热效发动机、可变磁通电机、全域高压电控，平衡能耗、动力与续航上限。不管是鲨鱼皮卡使用的插混系统，还是钛9搭载的第六代混动架构，都利用插混方案平衡续航、能耗与补能便利性。纯电车型受充电基础设施制约，长途出行存在限制；传统燃油车型能耗表现跟不上当下用户需求。先进插混架构刚好找到中间平衡点，这也是品牌多款新车持续普及插混方案的核心原因。

第三，个性化车型市场依旧存在增长空间。当下主流新能源市场以流线型家用SUV、轿车为主，方盒子造型SUV、乘用化皮卡属于细分赛道。同质化严重的市场环境里，辨识度更高的造型更容易吸引用户关注。方程豹持续深耕个性化造型车型，避开主流家用车白热化竞争，在细分赛道建立自身优势。

当然多款新车集中推出，同样存在挑战。多条产品线同步推进，意味着品牌需要持续完善售后体系、配件供应、用户服务网络。同时不同车型之间需要做好定位区隔，避免内部车型形成竞争。后续新车市场表现，依旧需要交给市场持续检验。

总结

2026年下半年，无疑是方程豹品牌向上突破的关键周期。不同于多数车企单一车型迭代、跟风主流市场的打法，方程豹选择全品类、差异化、技术先行的发展路线，从入门纯电代步、高端超长续航混动SUV，再到全新新能源皮卡，完整补齐了家用、越野、多功能商用三大用车场景。

其中钛9搭载的第六代DM超级混动系统，是本次新车矩阵最大的技术亮点。2300km的超长综合续航、可变磁通电机的能耗优化、900V高压电控的架构升级，彻底解决了传统混动车型高速乏力、亏电费油、续航有限的行业痛点，也重新定义了中大型家用旗舰SUV的续航新标准。配合云辇P Ultra液压悬架、四驱通过性能，钛9实现了舒适家用、长途自驾、轻度越野的全能属性。

与此同时，鲨鱼皮卡补齐品牌新能源皮卡空白，打开户外越野与多功能使用新赛道；钛3新增闪充入门版本，让高端底盘、三电技术实现大众化普及。一高一低、一轿一卡的产品布局，让方程豹彻底摆脱单一硬派越野的标签，完成从“小众越野品牌”向“全能个性化新能源品牌”的转型。

随着下半年新车陆续发布上市，依靠成熟的混动技术、完善的底盘硬件、清晰的市场定位，方程豹将在2026年的新能源细分市场，迎来新一轮的竞争力爆发。
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