本周，成都人的安排请调整一下！

就在本周五，第二十九届成都国际汽车展览会（以下简称“成都国际车展”）将于中国西部国际博览城启幕，并持续至2026年8月30日。作为中国中西部地区规模领先、规格顶级的A级车展，本届成都国际车展以“领潮而立，向新而行”为主题，展览规模达22万平方米，集结近120个国内外主流汽车品牌、约1600辆展车。

是不是已经迫不及待去逛车展了？别着急，等待成都国际车展开幕的日子里，牛牛先带你逛一场独属于成都人的有趣“古代车展”。

在成都及周边的博物馆里

可藏着不少的古代“豪车”

跟着牛牛开启

一场别样的“古代车展”

1

千年前

成都人的“敞篷车”长这样

一座城市的出行底蕴，藏于千年文物之中。当如今蓉城的新能源汽车穿梭城市街巷，回望两千多年前，数件汉代车马文物，完整复刻了古蜀大地的出行盛景，早已被砖石、青铜默默记录。

陶轺（yáo）车

要说东汉最拉风的座驾，轺车必须C位出道。所谓轺车，就是一匹马驾着的轻便车，堪称古代版敞篷跑车。成都博物馆藏的陶轺车发现于双流区庙山村汉墓，是陪葬用品。汉代，成都水陆交通畅达，当时的交通工具有轺车、棚车、辎车等。所谓轺车，就是一匹马驾着的轻便车。根据《晋书·舆服志》记载，“一马曰轺车。”

▲图源：新都杨升庵博物馆

陶轺车一米多高，车前，骏马表情松弛自然，还略带笑意。向后看，马匹肌肉发达，骨骼健硕，通过一驾车轴与马身后的木质敞篷车相连。仔细看，陶轺车为木质车轮，车舆窄小，仅能容纳一至两人站立。车体上方，伞盖较小，整体车型类似于现代敞篷车。

▲汉代陶轺车，图据成都博物馆

古人采取这样的设计，主要是考虑到视野和轻便性。轺车最早为古代军车，带有仪仗性质，因而必须有良好的视野，才可以看到远方的敌人。实际上，根据东汉刘熙的训诂学著作《释名》记载，“轺车，轺，遥也，远也；四向远望之车也。”所以，采取敞篷车的设计，是因为古人看中了绝佳的视野。

轺车可以在狭窄的道路上通行，不仅可以通行山野，还能行驶在城市道路，且速度较快，兼具敞篷车和快车属性。相较于需要多匹马的车辆，轺车仅需一匹马拉动，使其建造更加经济，成本更为低廉。汉代时期，成都城外还有车马城，供人们建造、更换和维修车辆，增加了轺车等车辆的使用年限。

铜车马

2010年，邛崃羊安汉墓考古发掘中出土一件铜车马。铜车马在目前成都地区出土青铜车马中体量最大、最完整，也是汉代成都青铜铸造工艺的杰出代表。铜车马采用了分铸法，即将车体、马匹等部件分别铸造，再通过焊接等方式组合在一起，确保了马车的稳固性。它的出土也从侧面体现了汉代成都交通干道构筑优良，这也是汉代成都“列备五都”的又一实证。

▲铜车马（邛崃羊安汉墓），图据成都考古

过去“驷马”是顶级配置。俗话说“一言既出，驷马难追”。在严格的汉代礼仪制度中，不同等级的官员，所乘车的马匹数量、车盖、颜色等都有明确规定。现实中，能乘四匹马拉的车，是王侯将相、俸禄二千石以上顶级高官才能有的。

车马过桥画像砖

车马过桥画像砖，1956年出土于成都市郊跳蹬河一座东汉墓中，砖长45.3厘米，宽40厘米，高5.7厘米。细看画面，只见两匹高大威风的骏马拉着一辆马车，正行驶到了一座桥上。这一刻，像被瞬间按下了时光快门，画面定格了近两千年。

仔细打量这辆马车：双马拉辕，四面敞露，上有宽大结实的顶盖，汉代称为轺（yáo）车，又称“轻车”，是官吏出行的轻便车辆。

车马过桥画像砖拓片，四川博物院藏

车里坐有两人，一人手拉缰绳，为御者。另一人宽衣高冠，正襟危坐，似官员。车旁有一骑士纵马相随。三匹雄健有力的骏马昂首挺胸，威风凛凛，撒蹄狂奔。人物神态、车轮构件细节刻画入微，尽显汉代蜀地出行的繁华气象。

一块块砖石、一件件青铜，把汉代蜀地车马出行图景留存至今，见证蜀地绵延两千余年的出行文明与精工底蕴。

2

“世界第一辆汽车”

开进成都这家博物馆

从汉砖之上的古蜀车马风雅，到近现代机械座驾的迭代革新，成都的出行文明，在岁月长河中不断进阶。如果说馆藏文物定格了千年古蜀的出行故事，那三和老爷车博物馆，便是衔接古今出行文明的时光纽带。

