云南
这段时间大理的天气比较调皮，虽然温度不高，却时而晴空万里，时而阴雨连绵，但是在“小窝”里宅了半个多月后，终归还是按奈不住，明知有淋雨的风险，也制定了100多公里的市郊到海东的遛车环线。于是最终没让自己失望，打卡完杨柳村草甸前往乌龙坝水库时，在暴雨中的盘山公路上体验了一场比较危险和完美的倒车滑行体验。
其实个人在跑这种山路的时候，驾驶习惯从来都十分谨慎，只是这场空降的暴雨太过突然，跟水泥地面上的那层浮土混合在一起后， 确实有点让人防不胜防。但好在“成也泥水败也泥水”，当我倒车并因为惯性向前滑行的时候，摩擦力也小了很多，事后回味，整体感觉就像是在什么水乐园体验那种充气的滑滑梯。当然，危险性截然不同，如果出事故的路段两边没有茂密的树丛阻挡，我还能不能在这里撰文都很难说了。所以若是摩友或者自驾爱好者看到这篇文章，务必留意我描述的路况哦。
值得庆幸，且自己都感觉非常神奇的是，经此一遭后，全身上下竟然没留下一点伤痕，事后仔细检查，最严重的应该是扶车造成的手腕韧带拉伤，其次便是左腿左膝盖两块小乌青了。有趣的是在滑行时，我脑海里突然浮现的却是高中时期当足球守门员的练习动作，没想到为了防止被对方球员冲撞的技术，这种时候竟然也能用上（接球倒地后增加受力面积、保护头和关节等），或许也亏得自己“聪慧过人”，本能发挥出了一些作用，HOHO。
起身后一边拼命感觉四肢和身体的痛处，一边往比我先栽进路边的摩托车走，可能是久未锻炼的缘故吧，尝试了几次都没能成功扶起车。来回走了几百米，眼见这种天气，指望向过路司机救助是不太可能喽，便拨打了国内最万能的热线——110，呵呵。还别说，跟接线员稍作沟通便有了能让人安心的答复，其实这方面都在意料之中，只要是合理的，确实是自己努力过却无望解决的问题，找“蜀黍”们帮忙一般都不会被拒绝。
当然，经过往前走更远后，突然看见路边停着一辆小货车，且有人影出没，便连忙上前求助。只用了几句客气用语，便成功让他赔着我淋雨，并把车扶起挪到了路中间。在这里要向宾川县的这位鲁师傅再次郑重道个谢，正好他家的菜地就在附近（那边漫山遍野种的都是什么豆），而他们小两口又正好在旁边休息，于是终成我此行感受到的最温暖的风土人情。相隔没几分钟，我正准备再次打电话取消“出警”呢，对面却先打过来了电话，于是连忙解释清楚，总算及时“止损”。
其实总结这起事故，主要原因还是在于自己骑摩托车好几年没发生状况后，心态又有些发飘了。如果按照稳重点的骑行习惯，这样的大雨，这样的路况，显然是不会心血来潮故意“偏向雨山行”的，毕竟除了风雨和地面湿滑，雷电也是一道坎，虽然坦荡者不惧天道，但终归安全第一嘛。而发布此文没有别的意思，只是希望正好处于类似环境的摩友或者车友们（据鲁师傅说，碰到这种天气，有些货车都是上不了山的，太滑了）在跑山路时务必谨慎谨慎再谨慎哦。
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注：虽然只受了点小伤，但有句古话叫“伤筋动骨一百天”，其实也挺让人难受的，所以大家还是尽量避免吧。
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