成都的三和老爷车博物馆陈列馆

成都三和老爷车博物馆于2024年被评定为国家二级博物馆，是汽车专题非国有博物馆。馆址在成都市武侯区机场路新加坡工业园区新园南一路2号。博物馆汇集了国内外70余个知名汽车品牌的300余辆藏车，“馆藏级”经典车数量众多，既有世界上第一辆内燃机汽车奔驰一号、也有被誉为“世界上最好的汽车”的劳斯莱斯·银魂 40/50HP，还有中国汽车工业开山之作红旗 CA72。

▲奔驰一号（1886）（复刻）图片来源：《成都博物馆简志》

一号展厅

位于博物馆一层，是博物馆主展馆，场馆面积2600平方米，根据汽车历史发展顺序，内设汽车起源、汽车名人堂、黄铜时期、定制车身、GT跑车、黄金年代和红旗经典车等7个主题展区，展示各重要时代诞生的共计40台经典老爷车。陈列馆内设置主题展示灯箱及视频展示区，陈列展示汽车工业发展代表性的汽车物件及汽车影像资料。

▲一号展厅经典国车展区 图片来源：《成都博物馆简志》

汽车轶事馆

位于博物馆一层陈列馆内，以图片、文字和汽车周边藏品展示讲述世界知名汽车品牌、交通法规和运动赛事发展史，是打开汽车文化世界的快捷知识宝库。

二号展厅

位于博物馆二层，面积1300平方米，2023年全面升级改造，打造“跃马传奇”主题展馆，分为“初‘启’制胜”“‘神’之奏鸣”“‘心’之所向”“‘跃马’之魂”四大展区，集中展示了历代法拉利代表车型18台。

▲二号展厅“跃马传奇”主题展馆 图片来源：《成都博物馆简志》

复古文化街

位于博物馆二层，面积2000平方米，以还原20世纪50年代的欧洲街区为设计理念，陈列展示汽车周边藏品1000余件。街区设有潮玩店、咖啡馆、古着店、中古店和特产店等，为游客提供“游购娱”一站式服务。

▲复古文化街 图片来源：《成都博物馆简志》

藏书馆

位于博物馆二层，藏有英文、法文和德文原版汽车人物传记、画册、维修手册、杂志书刊600余册，出版时间跨越20世纪30年代至21世纪初是国内外文版汽车书籍收藏总量最多的藏书馆。

从马车到轿车的演变，千年文脉不再只停留在博物馆展柜之中。感兴趣的小伙伴不妨前往打卡，经典车一次性看够！

3

“成都造”新品集中亮相

来成都国际车展逛个够

第二十九届成都国际汽车展览会将于8月21日至30日在中国西部国际博览城举行。本届展会将汇聚自主品牌、豪华品牌、主流合资品牌及新能源汽车品牌，多款全球首秀、全国首秀、西南首秀及上市新车将集中亮相。

本届成都国际车展上自主品牌将“全线集结”，带来新产品、新技术、新场景。9号馆比亚迪专馆内，旗舰轿车“大汉”将迎来全球首秀；旗下方程豹、腾势、仰望等品牌同步亮相；室外，比亚迪科技开放日还将开展腾势Z9GT无人漂移、腾势易三方、方程豹越野、仰望U8应急浮水与45度坡挑战等多项实景展演。

奇瑞集团带来奇瑞、iCAR、纵横、星途、捷途五大品牌，发布QQ3复古版、风云A9L运动版；星途EX6迎来全球首发。捷途带来“越野方盒子”和“旅行小房车”两大品类矩阵，旅行者系列开启盲定。荣威将带来全球首款量产豆包AI汽车家越07。

不少豪华品牌也带来新产品。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLE SUV开启全球首秀并首次开放公众试驾，新车搭载AI智能座舱、后排VLM大模型及领航辅助驾驶功能；宝马新世代BMW iX3长轴距版开启预售；一汽奥迪带来燃油、纯电双产品线；AUDI品牌将带来E5 Sportback、E7X全新版本。

往届成都国际车展

作为全国重要的汽车产业基地，近年来，成都持续完善新能源汽车产业链和智能制造体系，一批整车及核心零部件企业在此扎根生长。本届车展上，“成都造”新品集中呈现。

其中，东风与华为联合打造的全尺寸旗舰SUV奕境X9量产版将在成都国际车展开启交付；捷达品牌带来首款新能源概念车捷达X，以及基于自研捷思纯电架构打造的捷达M6两款车型。沃尔沃EX90、沃尔沃ES90、极氪X、领克Z20、领克06 EM-P等多款“成都造”车型也将展出。

成都国际车展不仅是新车发布的重要平台，更是汽车前沿技术迭代成果的展示场。车展期间，长城汽车将展出超级V8发动机、碳纤维轻量化工艺、中置动力布局三大技术成果；比亚迪带来新能源核心技术成果，第二代刀片电池针对“充电慢”“低温充电难”等行业痛点，在电池、续航、补能及低温性能等方面进行升级。

此外，本届车展首次设立“成都造”智能网联汽车产业链专区，集中呈现三电系统与智能网联领域的最新产业化成果，面向全国整车展商与海外采购客商搭建对接平台。

从汉砖车马悠悠

到经典机车轰鸣

再到智能电车驰骋全城

跨越两千载岁月风华

蓉城出行新篇即将启幕

相约西博城

成都国际车展

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编辑｜包包

来源｜成都发布